【卡车之家 原创】在当下的城配运输市场，随着用户们对用车需求的不断改变，更轻量化、更高效、更舒适的轻卡就成为了卡车制造商们的不懈追求。这不，前不久下线的奥铃Pro着实让我们感到惊喜，作为由中国率先产销量突破100万辆的轻卡品牌所打造的最新一代轻卡，奥铃Pro承载了奥铃继续向上突破的意志，大大小小的改进逾600项，可以说是由内而外焕然一新。那奥铃Pro都有哪些闪光点呢？咱往下看！
● “聚宝盆”造型十分抢眼 驾驶舱布局看中健康舒适
实拍的这款奥铃Pro的外观延续其家族化特征，但相比较之前的造型，该车前脸的上下两条镀铬装饰条，拉开了更大间距为进气格栅腾出了更大面积。“聚宝盆”格栅搭配“元宝”点阵，造型抢眼，颜值出众，呈现满满的价值感。
立式“鹰眼”灯组造型，由上至下分别为转向灯、日间行车灯、远近光灯，雾灯是单独布置在保险杠上。该大灯组配置有透镜，不仅能让灯光铺路感更佳，而且不易影响到对向来车。
奥铃Pro的后视镜采用一体式门镜，反光镜面积提升了近10%。搭配上圆型设计的前照地镜和右侧补盲镜，使得视野更加广阔。另外，经过对车辆前围、后视镜、导流罩等的优化，整车风阻系数为低于4.5，使得油耗降低5%，在轻卡车型中表现十分优异。
我们在看驾驶舱，奥铃Pro的内饰媲美高级豪华轿车，首先该车驾驶舱应用大量健康环保的新材料，使得整车气味率达到国家认证3级标准；同时，车辆NVH性能的提升，让车辆无论是怠速状态下还是行驶中都更加静谧。
其次是在舒适上，奥铃Pro驾驶舱内多处采用软包包覆，所使用的材料触感非常亲肤。还有该车采用新一代减震座椅，具备两级腰部支撑调节，通风、加热统统可选，长时间驾驶不再疲劳。同时，座椅可轻松折叠，秒变双人卧铺，休息起来就更舒适。
在配置方面，实拍车型的功能配置中规中矩，有多功能运动方向盘、中控锁、一键升降、多媒体、自动空调等。不过对配置有更好需求的卡友，可以选择液晶仪表盘、中控MP5触摸大屏等，可通过百度carlife投屏，做到手机大屏互联，实现语音互动、多屏互动，配合在线音乐、蓝牙等功能，满足卡友的影音娱乐需求，使运输之路不再枯燥。
另外，得力于福田汽车在自动驾驶领域的深厚积淀，奥铃Pro配备高阶的自动驾驶技术，具有广泛的拓展性，具备智能座舱、智能驾驶、智能安全管理及车联网服务。而且该车型还是行业第一个应用双路CAN模式的轻卡产品，并可应用碰撞预警、车道偏离，疲劳驾驶监测、变道辅助监测、坡起辅助、驱动系统防滑等智能驾驶系统，为卡友的运输路保驾护航。
● 福康2.5L发动机搭配采埃孚6档箱 底盘进行优化设计
在动力链匹配上，这款奥铃Pro福康2.5L发动机，型号为F2.5NS6B160。这是一款排量为2.5L的直列四缸柴油机，最大可输出115kW（约合160马力）。福康发动机是国产轻卡王牌动力，全球销量近200万台，以可靠和高效著称，获得工信部颁发的“轻卡冠军”的荣誉称号。此外，为了适应更广的使用场景以及满足不同用户的需求，奥铃Pro还提供了欧康、云内德威等多种动力可供选择。
传动系统与之匹配6档采埃孚变速箱，作为德国百年变速箱品牌，采埃孚采用独家钢材配比，拥有50万公里超长使用寿命，远超同行3倍。同样，根据不同细分场景以及用户需求，奥铃Pro还提供采埃孚、法士特、万里扬等不同品牌的5档、8档等变速箱可选。
在底盘配置上，奥铃Pro应用750L超高强度钢板，强度提升30%，边梁式整体铆接，承载提升15%，强化腐蚀达到1000h(原标准720h)。后桥为青特的4.33速比后桥，悬架为前3片后5+2片的钢板弹簧形式。另外，奥铃Pro悬架系统经过精准调校，使用橡胶复合衬套过滤路面传递的高频振动，底盘整体感更佳，舒适度提升37%。
除此之外，相比较普通钢轮辋单胎承载1.8T，奥铃Pro选配的“阿凡达”轮辋可达2T，搭配上采用PDT3.0花纹设计的低滚阻轮胎，不仅将技术优化刚度提升20%，还使得整车滚阻降10%，整车油耗降4%。还有就是联合国际优势供应商FAG（舍弗勒）/SKF，开发前后桥免维护轮毂轴承单元，可做到3年/50万km免维护，大幅降低用户使用成本。
在大梁左侧，奥铃Pro很巧妙的将油箱与燃油滤芯集成到一起，两者均是采用复合材质设计，如此以来不仅重量轻，降低底盘自重，而且占用空间更小，更加紧凑，使得底盘拥有更多预留空间。
而在大梁的右侧，奥铃Pro又很巧妙的将尿素箱与电池组布置在一起，并在上面增加了保护盖板。如此以来不仅更加美观，还能减少与外物接触的几率，更加可靠。不得不说，奥铃Pro的细节化处理做的十分到位，值得点个赞。
● 结语
总的来说，奥铃Pro由内到外的设计上，下足了功夫。不仅在卡友们比较重视的动力性、经济性、可靠性、舒适性上表现出色，更是针对健康、智能、安全等新用车需求带来亮眼表现。那卡友们觉得这款车表现如何呢？大家可以在下方评论区聊一聊！（文/刘如权）
