【卡车之家 原创】“疫情反复、油价飙升、运价低迷”这是目前运输市场中卡友们面临的共同难题，尤其是油价，2022年初至今迎来了11次调整，10涨1跌，柴油零售价眼看就要突破9元大关了。现阶段卡友们在购买新车时，更看重车辆的使用成本，毕竟在车辆的全生命运营周期中，如果可以降低成本就可以获得更高的收益，才能让钱袋子鼓起来。
在车辆的使用成本中，过路费、车辆保险、损耗等费用相对比较固定，不容易降低，那么如何“开源节流”，降低使用成本提高收益呢？江淮超越Q7给出的答案是“超低油耗、高效出勤、便利维保、服务保障”。
▎520东康配AMT变速箱 采用超级传动链
降低油耗是一个系统工程，需要多方面配置“协同作战”，而且货车的本质是赚钱，在节油的同时，还需要提升运营效率、承载力等，才能帮助卡友们多赚钱。超越Q7采用的是“低转速大扭矩发动机+自动挡变速箱+小速比后桥+附件优化设计”的超级传动链。
动力方面，实拍的这款超越Q7 6X4牵引车搭载的是东风康明斯Z14NS6B520，直列六缸设计，排量为13.48L，最大输出功率为388kW（520马力），在1000-1500rpm时可爆发峰值扭矩2500N.m。
传动系统方面，选用的是ZF采埃孚12TX2620TD AMT变速箱，最大输入扭矩为2600N.m，头挡速比为16.688，最高挡为直接挡，速比为1。
事实上，驾驶员的操作技术也是决定车辆油耗的关键因素，而AMT变速箱就像是老司机一样，可以根据当时的工况选择最合适的挡位，减少人为操作失误的情况。并且这款变速箱还进行了多路况标定，充分采集全国路谱数据，有预见性行驶策略，可以最大程度上减少复杂路况下换挡频次，优化增多空挡滑行，增加驾驶的舒适性，提高燃油经济性。
承载力方面，实拍车采用的是6.5t前桥，搭配康迈轮端；445后桥，速比为2.846，也可选择2.463的后桥速比，前后均采用鼓式制动，搭配前2后3的钢板悬架。车架尺寸为280x80x8mm，断面高度280mm，宽度为80mm，车架板材厚度为8mm。
在车辆体系节油中，降低行驶阻力也是关键一步，超越Q7在外观方面采用流线型设计，再加上标配的导流罩、扰流板等，都是为了降低风阻，此外，还采用的是12R22.5规格的低滚阻轮胎，可以在一定程度上降低行驶阻力，提高燃油经济性。
除了通过动力优化、降低阻力等方法进行降低油耗省油以外，这款超越Q7还通过高效维修保养、匹配液缓、提升传动效率等进行“开源”，使车辆保持高效出勤的状态。
超越Q7匹配液力缓速器，在长下坡路段使用，可以减少换挡操作次数约36%，再加上变速箱的传动效率高达99.7%，可以将车速提升6%，不需要加装淋水设备，更高效也更安全，同时还节省了淋水器、刹车片耗损等造成的费用。
▎服务政策很暖心 长换油可更省钱
在车辆的全生命运营周期中，除了燃油成本以外，维保费用占比也很大，而且对于快递、冷链、绿通等对时效性要求比较高的细分市场，如果保养周期比较短，停车频次比较高，会影响运营效率，而且每一次维修、保养都需要花费一定的金钱，简单来说就是费时费钱。
为了帮助卡友们开源节流，超越Q7系列车型也在维保政策方面下足了功夫，其发动机和变速箱的换油周期均大于10万公里，前桥采用的康迈免维护轮端换油里程达到了50万公里，后桥也采用的是20万公里长换油设计，在同级别车型中这样的成绩非常优异，可以减少进站保养的次数，在降低成本的同时还可以提升运营效率。
此外，超越Q7车型提供国六排放质保件享受7年或70万公里免费维修。整车零部件享受最长60个月/不限里程质保周期，且底盘零部件享受循环质保政策，质保期内问题三包处理后，质保时间/里程重置归零。
推出这样的质保政策，源于超越Q7对产品品质的自信，为了保证出勤率，提升底盘的可靠性，实拍车的底盘采用了很多进口品牌的零部件，比如威伯科、博世等。
在路上跑运输最担心“半路趴窝”，江淮Q7自购车之日起2年内免费外出救援服务，并且提供维修误工补贴政策，如果因为配件原因造成误工，每台车最高可领1500元补贴，而且针对对批量(5台及以上)公路车购买客户，还享受免费上门首保服务。
另外一个提升运营效率的配置在于其选配的大油箱，两个铝合金油箱的容积分别为800L、300L，总容积达到了1100L，也是为了在长途运输中减少停车加油的频次，尤其是当下油价不停上涨，卡友们也可以选择在油价调整上涨之前加满油箱，能省一点是一点。
▎全新外观有看点 安全方面下猛料
超越Q7是江淮旗下的新一代重卡，外观方面也脱离了此前的设计元素，全新外观看上冲击感很强。整体采用了流线型设计，中网两侧带有导流槽，可以降低整车行驶时的风阻。
驾驶室顶部两侧带有示廓灯，夜晚行驶时可以让对向来车更好的了解车辆宽度以及位置，提前做好准备。并且带有遮阳板，白天迎着太阳行驶时，也可以在一定程度上减少阳光对于驾驶员视线的干扰。
超越Q7的灯组集成设计了远近光灯、LED日行灯以及转向灯，布置在三段式保险杠上，采用时下比较流行的熏黑式设计，彰显个性。值得一提的是大灯可以根据周围环境自动开启，避免了进隧道时忘记开灯的危险情况，而且光照覆盖面积很大，可以让驾驶员更好的观测前方状况，保证驾车安全。
后视镜采用的是一体式设计，外侧带有银色镀铬装饰条，颜值高实用性强，在行车过程中可以降低风阻，提高燃油经济性，而且还配有电动调节电加热的功能，按键布置在驾驶员一侧门板上。
整体式车门采用的是全钢板结构，并且在关键部位进行了加强，超强钢厚度达到了3mm，万一不小心发生追尾、碰撞事故时，能更好的为驾乘人员营造安全的空间，减少事故造成的损伤，当然希望也大家平安驾驶，永远不要遇到事故。
为了提升行车安全，超越Q7在主动安全方面，也下足了功夫，可选装电子安全包，包括车道偏离预警系统、前向碰撞预警功能、行人碰撞预警功能、疲劳驾驶监控预警、车距监控预警功能、自动紧急制动功能、多路视频监控系统，基本上涵盖了目前中重卡中所有的主动安全系统，全方位为卡友们保驾护航。
▎大悬浮屏功能多 下卧铺宽达91cm
干线物流运输，对于运营效率要求比较高，驾驶室可以称得上“真正的家”，尤其是如今疫情反复，可能经历“被隔离在车上”的困境，因此，驾驶室配置的舒适性、丰富性直接关系到卡友日常运营的幸福感。
超越Q7采用的是全新平地板驾驶室，内部空间非常充裕，主副驾可以随意更换或者去后方卧铺休息。驾驶室采用了四点气囊减震，可以减缓大部分来自地面的颠簸，相比弹簧减震，稳定性和舒适性都更高。
驾驶舒适性的另一关键因素在于主驾驶座椅，这款超越Q7主驾驶采用的皮质气囊减震座椅，皮质设计质感更好，而且在日常运营中更方便打理。但也有卡友担心皮质座椅坐上去，冬天屁股凉夏天烫屁股，超越Q7完全不用担心这个问题，其主驾座椅还带有通风加热、腰部支撑等功能，驾驶员可以根据自己的实际需求随意调整。
高速行驶过程中，稍不留神就可能出现意外，比如低头操作中控台等，多功能方向盘由此而生，操作全程手不离开方向盘，可以提升安全性、便利性。超越Q7也采用的多功能方向盘，集成缸内制动、液缓开关、蓝牙电话、定速巡航、多媒体系统等常用按键，操作更便利。
中控台采用的是半环绕式设计，面向驾驶员一侧，整个中控布局非常规整，集成了各种行车常用的功能按键，此外还设计有一块大尺寸悬浮屏，看上去更像是一块平板电脑，集成设计了导航、多媒体、视频监控等多种功能。
得益于超越Q7的高顶双卧平地板驾驶室设计以及工程师对于空间的有效利用，超越Q7上卧铺尺寸达到了800mm，下卧铺尺寸达到了910mm，在同级别重卡中，这个数据表现很不错，即使是身材比较魁梧的卡友也可以随意翻身。
夏天跑运输，高温天气太难熬了，很多卡友会选择加装驻车空调，但是自行加装可能会涉及非法改装，而被扣分罚款，超越Q7出厂自带顶置独立空调，免去了后期加装的困扰，即使高温天气也能“清凉一夏”。而且还带有独立暖风，无论是冬天还是夏天，都可以保证驾驶室内拥有宜人温度。
为了节省成本，不少夫妻车、父子车用户会选择在车上自己做饭，但是夏天食物容易变质，这款超越Q7可选装车载冰箱，夏天开车随时可以喝上冷饮，各种瓜果蔬菜不再担心会放坏。并且还配上了小桌板，无论是做饭还是吃饭都可以更加方便。
● 编后语：
超越Q7作为江淮全新一代的中高端重卡，主打干线物流运输市场，动力链以及底盘配置过硬，驾驶室舒适又使用，而且安全方面也下了很多功夫，足以和进口重卡相媲美。最重要的是在当下油价飙升的情况下，多方面节省成本，无论是在节油性还是维保方面等，都给了我们不少惊喜，大家觉得怎么样？欢迎留言评论转发。（文/王雪洁）
