JH6卓越版，一听这个名字，卡友们肯定第一反应是跑支线、拉配货、煤炭运输，反正主打性价比的车型，给人的感觉就是配置一般，更多的是追求省钱。
【鱼快卡车 原创】今天要跟大家分享的这款JH6就是一台全新国六的卓越版，虽说是一款卓越版，但是它的配置一点也不亚于领航版，甚至都可以直逼智尊版牵引车。
▎潍柴460马力国六 底盘堪比智尊版
如果要说这款车跟领航版、智尊版最大的区别在哪，可能就是发动机排量以及动力略微小一点，只有460马力。这款车搭载了潍柴WP10.5H460E62机型，最大输出扭矩2100牛米，最大扭矩转速1000-1400转。
这台发动机采用的是DOC+DPF+Hi-SCR技术路线，没有EGR废气循环系统，尾气排放达标需要依靠高效SCR系统。
变速箱方面，这款车没有装配解放变速箱，而是搭载了一台法士特C12JSDQXL220TA全铝壳变速箱，这台变速箱采用全斜齿结构，噪音低，共有12个前进挡位，最高挡为超速挡，速比0.78。
后桥方面，这款车装配了解放435升级冲焊桥，后桥速比3.7，装配了轮间和轴间差速锁，因为根据这款车的定位，也有卡友会购置它去拉矿粉、煤炭等，两把差速锁还是很有必要的。
全车装配12R22.5型号的真空胎，前轮装配铝合金车轮，前轮采用盘式制动，后轮为钢圈，全车装配FAG脂润滑免维护轮端。根据这款车的发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速、轮胎型号，我们可以得出它在1200转时，车速可达82km/h。
在主动安全方面，这款车装配了前双目摄像头，保险杠位置安装有毫米波雷达，两者配合能够支持车道偏离预警和前碰撞预警，主动安全性更高，让跑车更安全。另外，两侧后视镜底座、车辆前后均有摄像头，可支持盲区视野辅助，四路影像大大提升了行车安全性。
油箱方面，这款车是单侧装配油箱，800升铝合金油箱位于车架左侧，根据同类型车型百公里平均油耗35升计算，这款车加满一箱油可以保证2285公里的续航里程。
因为后处理尺寸很大，所以车架右侧进行了布局优化，将电瓶箱和储气罐集成在一起，旁边是尿素罐，尽可能为后处理腾开位置。
国六车型的后处理系统尺寸都比较大，如果尺寸不大那么构造就会很紧凑，反正没有一个不复杂的，国六车型的底盘布置的确跟国五车型有着比较大的区别。
空气处理单元也没有吝啬成本，装配了克诺尔蓝罐，同样是国际大厂品牌，跟领航版无异。
如果只看这款车的底盘配置，它跟一台潍柴版的JH6领航版没有太大区别，不管是动力链还是轮端轮圈，或者是其他配置，妥妥的都是按照最高标准装配的。
▎后围外凸空间大 内饰升级家族化
说完了这款车最重要的底盘配置，我们也再回过头看看外观和内饰，JH6卓越版的驾驶室依然还是我们熟悉的味道，可以说没有明显升级改变，看起来比较扁，因为是凸地板驾驶室。
驾驶室后围做了外凸设计，这样卧铺的宽度得到拓展，能使驾乘人员休息的时候更舒服更宽敞，这也是新卓越版一个比较大的改变。
导流罩尺寸比较大，整车高度达到3.85米，能够跟挂车高度很好的契合，优化整车行车风阻，对于燃油经济性很有帮助。
来到驾驶室内，这台JH6卓越版的主驾驶座椅并不是功能非常多的品牌座椅，或许这就是卓越版“最后的倔强”，即便配置不高，座椅同样带有通风、两级腰部支撑功能，日常跑车需求完全够用。
方向盘采用了与J7相同的设计，现在是解放卡车家族化设计，四幅式方向盘相比之前的款式，质感更加高端，握感也更舒服。
左右组合开关也采用了新款的设计，不过JH6将大灯开关也集成在组合开关上，而J7则是在工作台上。
中控台则是跟领航版、智尊版毫无区别，亚光银的面板质感十足，10英寸彩色大屏能够支持解放行车联网系统，可以实现娱乐、养车、用车、开车指导等各种功能的应用，可以说是科技十足，对于驾驶员来说，便捷程度也非常高。
从驾驶室内部来看，驾驶室后围外凸，卧铺宽度得到拓展，其实之前的卧铺也不窄，但是拓展后的卧铺确实更加宽敞，且不说舒适性提升，首先会让人心情很愉快。
外观和内饰，这款卓越版还是延续了经典风格，但是质感方面有所提升，也更加注重驾乘人员的舒适，让跑车更轻松。
● 编后语
这台JH6卓越版牵引车，整体来说跟领航版车型没有什么区别，只是驾驶室为凸地板设计，空间相比领航版更小一点。不管是从底盘配置，还是驾驶室舒适性来说，这台JH6卓越版的各方面条件都很强，买一台它不管是跑中短途配货运输，还是长途高速物流，相信它都能胜任。（文/卡家号作者：鱼快卡车）
