【卡车之家 原创】就在近日工信部公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现庆铃申报了一款很有意思的底盘，该底盘采用了五十铃100P的驾驶室，但是将总质量提升至了6500kg，也就是说这将会是一台黄牌车型。
从申报图上我们能够看到，这款底盘采用五十铃100P的窄体驾驶室，看上去还是比较的年轻精致的。
从申报信息中我们也能够看到，该底盘的外形尺寸达到了5900x1980x2200mm，轴距为3360mm，与现有车型保持一致，装载能力并没有提升。
悬架方面，本批次申报的底盘采用8/6+5钢板弹簧悬架，多片簧保证了车辆的承载能力。轮胎规格则为7.00R16LT 14PR，能够看出该车底盘结构变化不大。
最重要的是该底盘总质量达到了6500kg，底盘自重2150kg，上装栏板后车辆也能够保证接近4吨的合规装载能力。
而在动力上依旧是五十铃经典的4KH1CN6LB发动机，3L排量，最大功率120马力，最大扭矩290N.m，满足国六排放标准。
● 编后语
本次五十铃将100P总质量提升至6.5吨，可能更多考虑到新政的影像，4KH1作为五十铃的看家法宝自然不可轻易放弃。但100P的小驾驶室是否会受到黄牌用户的喜爱，这又是我们后续关注的重点问题了。（文/杨荣韬）
