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总说运价低选车难 不如看看TH7和A5W 30万出头还带AMT!

2021-05-25 04:00:00 张夼源

【卡车之家 原创】2021年,对于我们卡友来说似乎并不好过,从年后到如今,原材料上涨和排放法规升级导致购养车成本无形在增加;车多货少运费低的市场环境似乎已经成常态:运费低,没货源,许多卡友都不知道如何度过眼前的困境,纷纷起了想转行的念头。

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对于一些想要新入行或者换车的卡友来说,目前能否算得上是一个换车的好时机呢?虽然目前由于市场低迷导致收益堪忧。但不得不说的是,国六标准的即将实施,现如今也是抄底入手国五车辆的好时机。

那么,小编就在这里带来两款极具性价比的国五牵引车型,分别是重汽豪沃TH7犇赢版 AMT牵引车和江淮格尔发A5W 旗舰版AMT牵引车,这两款车不仅售价仅三十万出头,并且还配备了AMT变速箱,不知道你更看好哪一辆?

售价三十万出头 车辆适用散户运输场景

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●  中国重汽豪沃TH7犇赢版 460马力AMT牵引车(国五) 厂家指导价:31.98万元。

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●  江淮格尔发A5W 旗舰版 510马力AMT牵引车(国五) 厂家指导价:33.5万元。(部分地区优惠3万,30.5万即可入手

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对于我们散户卡友来说,主要运营场景是绿通、百货、散杂、零担等场景运输,此类运营场景的特性有以下几点:

1,基本以长途运输为主,单人单车或者双人运营的情况皆有。

2,全程高速花费高,全程下道耗时间,大多数卡友都采用高速+下道模式行驶。

3,多采用平台接单,一般没有固定货源、货物,并且有倒短配货等情况,不确定因素较多。

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在此类运营场景的特性下,我们卡友对车辆基本有如下要求:

1,售价低:现如今运费环境不好,高售价车型并不适合现如今的卡友购买使用。

2,经济性好:除了购车成本,在实际运营过程中车辆的质量、稳定性、节油性、后期维保花费等经济性表现要好,减少购车后的运营成本。

3,动力链:因为货源和道路的不确定性,要求车辆动力链搭配适用面广,高速跑的快,下道跑的动。

4,舒适度:绝大多数卡友购买牵引车主要从事中长距运输为主,大多数卡友会在车上做饭休息,对于车辆驾乘舒适度、卧铺区域等舒适度要求较高。

通过豪沃TH7犇赢版和A5W旗舰版的售价我们可以看出,30万左右的购车价格对于现阶段的货运现状还是比较匹配的,那么其他方面这两款车能否满足我们卡友的实际用车需求呢?

两车均采用成熟动力链,均有康迈免维护加持

对于我们卡友来说,动力链的可靠性是保证我们运营生涯的重中之重,所以我们先来看看这两款车的动力链,看看能否满足我们散户卡友的实际用车需求。

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豪沃TH7犇赢版搭载的是曼技术加持的中国重汽MC13.48-50发动机,12.419L的真实排量,符合国五排放标准。最大输出功率480马力,当发动机转速达到1050-1400rpm这个区间时可爆发2300牛米的峰值扭矩。

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江淮格尔发A5W搭载了11.8升的福田康明斯ISGe5-510发动机,最大输出510马力,在1100-1400rpm时可输出最大2300牛米的扭矩,通过高压共轨和SCR系统达到国五排放标准。

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豪沃TH7犇赢版是近期上市的一款新车,变速箱匹配的是重汽全新一代S-AMT16变速箱,该变速箱具有超车神器Kick-Down系统,当需要超车时,系统将根据当前车辆运行情况保持或强制降低挡位,从而快速获得更好的加速性。还有就是具备无忧换挡系统,可根据当下车辆的运行工况自由切换档位,智能选择最佳档位,实现流畅换挡。

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江淮格尔发A5W的传动系统匹配了型号为采埃孚12TX2620TD的12挡AMT超速挡箱。这样的动力配置可以跑在高速公路上完全无压力,如果高速出现大范围堵车,转移到国道上510马力也可以应对,并且康明斯发动机在市场中拥有不错的保有量,后期的保养维护不用愁。埃孚作为全球知名的变速箱品牌,其自身的产品力不言而喻。

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底盘方面,豪沃TH7犇赢版的后桥采用的是重汽MCY12BES 12T单级减速双联桥,速比为2.85。豪沃TH7犇赢版车架是采用德国MAN高强度车架设计,匹配前后少片钢板弹簧设计,在保障承载力的前提下,科学降重,自重仅为8.1吨,满足自重轻、承载力强、多拉多赚等市场需求。

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豪沃TH7犇赢版全车采用世界知名品牌的零部件配套体系,有曼胡默尔空滤、大陆电子仪表、威伯科控制阀类、SKF轴承、博世供油和转向系统及VOSS气电路接头等,保证了整车的高可靠性。并且康迈免维护轮端的加持也保证了车辆的出勤率。

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豪沃TH7犇赢版的油箱是标配1100L(860L+240L)超大铝合金双油箱,可确保其拥有3000km以上的续航能力,大幅减少了进出加油站的频率以提升时效性,而且采用铝合金材质,降低了自身的重量。

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江淮格尔发A5W的后桥速比为3.7,同时根据卡友需求也可以选取3.364、2.846等多种速比后桥。前后均采用了钢板弹簧悬挂,钢板设定为前2后3,比较常规的片数设置,同时后桥为十万公里的长换油设定,进一步提升了车辆的出勤率。

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这款江淮格尔发A5W的油箱采用了容积为700L的铝合金油箱,对于续航表现来说可能比较中规中矩,对于续航有要求的卡友可以选择1000L容积的铝合金油箱。

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江淮格尔发A5W的前车轮使用了铝合金车轮,不仅有效降低了整体车重,同时还兼顾了耐久性。值得一提的是,江淮格尔发A5W同样配备了康迈的五十万公里免维护轮端,能够最大程度的提升车辆的出勤率,不过免维护不代表不维护,卡友在实际用车时一定得注意。

小结:豪沃TH7犇赢版的动力链和江淮格尔发A5W相比,TH7后桥速比较小更适合高速平原路况,A5W后桥速比较大更适用于山区路况,如何选择还是得根据您的实际用车场景来选择考虑。

近乎平地板设计 配置表现皆不俗

首先要说的是,这两款车辆均配备了AMT变速箱,AMT变速箱所带来的的舒适性确实让我们卡友行车变得轻松,提升了整体驾驶的舒适性,省力省心。那么除了AMT变速箱之外,这两款车的舒适度表现如何呢?

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豪沃TH7犇赢版的驾驶室采用大客厅式的设计,虽然中间有一丝丝的凸起,但整体的内饰空间还是十分宽敞。前挡风玻璃和侧窗都是采用宽大面积的设计,这样能保证车上人员的视野更开阔。

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江淮格尔发A5W环抱式的中控设计也让驾驶者操作更为方便。驾驶室采用了接近平地板驾驶室的设计,让左右行走、上下卧铺的便捷度得到了更进一步的提高。

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在舒适性上,豪沃TH7犇赢版除了标配的驾驶室四点气囊悬置,主驾采用头枕一体式气囊减震座椅,具备通风加热的功能。而安全带是采用三点式设计,符合人机工程学设计,可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的坐姿,能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。

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江淮格尔发A5W同样采用了四点气囊悬置驾驶室和气囊减震座椅,除了传统前后左右、上下高低的调节,还提供了腰部和背部的支撑调节,让卡友在长时间乘坐也能保持较好的舒适性。织物面料的座椅也能在最大程度上满足透气、保暖的需求。同时座椅可以选装通风加热功能。

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豪沃TH7犇赢版变速箱操作机构是集成在主驾驶座椅扶手上,同时还可以90度折叠。这样设计可以方便驾驶员可以舒服、顺手的换挡,还有助于驾驶员出入驾驶位及卧铺。

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江淮格尔发A5W变速箱挡把放置在了主驾座椅右侧,为传统的立式挡杆,这样的设计最大的好处是在挂挡时不容易误操作。变速箱的功能也比较强大,带有ECO/POWER两种驾驶模式的切换,同时还有半联动的低速挡位,在挪车或是在狭窄的的货场行驶时,这个功能能够更好的的控制车辆的车速。

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两款车的方向盘都采用四幅式多功能方向盘设计,豪沃TH7犇赢版的方向盘表面有银色镀铬装饰,美观的同时提高了档次。按键区域上布置有蓝牙电话、MP5播放、仪表菜单、定速巡航、ACC、AEB等功能。

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江淮格尔发A5W的整个方向盘外圈使用了皮质材质的包覆,加上缝线工艺的处理视觉和触感相比普通方向盘来说都有较大提升,方向盘左侧为仪表盘控制按键,右侧为多媒体以及定速巡航的设定。

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豪沃TH7犇赢版的仪表盘采用多功能数字化全彩仪表,为指针式+液晶显示屏搭配设计。中间的液晶显示屏可显示档位信息、累计油耗、平均油耗以及其它辅助信息,方便驾驶员对车辆信息的实时读取。

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江淮格尔发A5W的仪表盘为传统的指针式仪表加上液晶屏的设定,非常直观,在读取数据方面更加简洁。中间的液晶屏可以显示众多行车信息,比如:胎压、里程、储气量等。

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豪沃TH7犇赢版中控台采用环绕式设计,最边上是驾驶员触手可及的驻车制动手柄,中间配置的是精致高清中控液晶屏,支持蓝牙、车载导航、车载WiFi、360度监控以及车队管理系统等功能,既方便使用,又能为车上人员带来行车乐趣。

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实拍的这款江淮格尔发A5W中控台同样偏向于驾驶员一侧,便于操作。中控屏、中控锁、自动空调、副驾小桌椅、一键启动等功能皆有配备。防碰撞预警、车道偏离预警等安全性配置也包含其中,整体配置水平还是比较丰富的。

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由于大多数卡友都是从事长途驾驶,对于卧铺区域的需求十分之高,豪沃TH7犇赢版采用双卧铺的设计,可以让两人组搭档都可以更好的休息,而且宽度1000mm卧铺特别适合长途时的休息。在储物上,整体内饰的空间布局合理,尽可能提高空间利用率。此外,驾驶室内配有220V1000W车载电源,卡友在车上烧水做饭的需求也可以很好的解决。

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江淮格尔发A5W采用了尺寸为900mm上下等宽卧铺。在卧铺区域,储物网兜、USB充电口、独立照明装置都包含在内,原车菱形网纹被覆进一步提升了该车细节部分的档次感,同时,驾驶室内同样配有多个USB接口和220V车载电源,同时在卧铺区域还集成了多个USB接口,能够让你无论在车内的哪个位置都可以进行手机充电。看得出来江淮对于细节部分的处理还是下了一定的功夫。

小结:通过驾驶室我们可以看出,这两款主打性价比的车辆并没有因为产品而减配,各项配置应有尽有。虽然没有采用纯平地板的设计,但是空间表现都是可圈可点,都能满足我们卡友在日常运营中的用车需求。不知道您更喜欢哪一款的设计风格呢?

年轻化气息浓厚 外观配置兼顾用车需求

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最后我们来看一看这两款车的外观,豪沃TH7犇赢版采用灰色涂装,整车看上去质感十足。实拍车型与其他版本的TH7在外观上没有明显差异,前脸采用“V”型设计,型线刚劲有力。黑色中网采用蜂窝式设计,配上条状镀铬装饰看上去更精致。而且该车的格栅进气面积高达1.1个平方,确保了发动机冷却系统良好的散热能力。

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江淮格尔发A5W采用了家族式的设计理念,整体线条非常凌厉,中网是格尔发系列的点睛之笔,运用了大量的线条和镀铬装饰,让充满科技感的前脸更显精致。

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两款车均采用了电动调节及电加热功能的一体式后视镜设计,不仅能够降低高速行驶下的风阻系数,同时电动调节和电加热功能可以应对雨雪等极端天气,满足我们卡友长途用车的需要。

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豪沃TH7犇赢版的大灯组采用高亮度全LED大灯,为全新设计的阶梯式造型,四条灯带平行排列。大灯内还设计有熏黑处理,既符合当下潮流又充满了科技感。

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江淮格尔发A5W的最外圈为LED的转向灯和日间行车灯的集合,这种设定和当下不少高端乘用车类似,LED光源的近光灯加上卤素光源的远光灯能最大程度的保障行车安全,雾灯集成在保险杠上部。

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豪沃TH7犇赢版装配有原厂导流罩和后围扰流板,可以降低行车过程中的风阻。再加上驾驶室整体流线型设计,风阻系数可低至0.49,节能性能提高了5%。

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江淮格尔发A5W也配备了260mm可调角度的大尺寸导流罩,不仅能够很好的匹配挂车高度,同样可以降低行车过程中的风阻,据了解,大约能降低3%的整车综合油耗。

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在我们卡友关心的安全配置方面,豪沃TH7犇赢版配备有车道偏离预警系统(LDWS)、前碰撞预警系统(FCWS)和车身电子稳定控制系统(ESC),还有在车辆的前后方以及两侧后视镜安装有摄像头,让你真正的360°无死角视觉观察。

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江淮格尔发A5W同样配备了车道偏离预警系统(LDWS)、前碰撞预警系统(FCWS)等安全配置,并且还配备了驱动防滑和疲劳检测系统,对提高我们卡友的行车安全性还是很有帮助的。

●  编后语

在目前运费低迷的现状之下,散户运营为主的卡友更愿意去选择和购买极具性价比的车型,30万元级售价区间已经成为了目前卡友购车的主要价格区间市场,那么本文推荐的这两款车型不仅配备了AMT变速箱,同时根据适应场景不同整车配置表现也是可圈可点,而且售价仅在30万元出头,如果是您,您会选择哪一辆呢?(文/张夼源 图/卡车之家)

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