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2021年各品牌年会“头牌”盘点 各个都是王炸

2020-12-28 04:00:00 李韧

【卡车之家 原创】每一年的年会,各大厂商均会展示一些在各方面都非常出色的王牌产品,这些产品无论是外观、内饰、底盘还是动力配置,都处于自家产品的T1级别,单看配置就让人直呼过瘾,惊叹“卡车还能这样造?”

2021年各品牌年会“头牌”盘点 各个都是王炸

今天,卡车之家就为大家盘点一下今年,在中国重汽、陕汽重卡、江淮格尔发、一汽解放以及东风柳汽乘龙年会上展出的那些“王炸”产品,绝对能让卡友们大饱眼福。

●  乘龙H7陆航版 国六东康600马力+ZF AMT+小速比+1300L油箱

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外观方面,这款乘龙H7依旧延续其家族化的设计,整体呈现U型的中网采用黑色复合材料,递进式进气格栅采用蜂窝孔状设计,在进气格栅的外缘嵌有一圈镀铬饰条,搭配上蓝色的冷色调背光LOGO,看起来非常的亮眼。一体式设计的后视镜支持电动调节电加热,分体式大灯的外缘采用熏黑处理,看起来非常有神。

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来到车身侧面,映入眼帘的是一条滕飞的红色巨龙,看起来非常的有个性。

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这款车的驾驶室采用四点气囊悬浮悬挂,高顶双卧平地板的设计让驾驶室不仅看起来更加宽敞,乘用也来也更加舒适。四幅式设计的多功能方向盘采用皮套包裹,不仅握感不错,还非常实用。中控台采用半包围驾驶员的设计,配备有10.8英寸的显示屏,可以实现收音机、音乐、视频以及手机互联和360全景显示等功能,非常实用。

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这款车装配的气囊座椅不仅可以实现一键充放气、腰部支撑等调节,还支持通风加热的功能,据了解,乘龙H7陆航版还配备了座椅按摩的功能,长途运输之后按摩一下,还是非常惬意的。

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动力方面,这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B600直列六缸发动机,符合国六排放标准,排量13.48L,最大输出功率441kW(600马力),当发动机转速达到900-1400rpm这个区间时可爆发2750N.m的峰值扭矩。

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传动系统与之匹配的是采埃孚12TX2620TD 12挡AMT变速箱,前进档位12个,头挡挡速比16.688,最高挡为直接挡。这款车还标配有液力缓速器,其控制按键布置在方向盘下方的拨杆处,操作非常方便,大马力+超速挡设计+液力缓速器再加上小速比后桥的组合,非常惊艳。

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这款车采用153加强前桥和440后桥,后桥速比为2.643,前后桥均采用康迈免维护轮端,在可靠性上非常有保障。采用前2后3的少片簧空气悬挂,在保证承载力的同时还能有效降低自重。底盘方面,整车装配朝阳轮胎,规格为12R22.5,轮辋采用铝合金材料,底盘上搭载的两个油箱同样是采用铝合金壳体,容积为500L+800L,续航能力毋庸置疑。

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