【卡车之家 原创】2021年，对于我们卡友来说似乎并不好过，从年后到如今，原材料上涨和排放法规升级导致购养车成本无形在增加；车多货少运费低的市场环境似乎已经成常态：运费低，没货源，许多卡友都不知道如何度过眼前的困境，纷纷起了想转行的念头。
对于一些想要新入行或者换车的卡友来说，目前能否算得上是一个换车的好时机呢？虽然目前由于市场低迷导致收益堪忧。但不得不说的是，国六标准的即将实施，现如今也是抄底入手国五车辆的好时机。
那么，小编就在这里带来两款极具性价比的国五牵引车型，分别是重汽豪沃TH7犇赢版 AMT牵引车和江淮格尔发A5W 旗舰版AMT牵引车，这两款车不仅售价仅三十万出头，并且还配备了AMT变速箱，不知道你更看好哪一辆？
▎售价三十万出头 车辆适用散户运输场景
● 中国重汽豪沃TH7犇赢版 460马力AMT牵引车（国五） 厂家指导价：31.98万元。
● 江淮格尔发A5W 旗舰版 510马力AMT牵引车（国五） 厂家指导价：33.5万元。（部分地区优惠3万，30.5万即可入手）
对于我们散户卡友来说，主要运营场景是绿通、百货、散杂、零担等场景运输，此类运营场景的特性有以下几点：
1，基本以长途运输为主，单人单车或者双人运营的情况皆有。
2，全程高速花费高，全程下道耗时间，大多数卡友都采用高速+下道模式行驶。
3，多采用平台接单，一般没有固定货源、货物，并且有倒短配货等情况，不确定因素较多。
在此类运营场景的特性下，我们卡友对车辆基本有如下要求：
1，售价低：现如今运费环境不好，高售价车型并不适合现如今的卡友购买使用。
2，经济性好：除了购车成本，在实际运营过程中车辆的质量、稳定性、节油性、后期维保花费等经济性表现要好，减少购车后的运营成本。
3，动力链：因为货源和道路的不确定性，要求车辆动力链搭配适用面广，高速跑的快，下道跑的动。
4，舒适度：绝大多数卡友购买牵引车主要从事中长距运输为主，大多数卡友会在车上做饭休息，对于车辆驾乘舒适度、卧铺区域等舒适度要求较高。
通过豪沃TH7犇赢版和A5W旗舰版的售价我们可以看出，30万左右的购车价格对于现阶段的货运现状还是比较匹配的，那么其他方面这两款车能否满足我们卡友的实际用车需求呢？
▎两车均采用成熟动力链，均有康迈免维护加持
对于我们卡友来说，动力链的可靠性是保证我们运营生涯的重中之重，所以我们先来看看这两款车的动力链，看看能否满足我们散户卡友的实际用车需求。
豪沃TH7犇赢版搭载的是曼技术加持的中国重汽MC13.48-50发动机，12.419L的真实排量，符合国五排放标准。最大输出功率480马力，当发动机转速达到1050-1400rpm这个区间时可爆发2300牛米的峰值扭矩。
江淮格尔发A5W搭载了11.8升的福田康明斯ISGe5-510发动机，最大输出510马力，在1100-1400rpm时可输出最大2300牛米的扭矩，通过高压共轨和SCR系统达到国五排放标准。
豪沃TH7犇赢版是近期上市的一款新车，变速箱匹配的是重汽全新一代S-AMT16变速箱，该变速箱具有超车神器Kick-Down系统，当需要超车时，系统将根据当前车辆运行情况保持或强制降低挡位，从而快速获得更好的加速性。还有就是具备无忧换挡系统，可根据当下车辆的运行工况自由切换档位，智能选择最佳档位，实现流畅换挡。
江淮格尔发A5W的传动系统匹配了型号为采埃孚12TX2620TD的12挡AMT超速挡箱。这样的动力配置可以跑在高速公路上完全无压力，如果高速出现大范围堵车，转移到国道上510马力也可以应对，并且康明斯发动机在市场中拥有不错的保有量，后期的保养维护不用愁。埃孚作为全球知名的变速箱品牌，其自身的产品力不言而喻。
底盘方面，豪沃TH7犇赢版的后桥采用的是重汽MCY12BES 12T单级减速双联桥，速比为2.85。豪沃TH7犇赢版车架是采用德国MAN高强度车架设计，匹配前后少片钢板弹簧设计，在保障承载力的前提下，科学降重，自重仅为8.1吨，满足自重轻、承载力强、多拉多赚等市场需求。
豪沃TH7犇赢版全车采用世界知名品牌的零部件配套体系，有曼胡默尔空滤、大陆电子仪表、威伯科控制阀类、SKF轴承、博世供油和转向系统及VOSS气电路接头等，保证了整车的高可靠性。并且康迈免维护轮端的加持也保证了车辆的出勤率。
豪沃TH7犇赢版的油箱是标配1100L（860L+240L）超大铝合金双油箱，可确保其拥有3000km以上的续航能力，大幅减少了进出加油站的频率以提升时效性，而且采用铝合金材质，降低了自身的重量。
江淮格尔发A5W的后桥速比为3.7，同时根据卡友需求也可以选取3.364、2.846等多种速比后桥。前后均采用了钢板弹簧悬挂，钢板设定为前2后3，比较常规的片数设置，同时后桥为十万公里的长换油设定，进一步提升了车辆的出勤率。
这款江淮格尔发A5W的油箱采用了容积为700L的铝合金油箱，对于续航表现来说可能比较中规中矩，对于续航有要求的卡友可以选择1000L容积的铝合金油箱。
江淮格尔发A5W的前车轮使用了铝合金车轮，不仅有效降低了整体车重，同时还兼顾了耐久性。值得一提的是，江淮格尔发A5W同样配备了康迈的五十万公里免维护轮端，能够最大程度的提升车辆的出勤率，不过免维护不代表不维护，卡友在实际用车时一定得注意。
小结：豪沃TH7犇赢版的动力链和江淮格尔发A5W相比，TH7后桥速比较小更适合高速平原路况，A5W后桥速比较大更适用于山区路况，如何选择还是得根据您的实际用车场景来选择考虑。
▎近乎平地板设计 配置表现皆不俗
首先要说的是，这两款车辆均配备了AMT变速箱，AMT变速箱所带来的的舒适性确实让我们卡友行车变得轻松，提升了整体驾驶的舒适性，省力省心。那么除了AMT变速箱之外，这两款车的舒适度表现如何呢？
豪沃TH7犇赢版的驾驶室采用大客厅式的设计，虽然中间有一丝丝的凸起，但整体的内饰空间还是十分宽敞。前挡风玻璃和侧窗都是采用宽大面积的设计，这样能保证车上人员的视野更开阔。
江淮格尔发A5W环抱式的中控设计也让驾驶者操作更为方便。驾驶室采用了接近平地板驾驶室的设计，让左右行走、上下卧铺的便捷度得到了更进一步的提高。
在舒适性上，豪沃TH7犇赢版除了标配的驾驶室四点气囊悬置，主驾采用头枕一体式气囊减震座椅，具备通风加热的功能。而安全带是采用三点式设计，符合人机工程学设计，可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的坐姿，能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。
江淮格尔发A5W同样采用了四点气囊悬置驾驶室和气囊减震座椅，除了传统前后左右、上下高低的调节，还提供了腰部和背部的支撑调节，让卡友在长时间乘坐也能保持较好的舒适性。织物面料的座椅也能在最大程度上满足透气、保暖的需求。同时座椅可以选装通风加热功能。
豪沃TH7犇赢版变速箱操作机构是集成在主驾驶座椅扶手上，同时还可以90度折叠。这样设计可以方便驾驶员可以舒服、顺手的换挡，还有助于驾驶员出入驾驶位及卧铺。
江淮格尔发A5W变速箱挡把放置在了主驾座椅右侧，为传统的立式挡杆，这样的设计最大的好处是在挂挡时不容易误操作。变速箱的功能也比较强大，带有ECO/POWER两种驾驶模式的切换，同时还有半联动的低速挡位，在挪车或是在狭窄的的货场行驶时，这个功能能够更好的的控制车辆的车速。
两款车的方向盘都采用四幅式多功能方向盘设计，豪沃TH7犇赢版的方向盘表面有银色镀铬装饰，美观的同时提高了档次。按键区域上布置有蓝牙电话、MP5播放、仪表菜单、定速巡航、ACC、AEB等功能。
江淮格尔发A5W的整个方向盘外圈使用了皮质材质的包覆，加上缝线工艺的处理视觉和触感相比普通方向盘来说都有较大提升，方向盘左侧为仪表盘控制按键，右侧为多媒体以及定速巡航的设定。
豪沃TH7犇赢版的仪表盘采用多功能数字化全彩仪表，为指针式+液晶显示屏搭配设计。中间的液晶显示屏可显示档位信息、累计油耗、平均油耗以及其它辅助信息，方便驾驶员对车辆信息的实时读取。
江淮格尔发A5W的仪表盘为传统的指针式仪表加上液晶屏的设定，非常直观，在读取数据方面更加简洁。中间的液晶屏可以显示众多行车信息，比如：胎压、里程、储气量等。
豪沃TH7犇赢版中控台采用环绕式设计，最边上是驾驶员触手可及的驻车制动手柄，中间配置的是精致高清中控液晶屏，支持蓝牙、车载导航、车载WiFi、360度监控以及车队管理系统等功能，既方便使用，又能为车上人员带来行车乐趣。
实拍的这款江淮格尔发A5W中控台同样偏向于驾驶员一侧，便于操作。中控屏、中控锁、自动空调、副驾小桌椅、一键启动等功能皆有配备。防碰撞预警、车道偏离预警等安全性配置也包含其中，整体配置水平还是比较丰富的。
由于大多数卡友都是从事长途驾驶，对于卧铺区域的需求十分之高，豪沃TH7犇赢版采用双卧铺的设计，可以让两人组搭档都可以更好的休息，而且宽度1000mm卧铺特别适合长途时的休息。在储物上，整体内饰的空间布局合理，尽可能提高空间利用率。此外，驾驶室内配有220V1000W车载电源，卡友在车上烧水做饭的需求也可以很好的解决。
江淮格尔发A5W采用了尺寸为900mm上下等宽卧铺。在卧铺区域，储物网兜、USB充电口、独立照明装置都包含在内，原车菱形网纹被覆进一步提升了该车细节部分的档次感，同时，驾驶室内同样配有多个USB接口和220V车载电源，同时在卧铺区域还集成了多个USB接口，能够让你无论在车内的哪个位置都可以进行手机充电。看得出来江淮对于细节部分的处理还是下了一定的功夫。
小结：通过驾驶室我们可以看出，这两款主打性价比的车辆并没有因为产品而减配，各项配置应有尽有。虽然没有采用纯平地板的设计，但是空间表现都是可圈可点，都能满足我们卡友在日常运营中的用车需求。不知道您更喜欢哪一款的设计风格呢？
▎年轻化气息浓厚 外观配置兼顾用车需求
最后我们来看一看这两款车的外观，豪沃TH7犇赢版采用灰色涂装，整车看上去质感十足。实拍车型与其他版本的TH7在外观上没有明显差异，前脸采用“V”型设计，型线刚劲有力。黑色中网采用蜂窝式设计，配上条状镀铬装饰看上去更精致。而且该车的格栅进气面积高达1.1个平方，确保了发动机冷却系统良好的散热能力。
江淮格尔发A5W采用了家族式的设计理念，整体线条非常凌厉，中网是格尔发系列的点睛之笔，运用了大量的线条和镀铬装饰，让充满科技感的前脸更显精致。
两款车均采用了电动调节及电加热功能的一体式后视镜设计，不仅能够降低高速行驶下的风阻系数，同时电动调节和电加热功能可以应对雨雪等极端天气，满足我们卡友长途用车的需要。
豪沃TH7犇赢版的大灯组采用高亮度全LED大灯，为全新设计的阶梯式造型，四条灯带平行排列。大灯内还设计有熏黑处理，既符合当下潮流又充满了科技感。
江淮格尔发A5W的最外圈为LED的转向灯和日间行车灯的集合，这种设定和当下不少高端乘用车类似，LED光源的近光灯加上卤素光源的远光灯能最大程度的保障行车安全，雾灯集成在保险杠上部。
豪沃TH7犇赢版装配有原厂导流罩和后围扰流板，可以降低行车过程中的风阻。再加上驾驶室整体流线型设计，风阻系数可低至0.49，节能性能提高了5%。
江淮格尔发A5W也配备了260mm可调角度的大尺寸导流罩，不仅能够很好的匹配挂车高度，同样可以降低行车过程中的风阻，据了解，大约能降低3%的整车综合油耗。
在我们卡友关心的安全配置方面，豪沃TH7犇赢版配备有车道偏离预警系统（LDWS）、前碰撞预警系统（FCWS）和车身电子稳定控制系统（ESC），还有在车辆的前后方以及两侧后视镜安装有摄像头，让你真正的360°无死角视觉观察。
江淮格尔发A5W同样配备了车道偏离预警系统（LDWS）、前碰撞预警系统（FCWS）等安全配置，并且还配备了驱动防滑和疲劳检测系统，对提高我们卡友的行车安全性还是很有帮助的。
● 编后语
在目前运费低迷的现状之下，散户运营为主的卡友更愿意去选择和购买极具性价比的车型，30万元级售价区间已经成为了目前卡友购车的主要价格区间市场，那么本文推荐的这两款车型不仅配备了AMT变速箱，同时根据适应场景不同整车配置表现也是可圈可点，而且售价仅在30万元出头，如果是您，您会选择哪一辆呢？（文/张夼源 图/卡车之家）
