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越野时最大拉13吨 还是6x6全轮驱动!这款豪曼自卸车无工地能挡

2022-02-15 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】6x6卡车凭借出色的机动性能常常出现在特种运输或者军用领域,6x6车型又分为前二后四单胎车型以及前二后八双胎车型,后者更是拥有超强的载重和通过性,那么问题来了,你见过6x6后双胎的越野自卸车吗?

近日,我们从工信部第353批公告获悉,中国重汽集团福建海西汽车申报了一款全新的6x6越野自卸汽车。据申报信息显示,该车在越野时最大可以拉13吨,搭载玉柴S06动力,最大输出270马力。

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从申报图看,这款豪曼自卸车换装了新排半驾驶室,外观采用了亚光黑的双“U”型中网设计,硕大粗壮的前保险杠也呈“U”型衬托格栅。最重要的是该车拥有超高的离地间隙,以及巨大的接近角,因此整个车头看起来非常的魁梧。

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根据申报数据显示,该车长度仅为7485mm,拥有较短的轴距,加上后8胎的短轮距设计,其在越野过程中拥有非常强大的脱困能力;该车的整备质量有11250和11950kg两种,均上24500kg的公告,越野载质量最大可以达到13吨。

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在选装项目上,这款6x6自卸车提供了十分丰富的上装样式,包括琳琅满目的货箱结构以及各种环保盖,用户可以根据自己的用车环境和政策买到一款满意的自卸车型。

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在动力上,这款6x6全驱自卸车将会搭载6.2L排量的玉柴YCS06270-60发动机,最大输出270马力,在1200-1700rpm时可以爆发出最大1050牛米。这款发动机走高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,低速大扭矩的设计也符合越野工况的需求。

●  编后语:

重汽豪曼在越野卡车领域颇具造诣,无论是产品质量还是适用性都能够满足民用市场的需求,而这款豪曼6x6全驱自卸车凭借小身材、大载重以及超高机动性能的优势,可以驰骋各种复杂工地,可以说“它去不了的工地,也只有坦克可以去了!”(文/郑广昌)

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