【卡车之家 原创】城乡运输中一种特殊的细分市场，市政路政、工程建设等，除了要运输一定的建材、工具以外，还有一定的载人需求，所以皮卡或者双排轻微卡是他们的首选。
首先，货物以建材、工具为主，质量比较重，因此对于车辆的承载力要求很高；
其次，有载人需求，对于驾驶室的舒适性也有一定要求；
另外，车辆要经常进出市区、各种建筑工地，通过性得好，才能更适合走街串巷去狭窄道路；
最后，由于运输工况比较复杂，车辆动力也必须给力，能够适用于多种路况以及货物的运输需求。
江铃顺达系列在小轻卡市场中有着很不错的销量和口碑，针对市政环卫、工程建设等细分市场，江铃顺达也推出了新款双排小轻卡，相比于同级别轻卡车型，除了底盘配置延续了江铃轻卡的高可靠性，内饰设计也更加考究。
对于市政路政、工程建设等细分市场而言，工况比较复杂，动力方面，要求既能跑的快，还能拉的动，这款江铃顺达搭载的是腾豹3.0系列JX4D30B6H发动机，排量为2.9L，功率为85kW，最大输出116马力，匹配格特拉克5挡变速箱。
“自产的腾豹发动机+格特拉克变速箱”这一套动力链是江铃轻卡一贯的特色，这一套动力链在用户口碑中以“可靠”为主，这一类的小轻卡以短途运输为主，比较注重动力链的可靠性。
顺达前桥允许载荷1725KG，后桥允许载荷2770KG，后桥速比为3.07，悬架方面采用的是前7后4+6片板簧设计，保证了车辆承载力。轮胎规格为7.00R16LT，从各项参数上来看，也都满足新的轻卡技术法规，上牌年检无忧。
对于卡友们来说，也更看重车辆的装载力以及承载力，这款江铃顺达整车尺寸为5995x1940x2265mm，货厢内部尺寸为3265x1850x380mm。
根据公告显示，这款车的总质量为4495kg，整备质量为2420kg，额定载质量为1750kg，相比于大微卡车型，装载力和承载力更胜一筹。
车辆维保也是车辆全生命周期中的重要开支之一，据经销商介绍，这款顺达整车2年5万公里质保，发动机核心部件2年20万质保。2个月或者3千公里进行首保，首保免费，此后5千公里保养一次，小保约400元，大保月800元。
相比起纯载货属性的轻卡，江铃顺达适用于既有载货需求也有载人需求的细分市场，在外观和内饰设计上也一改此前的“实用性”为主的设计风格，更有质感。
江铃顺达外观棱角分明，很有肌肉感，采用的是日系轻卡中常见的外摆镜设计，再加上单块补盲镜，相比如今在轻卡中比较流行的框架双镜面设计，似乎略显不足，观察的视野比较有限。
整体中网线条感很强烈，灯组采用的是直立式设计，集成了远近光灯以及转向灯，并且在灯组上也有“JMC”的品牌标识，这一设计在乘用车中比较常见，在商用车上相对来说比较少。
如果说此前的顺达车型是一款定位于“实用至上”的产品，新顺达则偏乘用车设计风格，既提升了车辆舒适性，同时也可以给驾乘人员带来更好的工作环境。
驾驶室设计了6个座位，后排座椅采用固定是设计，座椅靠背无法调节，这也是所有双排轻卡的通病。
受发动机舱的影响，后排座椅腿部空间也受到影响，但江铃顺达细心之处在于这部分看不到任何裸露的铁皮，都进行了软包，无论是实用性还是美观性都更胜一筹。
既然偏乘用车设计风格，多功能方向盘是必备选项，造型也一改以往商用车比较粗糙的设计，更有质感，但功能性上只有仪表盘的操作按钮，在车上也没有找到定速巡航的设计，略显遗憾。
中控台部分以黑色为主，以往浓重的塑料感消失殆尽，相反很有质感，但实拍车的功能比较简单，只有收音机和空调，但有需要的卡友也可以选择加装大尺寸显示屏等，实现导航、倒车影像等功能。
