【卡车之家原创】前段时间一位卡友给我提了一个问题，说我们的车都叫二类底盘，但是二类底盘到底啥意思，除了二类底盘还有没有其他底盘？都叫什么内容。我觉得这个问题比较不错，因为大家平时都知道怎么叫，可是背后的意思其实还真不知道，今天咱们就一起来科普一下。
首先目前我国车辆分类主要由三种底盘构成，分别是一类、二类和三类，咱们先来看一类，一类在界定上就是为整车，例如咱们的小汽车和咱们的牵引车甚至是客车，在界定上统一被称之为一类车型，但是因为一类车是整车，所以也没有人再叫一类车为一类底盘。
而二类底盘一般常见在公告上，例如“”xxx车是基于xxx生产企业所生产的二类车型底盘制造等等”而这个二类底盘指的就是有驾驶室、有发动机、有变速箱，可以正常在路上行驶，但是没有车厢或者是咱们俗称上装的车。
一般比如咱们在经销商处购买的载货车底盘，就可以统称为二类底盘，买回去后咱们自己安装一个上装就可以从事货运工作，当然很多的救援车，例如消防车、工程抢险车等也都是基于二类底盘进行打造，所以在规定上，一般我们称其为二类底盘。
当然除了二类底盘之外，还有一种叫三类底盘，这个就和咱们卡友没有什么太大关系了，三类底盘指的是有发动机变速箱和后桥，能够正常行驶，但是没有驾驶室的车辆底盘，这种底盘一般多为客车底盘，有很少一部分进口卡车也是采用这个套路，例如太拖拉的底盘。回到国内安装个驾驶室当新车售卖。
此次我们简单给大家科普了一下目前国内的几种底盘分类，这样大家以后再买车的时候也就知道自己购买的是那种分类的车型，不知道这样的小知识点能不能帮助到你？（文/吴昊宸）
