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国内少有的平地板6x2载货 解放JH6领航版图解

国内少有的平地板6x2载货 解放JH6领航版图解

吕伟宁

2021-01-27

6x2载货车,多为9.6米长的车厢,以前在快递公司极为吃香,如今大单桥抢占了一部分业务,但是凭借总质量25吨且自重较轻的优势,在物流运输领域依然有着超高的人气。

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今天要说的这款车是国内少有的平地板6x2载货车——解放JH6领航版。伴随着驾驶员年轻化,并且对于驾驶室舒适性要求的不断增高,不仅仅是牵引车司机要求平地板,载货车同样需要。

领航版高大威猛 气势不输牵引车

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这款车采用与牵引车同款的驾驶室,整体高度一样,所以从正前方来看,气势是完全相同的,红色的涂装跟金色的车标融合在一起,这是领航版独有的特性。

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分体后视镜支持电动调节和加热功能,如果这款后视镜能和智尊版车型那样采用一体式设计就更漂亮了。

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JH6独有的近梯形大灯采用卤素光源,日间行车灯在最上面,采用回旋镖形状,远近光灯一大一小并排设计,简洁漂亮。

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领航版金标格外霸气,解放卡车只要是领航版一般都采用金色标识,包括J6系列、JH6系列等。

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从侧面来看,驾驶室非常高大,因为是高顶平地板驾驶室,所以驾驶室高度接近3.7米,上装完车厢后,与驾驶室高度差极小,也有利于降低风阻。

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领航版金属标牌采用浮雕风格,字底采用磨砂材质,触摸感特别好,标牌体积不大,恰到好处。

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这款车可以上装9.6米长的车厢,卡友们可以根据自己的需求来选择栏板、仓栅还是封闭厢式,对于零担、快递的300-500公里支线运输来说,这种车再合适不过。

外观点评:相比8x4载货车,6x2车型略显单薄,但是配上高顶平地板的驾驶室还是保留了不少的霸气,这款车带上装曾经在解放2021商务年会上展出过,相当大气。

290马力+10挡 长续航动力强

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这款车搭载了一台解放动力锡柴CA6DL1-29E5发动机,最大输出290马力的动力,最大输出扭矩1150牛米,最大扭矩转速1300-1700转,排量7.7升,换油里程5万公里。

其实一台6x2载货车,总质量25吨,搭载一台290马力,1150牛米扭矩的发动机,可以说是非常强了,以前6x2载货车多搭载210、245马力的发动机。

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跟这台奥威CA6DL1发动机搭配的是一汽解放CA10TAX130M变速箱,共有10个前进挡位,采用高低挡结构,最高挡为超速挡,速比0.783,壳体为半铝壳。

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后桥则是解放重型载货车常用的435升级冲焊桥,速比4.111,后桥悬架采用主钢板4片,副钢板3片的少片簧形式,整个底盘的设计更加倾向于标载快速运输。

轮胎方面,这款车装配12R22.5-18PR层级真空胎,这款车总速比大约为3.21,当最高挡转速在1300-1400转时,车速能够达到80-86km/h。

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解放并没有因为这是一款载货车,就在配置上打折扣,我们在JH6领航版牵引车上能够见到的亿利大炮油水分离器,在这款载货车上同样配备,只不过粗大的油水分离器被布置在车架左侧。

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另外,在车架左侧还有模块化集成的电瓶、储气罐、空气处理单元,而在油水分离器之后是很大的预留空间,为卡友们后期可能需要加装工具箱留出位置。

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在车架右侧,是一个600升的铝合金油箱,一般6x2载货车的百公里油耗大约在24升上下浮动,所以这款车600升的油箱能够大致保证2500公里的续航里程,如果单边500公里,能跑2.5个来回。

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终于见到搭载解放动力发动机,却不装气驱尿素罐的解放新车了,这款车采用了传统的电驱喷射塑料尿素罐,冬季加注尿素要注意不要太满,加到80%即可,否则尿素溶液结冰膨胀,容易撑坏罐体。

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打开前面罩还是我们熟悉的风格,跟牵引车没有区别,采用模块化的走线布局,膨胀水箱和玻璃水壶加注口略微偏高,如果能再低点会更好。

底盘点评:综合整车底盘来看,这款JH6领航版主打的是高速标载物流,主攻的还是性能和可靠性。大马力发动机,相对较小的总速比能让它轻轻松松提速到巡航车速,可以这样说,这样的车总重量25吨,是典型的大马拉小车。

内高1米9 小三桥也能挺直站

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平地板驾驶室的6x2载货车实际上在国内并不多,一般6x2载货车多采用中体驾驶室,完全用重卡宽体平地板的也有,但真的不是很多。

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JH6领航版的内高能够达到1.9米,95%以上的卡友在车内都能站直,如果是跑专线运输赶时间的话,两位驾驶员互换也不需要下车,直接在车上可更换。

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主驾驶空气减震座椅采用功能繁多,一键充放气、仰角调节、阻尼调节、高度调节、两级腰托和座椅通风都有,如果有需要,还可以选装座椅加热功能。

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JH6的仪表盘可以说是制作比较精细的,简约风较浓厚,左侧转速表和水温表,右侧车速和油量,其他显示均在中间的液晶显示屏上,读数非常清晰,另外仪表盘的倾斜角度适中,看仪表时很舒服。

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中控台整体倾向于主驾驶员一侧,虽然没有采用10英寸的大屏,但是中控台上的功能还是相当齐全。

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中控屏则是普通的中等尺寸触摸屏,虽然没有智尊版、领航版2.0车型那种10寸大屏用着过瘾,但是它依然内置解放行车联网系统,卡友们可以通过解放行手机App进行车机互联,来查询卡车的使用情况、油耗、定位、线上服务,也可以通过解放行系统进行货车导航、智能助驾、服务预约等丰富实用的养车用车功能。

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JH6中间的储物岛占用空间不大,但是利用率非常高,集成了杯座、储物槽、隐藏式储物格和储物抽屉,另外,在储物岛的右侧还有一个1000W 220V的独立电源,可以供随车电器日常使用。

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在中控台顶部,有一块不正规四边形的置物台,内置防滑橡胶垫,放置手机、钱包、一些小装饰件没有任何问题,不少进口卡车上都有这个设计。

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卧铺的宽度非常可观,并且带有可活动护栏,这个卧铺宽度,对于身高185cm,体重200斤的胖卡友来说,也能打着滚休息。

内饰点评:平地板驾驶室其实已经并不稀奇,但是在一辆6x2载货车上就比较少见。风格,还是我们所熟悉的JH6,功能也相对比较丰富,人性化设计同样充足,开着这样一台车,再也不怕车里拥挤狭窄了。

编后语:

国内少有的平地板6x2载货 解放JH6领航版图解

要模样有模样,要动力有动力,要空间有空间,而且还是载货车里的香饽饽,这台JH6领航版6x2载货车,你还不动心吗?(文/卡家号:鱼快卡车社区)

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