返回

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

2021-02-11 04:00:00 李海贤

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

【卡车之家 原创】作为改革开放前沿地区,深圳一直不乏新鲜事物出现,商用车企业也喜欢在这里率先投放新产品。因此,在蓝牌轻卡严格合规化,并即将全面迎来国六标准的今天,我们在深圳找来了解放轻卡和陕汽轻卡主推的轻量化车型,看看表现如何。

2020年虽疫情肆虐,但总销量依然接近220万台。解放轻卡是增速最快的品牌之一,增幅达到40%以上,我们选择了旗下的J6F。陕汽轻卡则是德龙K3000,这款车上市一年就实现产销破万,算是一个新黑马。

●  底盘设计各有侧重 德龙K3000更轻

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

外观向来是见仁见智的部分,个人认为两台车的设计都比较中庸,不会让人觉得惊艳,但也挑不出毛病。也许也正是因为中庸,解放J6F才能上市八年也不显过时,如果不和领途系列的话。

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

头灯单说造型,两款车都很有辨识度。德龙K3000的公牛角设计有浓厚的陕汽家族特点,解放J6F则传承了J6P重卡设计理念。具体功能方面,德龙K3000多了转向辅助和LED日间行车灯。

如今基本全国的蓝牌轻卡都在强调合规化,深圳地区自然不会例外,甚至改革力度会更加大一些。

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

两款车都是在活动现场拍摄,所有展车均采用了塑料燃油箱、铝合金储气筒、铝合金轮圈等配置以降低自重。铝合金轮圈自重轻,但价格相对较高,大部分地区的经销商只会订少量如此“高配”车型。轮胎方面两车规格均为7.00R16LT,其中解放J6F采用玲珑牌,德龙K3000则是朝阳牌。

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

两款车均采用高强度钢材打造的大梁,这点所有品牌都是一样的。不同的是,德龙K3000采用燕尾梁设计,铝合金后防护,解放J6F的是直通大梁,同时宽度达到865mm,幅面高度达到180mm,铁质后防护。理论上前者更利于轻量化,后者的抗弯能力更好一些。

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

板簧部分,这台德龙K3000采用由复合材料制成的非金属板簧,比高强钢少片簧还要轻上不少,同时提供3年30万公里的免费质保服务。解放J6F的是高强钢少片簧,并将在未来推出非金属板簧及铝合金车架等更加轻量化的车型。

解放J6F对比陕汽德龙K3000 合规蓝牌轻卡选谁更适合?

非金属板簧为轻量化作出了巨大贡献。据了解,这台德龙K3000的底盘自重仅为2.19吨,解放J6F的则是约为2.3吨。当然,德龙K3000的驾驶室宽度为1995mm,解放J6F的驾驶室宽度是2010mm,前者相对较小的尺寸可能也为轻量化带来了帮助。

加载全文
对比横评

载货车报价

陕汽轻卡 德龙K3000 舒适型 130马力 4.18米单排厢式轻卡(YTQ5040XXYKH331)
陕汽轻卡 德龙K3000 舒适型 130马力 4.18米单排厢式轻卡(YTQ5040XXYKH331)
16.98万元
潍柴 国五 4.18米 核载:1.56吨