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600马力带液缓 解放J7创领版上线

600马力带液缓 解放J7创领版上线

卡车智选

05-25

【卡车之家 原创】今天给卡友们带来一款大马力LNG重卡车型,就是一汽解放J7创领版600马力6X4 LNG自动档牵引车,针对长途干线场景打造。

外观设计

600马力带液缓 解放J7创领版上线

这款J7延续了解放旗舰家族的外观设计,车身线条经过风阻优化,能有效降低LNG燃料消耗。

整车尺寸为8.03米×2.55米×4米,轴距4200/1350mm,6X4驱动形式,黄牌资质可合规跑全国线路。

驾驶室空间

600马力带液缓 解放J7创领版上线

驾驶室采用高顶平地板设计,排半布局准乘2人,内部空间宽裕,司机在车内走动、休息都很方便。

平地板设计大幅降低了长途驾乘的压抑感,适配两人轮换驾驶的长途运输场景。

动力底盘

600马力带液缓 解放J7创领版上线

动力部分搭载锡柴CA6SX1-60E61N发动机,排量15.56L,最大输出600马力,满足国六排放标准,LNG燃料相比柴油车型运营成本更低。

600马力带液缓 解放J7创领版上线

变速箱匹配采埃孚12挡AMT手自一体变速箱,换挡逻辑成熟平顺,大幅降低长途驾驶的操作强度,还配备液力缓速器,长下坡路段行驶更安全。

驱动桥为换代ф440冲焊桥,后桥速比2.688,大马力加小速比的搭配,高速行驶时效性更强。

整车自重10.2吨,合规总质量25吨,承载能力充足,轮胎规格为12R22.5,适配干线运输的复杂路况。

适用场景

这款车需要A2驾驶证驾驶,非常适合LNG加注网点完善区域的长途干线普货、绿通运输,也可承接跨区域零担快运订单。

大马力AMT加液缓的配置,也能适配有山区路段的运输线路,时效和安全都有保障。

总结

解放J7创领版600马力LNG牵引车,兼顾了动力性、经济性和舒适性,运营效率突出,适合追求低运营成本、高时效的长途运输用户选择。(文/图 卡车之家)

600马力带液缓 解放J7创领版上线

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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