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换装132匹新款4KK1发动机 2023款庆铃五十铃KV100内饰像轿车

换装132匹新款4KK1发动机  2023款庆铃五十铃KV100内饰像轿车

卡家小李

2023-04-17

换装132匹新款4KK1发动机  2023款庆铃五十铃KV100内饰像轿车

【卡车之家 原创】2017年前后,五十铃ELF宽体轻卡正式在庆铃投产,即我们熟悉的KV系列(包括KV100和KV600),开启了庆铃五十铃轻卡的“宽体三人座”时代。

2023年,KV系列轻卡再次迎来重要升级,以应对排放法规升级、动力法规改革和用户群体年轻化等行业变化。新车表现如何,我们今天通过KV100看看。

(注:KV100和KV600的差异在于动力,本次升级后KV600主要发力黄牌车)

处在行业变革期的我们该选什么轻卡?

2017年,国五排放法规到来,轻卡加入了尿素系统,2023年,我们不仅实施了国六排放,而且还受到排量改革和“521”余威的冲击,这些都非常考验主机厂的应对能力,也提醒我们买车需要更加谨慎。

换装132匹新款4KK1发动机  2023款庆铃五十铃KV100内饰像轿车

一方面,城配运输的竞争一天比一天激烈,我们需要更加关注出勤率问题,选择高质量、符合法规要求的2.5升新发动机,才能避免日常运输中遇到没有优化好的小故障。

另一方面,国六几乎是全球严格的排放法规,绿色环保的背后是技术堆砌的结果,很多初次生产国六设备的品牌并没有太多的经验,导致许多用户频繁遇到后处理堵塞问题。

最后就是自重问题,现在越来越多城市都把轻卡超重列为了重点治理项目,选择一款自重轻,而且承载性能有保证的产品,才不至于太影响我们的运输效率。

庆铃五十铃2023款KV100是否能满足这些要求呢?

2023款KV100的外观设计和之前基本一致,本次升级主要是增加了两个选装项目,包括改装爱好者喜闻乐见的日式风格镀铬装饰件;以及可以覆盖车身跟车厢“缝隙”的整体式导流罩,帮助降低油耗。

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当然,车身内部是经过改进的,结构有所优化,同时增加了更多高强钢,以提高车身刚性,为驾乘人员提供更多保护。我们在举升驾驶室时,是可以察觉到新旧款车型变化的。

另外,KV100这个车身其实和我们有很大渊源,因为它最早于2006年问世,在海外上市的时间比较早,国内有很多厂商借鉴这套设计方案。

●  新款4KK1发动机 整车减重500公斤

动力链是本次KV100升级的核心部分之一,核心部件全面焕新,传动效率最高达到98%,在满足各项法规要求的同时,实现了百公里降低综合油耗1升的傲人成绩。

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其中五十铃新款4KK1发动机作为庆铃独家专属动力,提供2.5升的120马力和132马力两款机型,最大扭矩为290牛米和320牛米,符合国六b排放标准。高功率版本机型采用德尔福电子控制系统,带来了更好的性能表现。

另外,2023款KV100的车型覆盖厢车、栏板、仓栅和冷藏等各种形式,由于法规要求不同,冷藏车可选3升的4KH1发动机。

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后处理也是值得强调的,庆铃五十铃的DPF早在国五时代就开始使用,并且在海外也经过了多年市场印证,整体可靠性有保证。

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传动系统匹配五十铃MSB五档和MYY六档变速箱。其中五档版本大家都比较熟悉了,是庆铃五十铃一直以来的主推配置,六档箱是新出的配置,旨在通过“高低搭配”,更好地满足城市、高速和城乡区域的不同运输场景。

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车厢外观样式也和之前没有变化,不过所用的钢材也是经过升级的,使用了更高强度的钢材,配合乘用车级别的阴极电泳涂漆工艺,耐用性和抗腐蚀效果均有提升。

车头和车厢的外观都没有变化,因此基本没人能看出新车和旧车之间的区别……虽然商用车是生产力工具,用户更关注车辆内涵,庆铃五十铃的外观设计也很耐看,不过面对日益年轻的用户群体,以及同行三五年更新一次外观的做法,庆铃五十铃这种升级方式会不会吃亏,还真不好说。

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底盘也是本次升级的核心区域,为了提升车主的单次运输效率,庆铃五十铃除了对驾驶室和车厢采用高强钢之外,车架、板簧和各类阀件的安装支架等部分也应用了大量高强钢,加上结构上的优化,整车最高实现了500公斤的减重,轻量化效果非常突出。

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打开车门映入眼帘的是庆铃五十铃最新的内饰设计,最早应用在M100(中体)车型上,整体设计偏乘用车化,相比现款改变非常明显。

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一方面,中控台微微朝向驾驶员,让驾驶可以变得更加专注,副驾腿部前移,腾出了更多空间,后包围也进行了全包,以便再次降低噪音,看得出新车更关注驾乘人员的使用感受。

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另一方面,新车加入了更多配置。包括电动车窗、多功能方向盘、定速巡航、液晶仪表和13英寸大屏等等,其中大屏支持安卓和苹果手机互联,以及庆铃智能网联系统,无论日常驾驶体验,还是售后保养等方面,都要比以前要来得更加轻松。

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除此之外,新车还增加了更多的储物空间,方便我们携带更多随车物品,目前车内储物空间多达24处,如果你喜欢干净清爽的环境,那这款车一定很适合你。

●  编后语

虽然经济已经开始复苏,但市场依然还需要时间恢复,从实际情况来看,目前的货运行业依然算不上乐观,入行的用户需要谨慎,有固定业务的用户仍然需要节源开流,在这种行情之下,买车或者换车都要更加理性一些。

换装132匹新款4KK1发动机  2023款庆铃五十铃KV100内饰像轿车

如果确实有这方面的需求,2023款庆铃五十铃KV100不失为好的选择,因为三大件技术成熟,自重够轻,同时舒适性配置也足够丰富,在强调标载的高端轻卡中有不小的竞争力。(文/图 李海贤)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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