卡车之家
有卡车的地方 就有卡车之家
立即打开
返回

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

2021-05-09 04:00:00 杨荣韬

【卡车之家 原创】在国内道路运输飞速发展的今天,长三角、珠三角等平原运输竞争相当残酷,市场严重的内卷让卡友的利润逐渐微薄。于是很多卡友将目光转向了长途市场,向着祖国边缘进发,以期能够获得更高的收益。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

打开卡车之家看图省50%流量

本期《每周车说》为大家带来的,便是更加适合全国范围内长途运输的车型,一汽解放新J6P领航版2.0车型。这款车不光配备有550匹大马力发动机,同时自动档及液缓均有配备,高原驾驶更加舒心安全。

大马力配AMT还有液缓 动力链相当出色

在幅员辽阔的国内道路上进行运输,离不开充沛的动力,以及优秀的动力链匹配。这台车配备的动力链能够为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验,同时底盘功能配置也让行驶更安全。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

动力方面,实拍车型搭载一台型号为CA6DM3-55E52的解放动力六缸发动机,12.52L排量,最大功率550马力,最大扭矩2600N.m,最大扭矩输出转速为1200-1300rpm。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

与之匹配的是一台型号为CA12TAX230A1的一汽解放AMT自动挡变速箱,挡位数为12,头挡速比12.189,最高挡速比为0.783,注油量为15.6L,并且带有学习功能。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

并且通过该变速箱,能够实现动力模式、经济模式、爬坡模式、爬坡辅助以及蠕行功能,让驾驶更加便捷。并且解放自主动力链在目前已经相当成熟,可靠性、经济性值得信赖。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

在后桥匹配方面,实拍车配备了435型号后桥,速比为3.727,适用性更强。同时整车机箱桥皆是采用长换油技术,最大限度的降低用户后期的养车成本。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

实车搭载10条RR202+花纹的双钱轮胎,规格为12R22.5,这款轮胎主打防偏磨,具有良好的导向及排水性能,轮胎添加有横向钢片提升车辆的耐磨性,抵御防扎刺的能力也更强,告诉、国道乃至砂石路均能够畅行无阻。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

同时实拍车在车辆前转向轮位置,配备有康迈50万公里免维护的可视化油润滑轮端,使用更加便捷,但长时间使用后还是要注意检查。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

另外整车原厂匹配了来自于亿利的柴油滤清器,也就是咱们俗称的亿利大炮,过滤精度更高,并且还有电泵和加热功能,日常使用更省心。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

并且实拍车型还安装有液力缓速器,在长途行驶过程中,几十公里的长下坡不算罕见,液力缓速器能够带来更加省心的驾驶体验,相较于给刹车片浇水也更加的安全,不会对刹车系统产生不可逆的影响。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

同时该车配备有500+500升的双铝合金油箱,按照该级别车型常见油耗计算,1000升油箱能够最少为车辆提供2800公里的续航里程,加一箱油穿越无人区都不成问题。

外观维持经典设计 四点悬浮保证舒适

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

在外观方面,这台J6P领航版2.0车型并没有太大变化,整体依旧是成熟稳重的造型设计,对于熟悉解放车型的卡友来说并不陌生。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

实车采用大量的金色标识,让整车看上去更加的高级,提升车辆气势。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

后视镜采用分体式设计,不过依旧能够实现电动调节与电动加热,使用更加便捷。尤其是在高原等寒风凛冽的场景下,保证驾驶室内热量不会散失,提升驾驶舒适性。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

大灯采用了拉眼角设计,大灯下方拉长的LED日间行车灯带同样增强了提拉效果,看上去更具视觉冲击力。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

另外可以看到该车还配备了LDWS+FCWS预警系统,有效提升车辆行驶时的安全性能。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

来到车身侧面,能够看到车顶结合AMT字样的雄鹰拉花,看上去气势更强,也让自动挡车型更具辨识度。同时我们也注意到车窗上方的雨眉,在雨天行车透气也不必担心雨水飘进室内,十分便捷。

驾驶室布局未变 舒适性科技配置全面

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

来到车内,能够看到中控台布局依旧是经典的对称式,通过木纹、橙皮、镀铬等装饰,让整个驾驶室看上去更加的年轻与时尚。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

座椅配置相当出色,带有高低、前后、腰托、阻尼调节,同时支持一键充放气以及通风加热功能,配合四点气囊悬浮驾驶室,能够保证啊急事的舒适性,同时在寒冷地带也能有更加舒适的驾驶体验。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

多功能方向盘采用双色设计,皮质柔软更好握持。双筒式仪表更加接近乘用车,信息读取方便。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

控制定速巡航的功能布置在左侧拨杆上,方向盘仅能控制多媒体。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

液缓控制则在右侧拨杆上。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

中控布置相当简洁,这离不开集成了诸多功能的多媒体大屏,提升科技感的同时,保证了驾驶员的娱乐功能。并且值得称赞的是该车还配备有自动空调,能够保证车内保持恒温,这点值得称赞。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

更有意思的还是在中控按键区部分,解放为该车安装了一个2A的充电接口,免去手机充电要在中控台中间取电的尴尬,使用更加方便,为驾驶员考虑的更加充分。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

同时车顶布置有新风系统,风量三级可调,能够快速为车内换气,相较于天窗更加方便,同时使用长劲也更加广泛,毕竟行驶在大漠之中开窗也会使驾驶室内充满风沙。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

行驶记录仪安装在驾驶位上方,车顶封闭储物槽依旧是J6P的经典设计,一个大型储物槽能够带来更加方便的置物能力,再厚的被子也能够放得下。

550马力配AMT还有液缓 这款解放J6P跑全国都很爽

高顶双卧也是该级别车型的标配了,上下卧铺的宽度表现中规中矩,满足两人在长途行车后的休息绰绰有余。

结语

整体来看,这台车最大的亮点还是在于动力链配置,大马力、AMT、液缓、大油箱以及大品牌零部件的支持,能够保证车辆在长途营运下的可靠性。同时依托解放在全国的服务站,能够更好的打消长途用车顾虑,高原用车更放心。感兴趣的卡友可以去当地经销商处进行详细了解,相信它不会让你失望的。(文/杨荣韬)

点击阅读全文
牵引车导购牵引车每周车说
打开APP,看更多精彩内容

牵引车报价

一汽解放 新J6P重卡 领航版2.0 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)
一汽解放 新J6P重卡 领航版2.0 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)
暂无报价
锡柴 国五 12挡
打开APP,看更多精彩内容
加载评论

前往卡车之家APP查看评论

体验更佳