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城镇配送想开AMT卡车 这款国六版本上汽跃进H500真不错

城镇配送想开AMT卡车 这款国六版本上汽跃进H500真不错

卡车之家李韧

2021-05-22

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡作为C证就能开,并且路权红利非常不错的车型,是最适合城镇配送运输的产品。本次为各位卡友带来的这款上汽跃进H500,是一款集舒适性、时效性以及运营成本低为一体的一款蓝牌轻卡,为什么说它适合城镇配送呢?咱们一起来分析一下。

城镇配送想开AMT卡车 这款国六版本上汽跃进H500真不错

●  车辆使用场景及特点

人:司机年轻化,工作强度较大。

车:以快递快运、商超配送为主。

货:由于最近治超较严,蓝牌轻卡运输得货物以轻抛件为主。

路:城市道路为主,也会往返于城际高速路、国道之间,行驶路况复杂多样。

1)车辆舒适性要高:由于这一市场的卡友逐步年轻化,他们在选择属于自己车辆的时候不再将目光局限在车辆三大件上面,舒适性、功能性也开被他们列入到购车清单当中。

2)时效性:大部分选购厢式载货车以运输快递为主,这一市场对车辆的时效性还是有要求的。

3)承载能力强:快递等轻抛货货物积大但重量轻,货厢如果不够大的话,会非常让人头疼。

●  乘用车化内饰 舒适性功能性一把抓

城镇配送想开AMT卡车 这款国六版本上汽跃进H500真不错

对于蓝牌轻卡车主来说,车辆的驾驶室就是其每天工作的办公室,如果舒适性不达标,工作起来会非常不舒服。这款快运H500采用跃进第六代全新驾驶室,直立式设计的前挡风玻璃可以给到驾驶员更开阔的视野。整个驾驶室的内饰采用深灰+浅灰的配色,抗污性非常强。车辆的驾驶室非常宽敞,日常行车不会感到憋屈。

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车辆标配有中控锁以及电动门窗,操控方便简单。车辆的后视镜还支持电动调节,非常贴心。

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三幅式设计的多功能方向盘简洁大方,多功能按键可对接打电话、调节多媒体音量以及定速巡航等功能进行操作,操作形式简单易上手。

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AMT变速箱的操控形式为旋钮式,相较于挡把式来说操控更加的简单。调节为手动模式之后,可通过防线盘右下方的怀挡进行加减挡的操作。由于城市内道路会经常遇到红绿灯、斑马线,需要频繁的刹车、起步,所以装配有AMT变速箱的车辆要比手动挡的车辆舒服的多。

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实拍的这款车还装配有电子手刹以及自动驻车功能,启动该功能(自动驻车)之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

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这款车的中控台部分就非常豪华了,电动空调、悬浮式10寸多媒体大屏以及智能化的多功能按键大部分都集成在这个区域。通过这块10寸多媒体大屏,我们可以对选配的车联网等功能进行可视化操控。

●  上柴国六150马力机 轻松满足城镇配送时效需求

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动力方面,这款车搭载的是上柴SC28R150Q6发动机,排量2.776L,符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为110kW(150马力),车辆的峰值扭矩为400N.m。对于主要针对城镇配送这一市场的车辆来说,这个动力可谓是非常强劲。

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传动系统与之匹配的是上汽齿SC50MS6D AMT变速箱,共有6个挡位。这款变速箱采用超速挡设计,最高挡速比为0.791。铝合金的变速箱壳体可有效帮助车辆降重。

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车辆的后桥选择的是5T级后桥,后桥速比4.875。实拍车装配的轮胎规格为7.00R16LT 8PR,通过卡车之家计算器可以得出,当发动机转速处于1500~2700rpm这个区间时,车速可达55~100km/h。

●  大货厢 大空间 承载能力毋庸置疑

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底盘方面,这款车选择的是5T级后桥,采用前3片后6+6片的钢板弹簧悬挂,车辆前桥允许载荷1850KG  ,后桥允许载荷2645KG,装配有规格为7.00R16LT 8PR  的轮胎,承载能力还是有保障的。

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实拍车的上装为厢式货箱,规格为4170x2080x1800mm,容积大约在15立方左右,这个容积相对来说还是比较大的。

●  编后语

作为一款主要针对城镇配送的车辆,这款车无论在时效性、舒适性以及承载能力方面,都是非常优秀的。目前这款车的厂商指导价为12.59万元,那么针对这个价格,这个配置,你觉得这款上汽跃进快运H500怎么样呢?(文/李韧)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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