对于从事绿通运输的散户车主而言，在这个治超、环保要求极高的时期影响非常明显，既要保证运输收益，又要降低违规运输的罚款问题。我们分析这类群体在选车时，车主的诉求主要体现在以下几个方面：
1）时效：绿通货物的时效极高，从田间地头到批发市场基本上都是一路直达，预定时间达到卖货速度直接与运费结算速度相挂钩。
2）运营成本：绿通货物受季节影响非常明显，在免收高速通行费的优惠政策下，结合高时效要求选择一款高效能动力链最显著。
3）舒适性：运输行业的高利润时代一去不复返，在这样一种情况下，高顶双卧铺车型驻车休息舒适度更高。
那么本文卡车之家为卡友们介绍一款国五240马力的6m8 4x2载货车——解放J6L精英版本，结合运营场景是否满足干线物流运输的要求。
富贵红涂装年轻化更高 LED大灯颜值加分：
解放J6L精英版车型所具备的高颜值在诸多同级别品牌车型中可圈可点，中规中矩的驾驶室框架在品牌6系列车型中表现的淋漓尽致。
主打的这款富贵红金属涂装具备非常独特的奢华气息，同时根据年轻卡友的喜好，还可以选择薄荷绿、咖金色等个性化色调。
车顶上方一如既往地使用了鎏金色的“解放”车标，相比主流品牌车型使用的白色标识，更加凸显一汽解放品牌车型所独有的专属品牌气息。车顶上方还设有宽体遮阳罩，居中位置的示宽灯夜晚行车时分外醒目。
A柱两侧设有宽体外摆式反光镜，由于分体式组件特别是绿通货物会经常出入乡村道路，难免会出现剐蹭的问题，黑色部件不会产生过多影响。
进气格栅采用了家族式特有的瀑布款式，鲜明的层次感使得居中位置还设有醒目的鎏金色车标，利于提升品牌形象。根据年轻卡友的喜好，还是提供选装夜光标识，整体使用效果还会有很大的提升空间。
保险杠居中位置还设有宽体脚踏板，突兀花纹具备的防滑效果不错。卡友擦拭车辆时更省心，美中不足的是，结合时下微利情况，也应当采用分体部件，整体使用效果会更加理想。
大灯采用了集成式部件，层次感非常鲜明，乍一看似乎找到了一汽解放高端重卡J7的身影。L型辅助转向灯夜晚行车更安全，如果近光灯使用透镜光源，日常行车的安全效果还会有很大的提升。
大柴六缸发动机动力强劲 底盘悬挂承载能力更突出：
动力方面搭载排量5.7L的大柴CA6DH1-24E5发动机，最大功率240马力，峰值扭矩900N·m，达到国五标准。西南地区或者东北地区，从事长途干线运输的绿通车主较多，考虑到行驶多变的工况，也应当提供同等排量的260或者280动力链，福伊特液力缓速器也应当加持。
与之相匹配的是一汽解放CA8TAX090M变速器，头挡速比9.569，最高挡速比0.735。结合绿通运输车主追求高时效的情况，主机厂也应当像重汽HOWO TX系列车型那样推出AMT变速器，减少长距离运输卡友频繁换挡的疲劳感。
车辆配备新F4N-1900前桥，和速比为4.333的378驱动桥。整车采用鼓式制动结构，再加上应用了前10后10+8多片簧悬架，保证绿通运输的可靠承载能力，同时结合运输水果等高附加值绿通货物的品控要求，也应当配备气囊+钢板的拖曳臂悬挂。
整车使用了275/80R22.5的公路真空胎，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机在1100-1500rpm的转速区间内，实拍车辆的车速为65-90km/h，总体时效性对于中长途距离的干线运输的时效性有保证。
发动机、变速器以及驱动桥达到了5w公里的长换油周期，结合绿通运输的干线所需，前桥也应当配备FAG或者康迈品牌的油润滑轮端，全生命周期可以降低不少维护成本。
铝合金油箱400L，按照高速工况、车货总重18吨，百公里平均油耗22L来计算，车辆的整体续航能力在 1800km，意味着从北京至上海可以实现一路直达。
车身尺寸：8380 x2500 x2600（mm），轴距5300mm，货箱尺寸：6750x2460x600（mm），整备质量7097kg，额定载重质量9900kg。
座椅通风加热舒适度更高 悬浮液晶屏科技感更强：
J6L采用了双层阶梯式脚踏板，铝合金材质的防滑脚垫，特别是在雨雪湿滑路面下上下车更加安全，同时在田间地头踩踏的泥土也能轻松过滤。
J6L的品牌形象的彰显不仅具有外在体现，同时也具备有内在的展示，例如音响外侧加装的铝合金装饰板还设有清晰的标识。
玻璃升降开关位置，还设有与解放J7重卡相同的镜片加热、多角度调节的旋钮开关，卡友在行车时可以实现更加灵活的操作。
在舒适性方面，这款精英版车型标配了通风、加热功能，特别是像从事绿通运输的卡友，长时间乘坐舒适感更强。
四幅式方向盘采用了与J7重卡相同的集成式按键布局，左侧为影音娱乐、右侧为巡航定速、电话接听功能，如果把手采用握感更强的真皮材质，整体品质气息还会有更大的提升。
仪表盘采用了与J6P系列重卡相同的炮筒状款式，左侧为转速表，右侧为时速表，居中位置的双色液晶显示屏可以显示油耗、气压等基本信息。其实根据高端品牌车型的专属要求，也应当推出一款全新的液晶显示屏。
中控台居中位置还设有平面置物空间，年轻卡友行车的摆件可以灵活摆放，底质的波纹状面板可以起到更好的防滑效果。
精英版的坐感一流，当然操控性也是不相上下，例如12寸悬浮式液晶屏，具备卫星导航、四路影像监控。另外，自主的解放语音交互系统，无需触摸即可实现拨打电话、播放歌曲等实用性操作。
主副驾驶座椅之间还设有一个大尺寸保温壶限位孔，换挡杆侧方位置的空格还可以放置手机、驾驶证等必需的随车物品。
从事绿通运输的必须配置，少不了大容量储物格的加持，卡友可以放置不同温区下的换洗衣物，整体舒适性非常到位。
后排卧铺有效宽度在500mm，足以满足卡友的基本驻车所需，当然结合其基本的运输环境，主副驾驶座椅也应当提供更大的前置预留空间。
编后语：
从事绿通运输讲求时效性的要求，高效能动力链所具备出色的使用能力，同时考虑到眼下低迷的运输环境，宽敞驾乘空间、大柴六缸动力链也是优势多多。
对于刚入行的卡友而言，绿通运输受季节性影响明显，一定要具备清晰的经营思路，单纯从专线运输下手无法取得合理地使用效益。（文/卡家号：Truckfancier）
