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160马力搭配6挡箱 减震座椅还可变卧铺 解放领途冷藏车服务有点炸

2022-08-02 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】随着人们生活水平的提高和社区电商的发展,冷链运输必不可少,尤其是团购送货进社区,也使得冷链运输最后一公里的用车需求不断上涨,而蓝牌轻卡冷藏车则承担了这一部分的重任。

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众所周知,冷藏车运输的货物价值大都比较高,因此车辆的可靠性要求极高,一旦半路趴窝,可能面临极高的货损;其次,跑城配运输工况比较多变,高速路、城市快速干道、国道、普通城市路面甚至非铺装路面都可能涉及,因此动力链搭配也得足够强,才能满足不同工况下的动力需求。
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解放领途轻卡是解放旗下的高端轻卡,动力全面升级,可选择最大170马力发动机;冷藏专用底盘,针对冷藏车运输的痛点做了针对性的改进;内饰看点十足,自带大卧铺、通风减震座椅;最重要的是后市场服务方面也有惊喜。

160马力配6挡箱 为冷藏而升级

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不同细分市场不同运输工况的卡友们对于动力链的要求也存在一定差异,解放领途提供多种动力搭配,实拍的这款领途冷藏轻卡搭载的是康明斯F2.5NS6B160发动机,排量为2.498L,最大输出功率为115kW(160马力)。

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传动系统方面,实拍车匹配的是万里扬的6挡变速箱,头挡速比为6.143,最高挡6挡速比为0.79,换挡轻便,适用于城市工况下运输。如果运输的工况更为复杂,追求更大马力,也可选择“解放动力170马力+8挡变速箱+6吨级后桥”动力链。

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实拍的这款领途冷藏轻卡采用的是295H 5吨级后桥,后桥速比为4.333,搭配前3后9+7片板簧设计,兼顾了驾乘舒适性和后桥的承载力。而且前后桥都可选装横向稳定杆,在转弯时,可以防止车辆出现较大的侧倾,保证车辆运行的平顺性。

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同时底盘也采用了轻量化的设计,主要表现在200L油箱、储气筒均采用的是铝合金材质,也可选择铝合金轮圈,以降低整车自重。

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解放系列产品在底盘设计上有一大亮点,采用的是自主研发的气驱尿素罐,这款解放领途冷藏轻卡同样如此,该设计的优势在于尿素喷射更加均匀,雾化效果也更好,不容易结晶,同时结构简单实用寿命更长,可靠性更高。

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冷藏运输在运输过程中,根据不同货物的特点保持合适的货厢温度,因此在使用过程中对于底盘的要求有所不同,这款领途冷藏车也针对冷链运输的特性进行了定制化设计,包括原厂双压缩机支架、制冷稳定器、24Vx110A大电机、制冷稳定器、温度实时检测等。

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其中,原厂自带两个压缩机支架,一体化安装更可靠,防止中途断裂,也可以有效解决终端改装困难问题;大电机,既可以电池充电速度,还可以保证货厢的制冷效果。

货厢容积超18方 可选多品牌冷机

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领途作为解放旗下的高端轻卡,在外观设计上颇有几分解放J7重卡的风味,前脸采用的是双层圆点状进气格栅,呈倒梯形设计,简洁大方。经典的解放鹰标可选择发光式设计,这一点也和J7重卡一致。

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灯组也采用的是鹰眼设计,上部分集成了远近光灯、转向灯以及日间行车灯,雾灯单独布置在保险杠上。侧门上的转向灯尺寸也比较大,可以更好的提醒其它道路参与者。

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雨雾天气行车最担心后视镜水汽难以散去,影响驾驶员观测后方路况。解放鹰途后视镜依然是常规的分体式设计外加上两块照地镜,分体式设计方便后期维修,亮点在于带有电加热功能,可以快速去除后视镜上的水汽,保持视野清晰。

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上装方面,实拍的这款解放领途冷藏车货厢尺寸为4130x2100x2100mm,总容积超过了18立方米。不同细分市场用户可以根据运输产品的特性选择不同上装。

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实拍车货厢带有隔温垫,可以将货厢分为冷冻和冷藏两个区域,满足不同货物对于温度的要求。此外,为了方便在阴暗环境下装卸货,货厢内还设计了顶灯用于照明。

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对于生鲜肉类、冻品等货物来说,对于温度的要求很严格,为了如何保证“移动的冷库”有更高的制冷标准,冷机的选择很关键,实拍的这款解放领途冷藏车采用的是国产冷机松芝的产品,此外也可选择进口品牌开利、冷王以及电装的产品,追求性价比的用户也可选择国产冷机凯雪。

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除了制冷效果,冷藏车厢体还需有隔热保温效果,解放领途厢体的保温材料采用的是100%聚氨酯,而且车门处采用了多层密封胶条,保证了车辆的保温性能。

居然带减震座椅!单排也能有卧铺

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运输生鲜冻品需要追赶时效性,尤其是城配运输,部分细分市场需要在凌晨装货赶早市,每天有大量的时间都需要待在车上,因此驾驶室的舒适性也是卡友们在选车时考量的重点,实拍的解放领途冷藏车采用的是2010mm宽体驾驶室,内部空间充裕。

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这款解放领途驾驶室的亮点之一在于主驾驶采用了减震座椅,而且带有两段式腰部支撑以及通风设计,有了它,可以让驾驶员驾驶更加舒适,夏天不用担心出汗太多裤子潮湿了。这一点在轻卡车型中很少见,算得上真正意义的高端配置。

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亮点之二在于单排驾驶室也能拥有小卧铺,解放领途带床垫,将三个座椅放倒之后,就可以拥有一张单人床,再加上自带的是四面小窗帘,可以给驾驶员营造一个私密的睡眠环境。像很多半夜在冷库排队装车的卡友,就可以在等货间隙舒服的睡一觉,养足精神再出发。

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行车过程中安全永远是第一位,领途配备了四副式多功能方向盘,集成设计了蓝牙电话以及多媒体的控制按钮,定速巡航的控制按钮位于方向盘左下方,全程手不离方向盘就可以完成操作,目的就是为了提升行车安全性。

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实拍车中控台部分采用的是普通的多媒体、空调外加储物的设计,不过也可选装10英寸触摸显示屏,并且带有倒车影像的功能,如果经常需要靠台作业但是又担心无法掌控后方情况的卡友们,可以考虑选装这一配置。

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不同货物对于温度的要求不同,驾驶员需要根据实际情况打冷,解放领途冷藏车的货厢温控系统布置在驾驶室仪表盘上方,驾驶员可以通过温度记录仪实施监控货厢内部温度并且适时调整,以确保货物在运输过程中处于最适宜的温度。

整车报价15.8万 维保贴心又省心

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买货车跑运输,肯定是为了赚钱,只有“开源节流”才能保证到手的利润更多,大家在买车时最关心的无异于车辆的价格以及后期的维保费用,毕竟这些都是车辆全生命周期运输中的重要开支。

实拍的这款解放领途轻卡在陕西西安地区经销商处的报价为15.8万,仅供参考,因为不同地区不同经销商针对同一款车的不同配置报价存在一定差异。

解放领途全系享受四项尊享服务:

1、延误补偿。三包期内因备品延误停运超24小时,补偿2000元/天。注:机箱桥总成、线束超过48小时。

2、免费保养。发动机4年或20万公里免费保养。

3、免费救援。两年不限里程免费救援。

4、只换不修。发动机2年内需开缸盖维修,只换不修。注:需在解放服务站保养,以销售发票日期为准。

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除此之外,针对冷藏车,解放轻卡还提供四大王炸服务:

1、半年内,整车“全车检”不花钱。

2、一年内,存在故障“有维修”不花钱。

3、两年内,上门“来救援”不花钱。

4、三包期内“代用车”倒货不花钱。

长换油设计,再加上免费救援、一年内免费维修等维保政策,都可以让卡友们在一定程度上免去用车的后顾之忧,也可以节省一大笔费用,这也是解放领途的亮点所在,也是其对于产品品质的自信表现。

●  编后语:

解放领途自上市就迅速“出圈”,主要得益于其在配置上的优越性,包括动力链搭配、贴心的服务政策、内饰的亮点等,可以说达到了“人无我有,人有我优”的境界,也被称为合规轻卡中的天花板。

而本文的这款领途冷藏轻卡在集成其常规版本优势的同时,在底盘和上装也针对冷藏车进行了特殊的设计,整体成绩称得上优秀,对于想要购买冷藏轻卡的卡友们,不妨多关注一下这款车。对于这款车,大家还有什么想要了解的内容,欢迎留言。(文/图 王雪洁)

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