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市区送快递如何选车?老板选的凯普特星云很强势!

市区送快递如何选车?老板选的凯普特星云很强势!

卡家刘如权

2023-05-08

市区送快递如何选车?老板选的凯普特星云很强势!

【卡车之家 原创】曾几何时,快递行业风起云涌,推动着时代的变革不断向前。而在这个行业中,运输车辆的选择就成了进步的一大关键。今天,让我们一起听听武汉快递行业的张老板,如何通过20年的经验找到他心中理想的快递运输车——东风凯普特星云K6。

●  市区送快递运输场景介绍

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张老板,湖北武汉人,从事快递配送运输已经二十年之久。在这二十多年的快递运输生涯中,张老板前前后后看了无数款车型、用了无数款车型,自然对运输快递选车有一定的心得。

在聊天中张老板告诉我们,他是和某快递公司合作,主要在武汉市区接送快递到某些快递中转站,一般一天的运输路距在150-180公里之间。就拿张老板的运输场景来说,配送快递首先需要保证可靠的送达率,而要完成送达率最关键的两点就是运营车辆的动力性及可靠性。

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毕竟无论什么运输,想要赚钱就需要多拉快跑。那么运营车辆的动力好,可以保障运输效率;而整车可靠性高,不会因为车辆出毛病要维修而导致出工时间减少。其次是装载能力,因为快递运输大多是轻抛货,再加上大多快递运输是按配送件数算钱,那么运营车型的装载能力要强、货箱容积要最大化。

最后驾乘舒适性,尽管运输路距不远,在每天的运输任务有这么重,再加上城配人多车多,难免会遇到堵车、即走即停,那么驾乘车辆的舒适性好一些,能一定程度上减轻驾乘人员长时间行车的腰肌劳损。

●  用车场景需求及分析

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通过介绍张老板的用车场景,我们了解到市区送快递运输的用车信息,在选车方面,张老板向我们推荐东风凯普特星云K6。

【车型选择:蓝牌轻卡 东风凯普特星云K6

【运输货品:快递】

【运距:市区,150-180公里】

【路况:以国道、城市道路为主】

【运营模式:单人运输】

对于用车的具体需求,可以分析为一下四点:

1.动力性:高效的动力输出,能保证快递运输的送达率;

2.可靠性:整车可靠性高,运营车辆少出故障可以保证出勤率;

2.装载性:对于按照配送件数算钱的轻抛货来说,装得越多收入越多;

3.舒适性:舒适的驾乘环境,不仅能提高运输效率,还能降低长时间驾乘的疲惫感。

●  2.3L直列四缸机配6档法士特 强劲动力保证运输效率

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那张老板推荐的这款东风凯普特星云K6,具体都有优异的表现呢?我们先看动力方面,介绍的这款凯普特星云K6搭载4缸直列式发动机,型号为M9T-600。该发动机脱胎于雷诺YS23DDT发动机,是M9平台最新的第四代产品,拥有跨级别的动力表现。其排量为2.3L,符合国六排放标准,最大输出功率为105kW(143马力),峰值扭矩为380N·m

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传动系统与之匹配的是6档法士特C6J45T变速箱,该变速箱带有全档同步器,其最高位为超速,传动速比范围在5.67-0.8。这款变速箱的壳体还采用铝合金材料材质,在保证强度的前提下,有效降低其自重。

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张老板选择的东风凯普特星云K6就是搭载的这套动力组合,据张老板介绍,该车型的动力组合不仅动力输出强劲,而且油耗表现出色。就拿张老板的这款东风凯普特星云K6来说,购车到现在已经一年之久了,到时候没出过一点毛病,而且油耗算下来一公里还不到1块钱,可以说非常给力。

●  底盘配置可靠性高 承载和安全两手抓

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在今天的快递行业竞争激烈的环境中,运输车辆的可靠性成为了业者们关注的焦点。东风凯普特星云K6作为一款备受关注的快递运输车型,其可靠性表现同样让人耳目一新。在底盘配置上,该车采用自家的东风德纳车桥,速比为4.33。这保证了车辆在运输过程中的稳定性和承载能力。与此同时,车辆的悬架采用了前3后3+2的设计,其好处就是既降低了底盘自重,又在保障运输时的可靠性及承载性能方面表现出色。

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除此之外,东风凯普特星云K6还配置有横向稳定杆,这一杆可以有效减少车辆在行驶过程中发生侧倾的几率。通过这一设计,运输车辆在面对复杂路况和急转弯时都能保持稳定的姿态,确保了驾驶过程的可靠性和安全性。由以上配置我们可以明显看出,无论是在复杂路况、高速行驶还是承载重物方面,东风凯普特星云K6都能为快递行业提供出色的表现,为业者们带来高效便捷的运输体验。

●  原厂货箱更耐用 还有超大的装载空间

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在装载能力上,这款东风凯普特星云K6的整车尺寸为5995mmX2170mmX3150mm,轴距是做到3308mm。在货箱选择上,该车型上装原厂厢式货箱,并采用四开门设计,装货卸货更方便。

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而货箱的长宽高为4200mm×2100mm×2100mm,经计算,货箱的容积将近19个方。用张老板的话来说,该货箱不仅能放下6个快递公司统一的托盘,还能余出来一小部分再放些东西,可以说东风凯普特星云K6的装载能力非常出色。

●  超宽驾驶室 内饰配置兼顾时尚与科技感

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我们再看驾驶舱配置,推荐的这款东风凯普特星云K6匹配1.9米宽单排驾驶室,乘坐在里面头部和腿部的空间表现较为不错。而驾驶室的内饰是采用全包设计,不仅整体给人乘用车的感觉,在隔热隔音等方面的表现值得点个赞。

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该车方向盘是采用四幅式多功能设计,其方向盘的左侧布置有定速巡航功能,右侧则是音量、电话接打、多媒体控制等功能。有了这些功能,在高速状态下行车时我们也能操作出想要的功能,以此提高行车安全。

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在方向盘后面,东风凯普特星云K6支持选配全液晶仪表盘,其左右两边分别显示了发动机转速、电压、水温、油量等信息,中间则是以数字的形式显示燃油消耗、时速等信息。可以说显示效果十分细腻,车辆数据的呈现也是相当直观。

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这款东风凯普特星云K6的中控台采用直通式设计,其功能配置十分齐全。该中控台还可选中控屏,里面集成有蓝牙、音乐、收音机、导航等多个功能,丰富了车内的娱乐氛围。

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另外在高配车型上,东风凯普特星云K6配置有有ESC(电子稳定控制系统)、LDW(车道偏离预警系统)和FCW(前碰撞预警系统)等驾驶辅助系统,还有摄像头、行车记录仪及倒车影像等功能保驾护航,大大提高了行车安全。

●  结语

总结来说,面对快递行业的激烈竞争和高速发展,选车至关重要。通过张老板的选车经历和实际使用体验,我们不难看出,东风凯普特星云K6凭借出色的动力性、可靠性、装载性以及舒适性,无疑成为了快递行业的理想之选。同时,这款车辆也为其他行业提供了借鉴和参考,让我们期待东风凯普特星云K6继续在未来的市场中翱翔,为众多忠实用户持续提供优质的驾驶体验和使用方案。(文/刘如权)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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