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定制颜色选装金属漆 这台报价85万的Actros有啥不一样

2021-02-16 04:00:00 李国潘

【卡车之家  原创】之前我们介绍的奔驰Actros的车型中,大家见到比较多的是白色和红色,这篇文章给大家介绍的这台车是成都某用户定制的涂装,同时也选配了一些其他的配置。根据奔驰成都大新介绍,这台车目前对外报价在85万元左右,送30万公里的保养。

定制颜色选装金属漆 这台报价85万的Actros有啥不一样

个性化的涂装颜色 选装原厂遮阳板、导流罩

和普通版的Actros相比,我们实拍的这台车最显眼的当属驾驶室的颜色,根了解,用户选择了金属漆涂装,并且选择了翡翠绿这样的颜色。根据销售人员介绍,选装金属漆,以及前面罩、保险杠、后视镜外壳等同色涂装需要上万元。

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金属漆和普通油漆的区别在于金属漆强度更高,不容易被树枝之类的刮伤,另外就是由于金属漆的特性,在不同的角度下反射回来的光线有所不同,所以金属漆从感官上也要比普通油漆要好一些。

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此外,用户还选配了原厂的遮阳板,相比白色普通版没有遮阳板的车型,选装了以后明显更漂亮,就像眼睛上面有了眉毛一样。继续往下后视镜和前面罩,以及保险杠都是同色涂装,看起来更加和谐大气,从视觉上会感觉同色涂装更有气势,驾驶室也要大一些。

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外观方面还选装了原厂导流罩,并且导流罩和驾驶室采用同色涂装,原厂的导流罩有一定的幅度,导风效果比较明显。而且主驾驶后面的导流罩还可以向内折叠,以方便驾驶员上下工作台,不过导流罩的宽度比较小,只有30cm左右,有卡友建议如果两侧导流罩的宽度能做到50cm的话,效果可能会更好。

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整体来说,实拍的这台车在标配版的基础上选装了遮阳板、导流罩和金属漆的定制颜色。其他方面并没有任何的区别。纯平地板的驾驶室整体高度近4米,不管是细节设计还是在气势上,新Actros应该是进口车中颜值数一数二的。

内饰选装两块液晶屏 副驾选装气囊座椅

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驾驶室内在标准版的基础上也进行了一些选装,主要是智能化和舒适性方面,其中最亮眼的就是液晶仪表和中控液晶大屏。这也是该款Actros最大的变化之一,全液晶仪表可以显示的信息更多,以方便驾驶员充分掌握车辆的状态。

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同时选配的还有中控液晶大屏,选装了液晶屏以后中控台上的大部分按键都已经取消了,基本上都集成到了中控大屏里面,只有控制底盘升降还保留了物理按键。所有的灯光控制都在中控大屏上开启,大灯也升级为自动大灯,原来安装在仪表左边的旋钮开关也取消了。

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和两块屏幕搭配的还有方向盘上的多功能按键,和其他卡车不一样,奔驰给Actros配的多媒体按键是触屏的。左侧的触屏是管理液晶仪表,右边的触屏则是管理中控大屏,通过触屏可以直接选择对应的功能,相比其他的物理按键,触屏的操作更加方便和快捷。

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值得一提的是选装的两块液晶屏的分别率都比较高,显示的效果非常细腻,中控大屏触屏操作起来也比较流畅。可以说目前卡车当中,奔驰这套全液晶屏方案做的应该是最好的,不管是显示效果还是控制流畅度,都相当不错,并且还支持语音交互。

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还有就是舒适性方面的选配,用户选装了驾驶室4点气囊悬架,相对于标准版的螺旋弹簧,气囊悬架在特定工况下滤震效果更好,并且再加上横向调节阀,可以减少驾驶室侧倾。此外,如果你的驾驶室是气囊减震,感觉太颠或者是气囊太软,需要调节气囊压力的时候一定要去服务站。

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座椅是决定舒适性最重要的组件之一,实拍的车型副驾选装了气囊座椅,并且带有电加热功能,还配有腰部支撑调节。不过比较有意思的是,主驾驶的座椅竟然不如副驾座椅配置高,没有电加热和腰部支撑调节。据了解,这是因为用户自己没有选装,奔驰把选装做的太过于细化。

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内饰其他方面和标准版并没有太大的区别,高顶双卧纯平地板驾驶室,空间完全够用。上下卧铺的软硬程度恰到好处,宽度躺一个人没问题,两个人就不行了。驾驶室顶部有三个储物格,放置一些日常用品没问题,下卧铺也可以翻起来,两侧的工具箱和卧铺下面的储物箱放置一些较大的物件也可以。

两个油箱共1010L 轻轻松松跑几千公里

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底盘方面没有太大的变化,动力链依然是熟悉的二代OM471发动机,最大输出510马力,国五排放标准。标配高性能发动机制动,最大制动功率近540马力,根据目前卡友反馈,奔驰的高性能发动机制动完全能够替代液力缓速器,除了在工作的时候噪音大一点之外,其他方面并没有太大的区别。

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变速箱依然是奔驰自己的PowerShift,配上PPC(预见性动力巡航系统)系统,换挡时机更加准确,可以帮助驾驶员降低油耗。后桥是两根奔驰自己的单级减速桥,速比为2.733,整套动力链是典型的大马力配直接挡和小速比的配置,适合高效物流。

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主油箱530L,安装在车架左侧,同时还有电池和尿素罐,车架右侧则是一个480L的副油箱和后处理。两个油箱加起来一共1010L,对于高效物流来说,1010L的油箱可以实现3000km左右的续航能力,减少中途加油的次数,提高运营效率。

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铁质储气罐

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储气罐和干燥单元则是安装在车架内侧,储气罐采用的是铁质,好像进口车都比较喜欢用铁质储气罐,至于原因暂未得知。还有一个比较意思的地方,新Actros尾部的管状梁也是一个储气罐,可以为车辆提供更多的压缩空气。

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其他方面,标配了WABCO提供的EBS,后桥是8气囊悬架,支持高度调节。全车采用克诺尔提供的盘式制动器,标配制动衬片磨损检测,在仪表盘上就可以查看衬片磨损情况。同时还标配ABA5、车道偏离预警等,ABA5还可以识别行人,更加安全。

●  编后语

整体来说,实拍的车型在标准版的基础上选装了金属漆和定制颜色,原厂导流罩和遮阳板,记忆驾驶室气囊4点悬浮,气囊副驾驶座椅。以及全液晶屏幕和液晶中控大屏,其他方面还是原来的配方,还是熟悉的味道,但是价格相比标准版贵了几万元,大家觉得值得吗?

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