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开着卡车去旅行让卡友们梦想成真!房车展上的卡车底盘

2021-08-08 04:00:00 梅振

开着卡车去旅行让卡友们梦想成真!房车展上的卡车底盘

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【卡车之家 原创】很多卡友的终极梦想,就是有房有车,或者干脆是开着房车自在旅行。有人说中国是农业社会,人有钱后爱买房置业,购置不动产出租,和过去有钱买田买地是一个道理。而西方国家是工业社会,他们会买房车。房车可以跟随自己流动。下面我们来看看那些卡车底盘上的房车,它们结合了卡车的强劲动力、强大底盘和旅居车的舒适空间的双重功能。

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●  C本就能开的重卡底盘

房车分为自行式和拖挂式的,用卡车底盘改装的一般是自行式的房车。能够改装房车的卡车底盘也是多元化:重卡、轻卡、皮卡等等都有。

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自行式房车里面,各种卡车底盘齐上阵。底盘决定了自行式房车的行驶稳定性和可靠性。一般都是中高端品牌的底盘,我们先来看看最威猛霸气的中重卡底盘。

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这个汕德卡车型最吸引人的就是它可以挂蓝牌,C本就可以驾驶,而且还是AMT2.0的自动挡版本。因为很多开房车的驾驶员都不是职业的卡车司机,这样的车型可以降低他们的驾驶难度。

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这种强悍的四驱底盘适合房车翻山越岭的需求。更有前独立悬挂和小短头的造型来降低接近角和离去角,它是要向乌尼莫克看齐。

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驾驶室的外廓有防翻滚架,还有顶部的储物平台,目测放备胎不在话下。

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大灯也有很可靠的防护网加持,防止在越野的时候被砂石撞击,提高野外生存能力。这是在自卸车和工程车上才能看到的配置。

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别以为重卡的房车就只有暴力美学设计,其实它的内饰也是非常温馨的,更有多向可调的气囊减震座椅来保障驾乘人员的舒适性。内部全部是软包设计,连蹬车扶手上面都包了软皮,这可是在卡车上难以见到的人性化措施。

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铝合金车轮的使用,不仅有轻量化的效果,而且可以让整车更加美观,

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在尾部的拓展平台上,我们看到它的拖挂功能和施救功能同样强悍。有标准的牵引销和牵引钩,可以牵引一辆拖挂型房车,拓展它的使用功能。也可以对其他车辆进行施救,是一个车队里面响当当的老大哥。

●  蓝牌轻卡底盘的选择很多

除了高大上的重卡底盘之外,房车展上还有更多的蓝牌轻卡车型供选:它们是上汽跃进的宽体轻卡、吉利远程轻卡、依维柯Daily系列长头轻卡、重汽HOWO轻卡、以及凯马、缔途这样的入门级小卡底盘。

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上汽跃进针对房车市场开发出的轻卡底盘受到了很多厂家的青睐,宽体驾驶室、铝合金车轮、大排量大马力柴油机,让这款轻卡的改装适应性非常好。

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后视镜采用车身同色设计,外摆的造型让可视范围非常宽广。粗狂的三条镀铬装饰的进气格栅和同门的上汽红岩重卡一脉相承。

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这是吉利远程的轻卡底盘,算得上是轻卡底盘中的新军。从车身轮廓看还是主流的铃系列造型。

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重汽除了有汕德卡系列的大型房车底盘,还有HOWO轻卡的小型房车底盘,价格非常亲民,适合入门级的车友使用。

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麻雀虽小,肝胆俱全。这款轻卡房车同样是拥有驾驶室的防翻滚保护架,顶部也有储物平台。三面的LED前照灯非常威武,夜里见谁射谁,不得不服。

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车架底部带有液化气罐和小型的煤气灶,做饭啥的不在话下。而且方便补充能源,适应性很强。

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车辆尾部的拓展平台可以放一辆自行车,还有备胎的存储空间。

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备胎架子两侧是四个储物箱,上面还有工具锹的安装位置,非常实用。

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当然,入门级别的卡车底盘房车还有这种凯马小卡的车型。不过它有点扁担车的风格,不适合长期在艰苦区域使用,最好走平原的铺装路面。

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缔途小卡也是窄底盘,宽厢体。这类房车降低了卡友们的上路门槛,但是要温柔对待它们,不能拿去越野。

●  一样的公路 两样的生活

同样是公路的使用者,但是卡车和房车过的确是两样的生活:卡车在赶时间奔生活,房车在消磨时间享受生活。什么时候,我国的卡友们也能像北美的司机那样享受人生呢?

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依维柯Daily轻卡底盘是房车厂家比较喜爱的专用底盘,因为它是非承载的车身,后期DIY的余地比较大。依维柯Daily瞄准的就是高端房车底盘的市场,看来要将房车底盘进行到底。

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宇通旗下的瑞弗房车也是首选依维柯Daily底盘,依维柯这款车型进入中国多年,数代车型我们都经常看见,相对于其他的新兴品牌和纯进口品牌,依维柯Daily的维修和保养都很方便。

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当然,更小的底盘还有客货两用的VAN底盘车型。它们的优势在于价格便宜,而且通过性好。例如这款低于2.1m的车型,轿车能去的地库,它也能去。

●  编后语:

疫情过后,人们按捺了许久的出游心情终于可以释放。房车展是房车爱好者的盛会。买不起房,可以退而求其次,买个房车,按平米算比大城市的房子要便宜。卡友在高速公路和服务区风餐露宿的时候,为赶时间疲于奔命的时候,多么希望有一个舒适一些驾驶室空间,能够缓解疲劳。希望房车技术和卡车驾驶室能够结合起来,提高卡车司机们的生活质量。(图/文 梅振)

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