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安康4升机加持 同级最宽驾驶室 江淮威铃K8城际运输表现不俗

2022-03-31 04:00:00 王超鹏

安康4升机加持 同级最宽驾驶室 江淮威铃K8城际运输表现不俗

【卡车之家 原创】目前在城配、城际运输的主体货运力量中,参与者是比较乱的,轻卡、5米2、6米8中卡车型都有。但随着当前货运现状以及交通政策等多方面的影响,货运行业越来越合规化,也越来越多的体现出专业化运输。

简单的说就是专车专用,各干各的活。以500-1000公里运距的城际运输来说,为了能够更好的保证满足运输需求,5米2级别黄牌大轻卡车型将会获得更多发展机会,这一点从重载需求订单转移上尤为明显。

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这部分重载需求订单发货地和接收地多是库对库或点对点,也往往多处于城乡交界处或城郊位置,没有禁行压力。同时5米2级别大黄牌车型尺寸适中,在国道或乡道行驶过程中,相比较6米2、6米8车型,前者会更加灵活。

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在这种运输场景下,购车成本更低、用起来更省心的重载型大黄牌轻卡开始受到用户青睐,这也给大黄牌轻卡车型带来了新的发展机遇。本文为卡友们介绍一款江淮威铃K8大黄牌载货车,看看它是如何满足中等运距下城际运输场景需求的。

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咱们卡友群体中年轻的面孔越来越多,他们在为货运行业诸如新的活力的同时,也让卡车逐渐朝着年轻化、时尚化的方向发展,并且他们对于车辆的颜值和舒适性都较老一辈卡友有着更高的要求。

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威铃K8车型外观看起来非常的精致富有力量感,并且时下流行的全镀铬中网和金标设计,不仅前卫时尚,而且更显档次感,带有LED灯组的竖置一体式大灯也能够受到大多数卡友的喜爱。

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提起颜值自然不能少了内饰设计,实拍车的内饰设计大气富有质感。同时多功能方向盘、定速巡航、空调、中控锁、电加热后视镜等配置也能够满足日常行车的使用需要,可谓是里外皆有面子。

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而在舒适性方面,威铃K8实拍车先是配备有气囊减震座椅,可乘坐三人的座椅填充物柔软适中,支撑感到位,还有驾驶室减震悬置技术的加持。

而且驾驶室宽度达到了2120mm,这可是同级别车型中最宽的驾驶室了,好处就是空间宽裕,待着也不憋闷。

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同时整车驾驶室内部采用了全包设计,这样在整车隔音降噪方面表现更好。并且驾驶室排半设计,提供有单排卧铺,自带窗帘导轨,配合着超过2米宽的驾驶室,隐私休息储物三不误。

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在中等运距下的散货城际运输过程中,货物品类是比较杂的,这对货厢的质量和尺寸要求较高。威铃K8车型可适配原厂货厢,并且实拍车货厢尺寸为5480X2450X550mm,整车轴距为4200mm,在适配更大货厢的同时也能够拥有较好的通过性。

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实拍车可适配原厂导流罩,配合着箱式、仓栅式货厢使用后,整车不仅更加美观,额而且风阻更低,对于卡友们节油驾驶也有着很大的帮助。

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选择大黄牌轻卡的卡友都是看上了它不俗的承载性,毕竟这在倒短运输中是重要的车辆特质。实拍车通过应用铝合金材料、轻量化轮圈等科学的轻量化设计,在整车12吨总重下,可合规承载近7.5吨。

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面对城际运输场景要求,威铃K8实拍车搭载安徽康明斯B4.0NS6B170发动机,4升排量可以最大输出170马力和600牛米扭矩,4升机在5米2级别大黄牌轻卡中属主流匹配,动力性和场景适配性都很符合运输场景需求。

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在传动系统方面则是使用了法士特伊顿6DS60T-B型号6挡变速箱和速比为4.875的7.2吨级后桥。由此可见威铃K8车型整体的动力匹配是采用了国内主流的品牌动力匹配,这也能够在质量可靠性、节油性,乃至是服务售后方面,让卡友们放心。

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本文这款威铃K8实拍车还有一个越级的配置,那就是它配备有650升的超大油箱,足足为整车提供接近3000公里续航里程,对于中等运距下的城际运输而言,车辆在出发地与目的地之间往返运输,无需额外加油,时效性得以大大提升。

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