【卡车之家 原创】自2022年开年以来，受国内政策以及货运环境的整体影响，国内蓝牌新能源轻卡车型得到了良好的发展机遇。再加上国内商用车主机厂新能源产品布局早、成熟度高，更使得新能源轻卡销量连月来节节攀升。
东风柳汽乘龙品牌在新能源蓝牌轻卡领域，也有着独属于自己的一款主打产品，它就是乘龙L2车型。近日东风柳汽乘龙品牌对外展示了最新款的乘龙L2充换电城配轻卡，让我们来看下它的具体匹配。
新款乘龙L2新能源轻卡外观采用了极为简洁的设计风格，在取消了传统的中网后，整车也是很好的表明了新能源车型的身份。
据厂家资料称，这种灵感风格源自乘龙品牌的轻卡纯电概念驾驶室设计，所以有如此前卫简洁的设计就解释的通了。同时也相信未来这款车型在驾驶室内部设计方面，也会给咱们卡友一个大大的惊喜。
此外车顶位置的两个电子后视镜，相信也吸引了不少卡友的注意，在取消了传统后视镜后，整车行车风阻将会得到大大降低，而且良好的电子后视镜视野也会让卡友行车更加安全。
但结合当前国内法规来看，电子后视镜应用还需等待一段时间，不过待这款驾驶室匹配成熟后，带有传统后视镜的车型也将会很快上市。
新款乘龙L2新能源轻卡采用了与现款L2车型的同款大灯，对向呼应的“7”字形LED日行灯很醒目，一体式远近光和转向灯则采用卤素广源，猜测未来该高配车型将会适配雾灯。
作为一款城配物流用车，新款乘龙L2新能源轻卡不出意外的适配了厢式上装，尺寸为4165x2100x2300mm，在保证合规的基础上，也保证整车能够拥有最大的承载容积(超20立方)。
作为一款新能源轻卡车型，其动力以及底盘匹配更是卡友们关注的重点，下面我们来看看这辆新款乘龙L2新能源轻卡的动力及底盘匹配。
首先实拍车配备有高效集成式电驱桥，驱动电机最大功率115千瓦(156马力)，最大输出扭矩达350牛米。集成式电驱桥的优势在于传动效率更高，也能帮助整车降重。同时也说明这不是一辆简单的油改电车型，而是一款技术更加先进成熟的纯电轻卡。
对于一款城配场景用车而言，实拍车动力性足够日常使用。该车所适配的这套动力系统不仅动力数据亮眼，同时还具有EBP模式以及深度能力回收技术，在节省能耗的同时，还能更好的延长车辆的续航里程。
在续航方面，实拍车配备有90kWh容量的大电池，并且采用充换电一体式设计，仅需不到5分钟即可完成换电。据厂家资料显示，该车充电时间小于1.5小时，车辆综合续航里程可达400公里以上。
此外实拍车还采用了轻量化底盘设计，7.00R16型号轮胎所适配的轮圈皆为铝合金材质，整车采用腹高190mm的单层车架，保证承载能力同时，进一步降低自重，使其能够合规多拉。
本次实拍，虽然没有拍摄到关于新款乘龙L2新能源轻卡的内饰部分，但根据厂家资料显示，该车型将会配备有坡道辅助、防碰撞预警、车道偏离预警和乘龙V+车联网3.0等安全辅助配置。
