【卡车之家 原创】面对中长途干线物流运输等对可靠性、舒适性及总运营成本都有极高要求的领域，一款技术成熟、体验升级的燃气车型十分必要。
东风商用车基于全新平台，推出了焕新升级的东风天龙KL燃气牵引车，它将如何以绝对实力迎接市场挑战？接下来就让我们通过全方位的图解来具体的看一看。
● 全新平台设计 风范与效能兼具
东风天龙KL燃气牵引车继承了家族沉稳大气的基因，并在全新平台上进行了优化。前脸格栅采用更具立体感的两段式设计，不仅提升了视觉层次，也进一步优化了空气动力学性能，有助于降低高速行驶风阻，减少整车能耗。
该车大灯组造型独特且富有科技感。配备的LED大灯亮度强、经济耐用。不仅能够确保夜间及复杂天气下的行车安全，同时还能减少后期维护成本，为用户节省支出。
东风天龙KL车身侧面轮廓自然流畅，数字“580”和独特的“青龙”拉花设计，清晰表明了其大马力的卓越性能，也增添了车辆的辨识度与动感。该系列车型支持中顶、高顶、超高顶3种不同规格的驾驶室，用户可根据个人需求自主选择，实拍车为高顶驾驶室。
该车蹬车踏板采用了防滑耐磨材质的三级阶梯设计，布局合理，宽度充足，配合辅助扶手，让驾驶员上下车更加轻松安全，充分考虑到了日常高频次使用的便利性。
● 舒适座舱升级 长途驾乘亦从容
进入车内，座舱支持一键点亮。驾驶位采用的是4D体感零压、气囊减震、SPA级人体工程学座椅，优秀的滤震效果能够大幅缓解长时间驾乘的疲劳感，让驾驶员保持更佳的工作状态。同时它也是行业最大驾驶位，经过调节可轻松满足不同体型用户的驾乘需求，甚至能够满足身高1.9m，体重114kg超大体型用户的使用。
多功能方向盘做工精细，握感舒适，集成了多项常用功能按键。12.3寸悬浮式大屏液晶仪表盘信息显示清晰直观，核心行车数据一目了然。
中控台面向驾驶员倾斜，实体按键布局合理，操作触手可及。12.3寸的中控多媒体大屏支持导航、影音娱乐、手机互联等功能，极大丰富了行车生活。与科大讯飞联合定制的智能交互系统，可实现语音控车，且支持部分方言，切切实实的做到了为用户考虑。
卧铺区域是用户移动的家。东风天龙KL提供了十分舒适的卧铺，下卧铺宽度达到了1000mm，床垫柔软度和支撑性经过优化，舒适度极高，能够为用户提供高质量的休息环境，保障充沛精力。
驾驶室内设置了多处储物空间，包括顶部储物柜、副驾前储物格等，容积达到了1109L，轻松收纳各类随车物品及生活用品，保持车内整洁有序。
● 成熟燃气动力链 可靠省气是核心
动力方面，东风天龙KL搭载的是康明斯15NNS6B580A燃气发动机，最大马力580匹，峰值扭矩高达2600牛米，该车还支持选配东风自主研发的龙擎发动机。全新发动机悬置布置，高速行驶平顺性国际领先，拥有宽广的经济转速区间，低速扭矩提升10%，动力响应迅速，在保证高效运输的同时，将气耗控制在优异水平。
变速箱匹配的是东风DA12 AMT手自一体变速箱，换挡平顺智能，既能降低驾驶员劳动强度，又能通过保持发动机在经济区间内运行来提升燃气经济性，是高效运输的得力助手。AMT换油周期达到60万公里，传动效率高达99.8%。
该车后桥采用DF162新一代高效桥，速比3.07，经过严密的市场验证和一体化标定，传动效率高，可靠性强，为长效盈利打下坚实基础。
通过合理的动力链匹配，车辆在常用车速区间（70-90km/h）内，发动机可以稳定运行在经济转速区间，实现高效与节气的完美平衡，满足快递、快运、专线等高效物流运输的时效要求。
● 高能底盘配置 承载与轻量化兼顾
底盘方面，东风天龙KL采用高强度钢车架，悬架采用前2后3的少片簧结构，在保证高承载的前提下实现了有效的轻量化。其他细节上也同样注重轻量化，如铝合金轮圈、复合材料的应用。
整车自重控制在8.7吨，在同级别车型中属于较轻水平，能够在合规范围内实现更大的有效载重，为用户创造更多实实在在的收益。
续航方面，该车配备了1500L的大容量气瓶，综合续航里程轻松突破1500公里，足以应对绝大部分干线运输，减少中途加气次数，保障运输效率。
● 结语
总的来说，依托东风商用车全新的技术平台，这款东风天龙KL燃气牵引车瞄准高效物流市场对于“降本增效”与“驾乘舒适”的双重诉求，以成熟可靠的动力总成、体贴入微的舒适配置和行业领先的续航能力，为追求稳定运营和长期价值的用户，提供了一个极具竞争力的高端燃气车新方案。（文/徐全隆 图/卡车之家）
