【卡车之家 原创】随着蓝牌新政的落地，重载轻卡或将成为历史，合规多拉好上牌的柴油小卡终于迎来了出头之日。相较于轻卡而言，小卡车型在价格、灵活性、合规性等方面有着天然的优势，以往轻卡的重载优势也随着蓝牌新政的落地一去不复返。
本次为卡友们带来的这款车，是来自江淮的恺达宽体X6-D20柴油小卡。2020年，江淮汽车成立恺达品牌，有着多年轿卡经验的江淮恺达，乘用舒适性等方面在卡友圈中一直都很受肯定，如今在动力以及承载能力方面，又是更上一层楼。
由于中国幅员辽阔，地势复杂多样，在云贵川等多山路地区跑城配的卡友对车辆的动力要求就会比较在意。在保证车辆动力强劲的同时，如果车辆还能做到节油那就更好不过。
由于乡镇、城市内部有许多限宽、限高的复杂道路，所以车辆需要灵活才能更好地行径这些复杂路况。作为商用车来说，拉的多和赚的多是划等号的，所以车辆的承载能力也非常重要。
在满足动力强劲、承载能力强的前提下，驾驶室的舒适性就属于产品的加分项目了。
动力方面，这款江淮恺达宽体X6-D20搭载的就是云内动力D20TCIF13 2L柴油机，这款发动机的最大输出功率85kW（116马力），峰值扭矩也达到了285牛米，这个动力表现和一些合规轻卡相比也是不遑多让，更何况是同类型小微卡车型呢？
对于一款小微卡车型来说，这个动力组合（云内动力D20柴油机+5挡变速箱）完全足够了。另外，这款车综合测试7L的百公里油耗也是非常给力。
整车采用前4后3+2片渐变板簧悬挂，匹配规格为185R15LT的万里真空胎，有效的保障了车辆的承载能力。通过卡车之家车速计算器咱们能够得知，这款车在发动机处于经济转速区间车速可达56-84km/h。
车辆大灯灯组采用分体式设计，熏黑的外缘犀利有神，集成有远近光灯、转向灯以及精致小巧的雾灯，照明效果包你满意！
这款江淮恺达宽体X6-D20的总质量为4495kg，不过其整备质量仅有2.3吨左右，也就是说，这款车在合规拉个2吨货完全没什么问题。
车辆的尺寸为长5.99米、宽1.945米、高2.1米，在经过限宽、限高路段时同行更加方便。同时，江淮恺达宽体X6-D20采用了140平台高强钢车架，相较于市面上常见的130平台承载能力提升40%，这个概念懂得都懂。
实拍的这款恺达X6装配有一个厢式货箱，规格为长4米01、宽和高都是1米85，整个货箱的容积非常可观，直逼一些轻卡车型。如果卡友们需要经常往返狭窄道路，也可以选择长3米8、宽1米75的货箱，反正规格有很多，就看你如何去挑选。
空间大带来的好处自然是舒适性更高，小编身高1米75、体重160斤，坐在主驾位置上甚至还要把座椅前调才能踩实离合踏板。
轿车式皮革座椅采用人体工学设计，包裹性非常不错，同时质感也很上乘。座椅在腰部位置填充有海绵，日常行车时可支托起驾驶员的腰部，可有效降低腰部肌肉的劳损，设计非常人性化。
小小的细节却能带给卡友们更加舒适的体验，恺达X6确实没有辜负其骄卡的称号。
车辆的方向盘采用四幅式设计，有需要的话还可以升级为多功能方向盘，如果更加追求性价比的话并跑短途的话，其实现有的配置就完全足够了。
年轻卡友如果更加追求功能性配置，也可选装MP5大屏，这样在等货的间隙就能看看短视频听听音乐，更加的惬意。
