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电驱桥+底置电池组 宇通T5新能源轻卡图解 底盘内饰全是亮点

电驱桥+底置电池组 宇通T5新能源轻卡图解 底盘内饰全是亮点

卡车之家李韧

2023-06-09

电驱桥+底置电池组 宇通T5新能源轻卡图解 底盘内饰全是亮点

【卡车之家 原创】无论是政策导向,还是市场大环境,城配运输产品都开始向着新能源产品所倾斜,这是趋势,也是定势。

针对城配运输这一市场来说,路权的高低决定着车辆赚钱的能力,由于环保政策等原因,很多一、二线城市都开始对蓝牌轻卡限行,如果大部分运输工作都需要在市区内展开,绿牌新能源轻卡就成为了不错的选择。

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▎城配运输 对车有何需求?

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在满足路权这一基础条件后,车辆还需满足哪些需求才能够让运输工作更加省心呢?首先,既然是新能源绿牌轻卡,那么车辆的三电系统一定要优秀。车辆的续航能力、补能时间、动力表现以及三电安全等都是用户是否会选择这台车的先决条件。

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其次,车辆的承载以及装载能力也一定要到位,毕竟商用车的本质还是赚钱,车辆只有装的多,才能赚的多。

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最后,在新能源产品同质化严重的当下,车辆的舒适性表现是否给力就成为了最后是否会被选择的关键因素。

充能半小时 续航400公里 宇通T5纯电轻卡很强悍

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全新推出的宇通T5轻卡搭载有全新的宇通睿控E平台,包括三电在内的智能驾舱、一体式热管理等全部都是由宇通自研。在电池方面,实拍的这台宇通T5轻卡搭载有一块容积为100.46千瓦时的磷酸铁锂电池包。

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整块电池被布置在了货箱下方、大梁内侧,相较于分块布置在大梁两侧的车型来说,不仅重心更低驾驶姿态更加平稳,同时还能有效减少高压链接点,能够有效提升车辆的可靠(安全)性、减少能量损耗。

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在续航方面,该车型在标载场景下,100.46kWH电池容量一次充电续航最高可超245公里(市区运输),能够满足绝大部分城配运输市场的需求。同时这款宇通T5纯电轻卡还具备快充功能,电量从20%充到80%,只需半个多小时,即可在一次补电的情况下最高满足一天500公里(等速工况法下)的运营需求,此外,宇通T5还提供88千瓦时和114千瓦时的电池供用户选择。

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在动力输出上,实拍车型采用集成式电驱桥,其电机额定功率为65千瓦,峰值功率为120千瓦,换算成马力的话相当于车辆最大能够输出163马力,这个动力还是相当强劲的。

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因为是集成式电驱桥,所以该车不需要传动轴,也给电池布置腾出了空间,同时在传动效率方面也能有效提高。同时,由于电驱桥集成了差速器、减速机构等装置,相比传统的中置电机布局,结构更简单,自重更轻,可靠性更高。另外,通过宇通专属的“睿控”技术、整车能量管理技术等手段,该车的综合工况续航能力在提升10%以上。

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不仅如此,实拍的这台宇通T5纯电轻卡还采用有整车智能能量管理技术,可实现对电驱动和电动辅助系统的智能化精准管理,使电池一直保持在最佳的工作区间,保证车辆在-40℃~55℃环境下也能正常运行。

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在安全方面,宇通T5纯电轻卡的三电安全防护等级均达到了IP68加IP6K9K,这也就意味着车辆的三电系统能够在2米水深处浸泡72小时后仍可正常运营,搭配上车辆的安全辅助系统(360环视、倒车雷达、EHB等),主被动安全都做得相当到位。

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除此之外,在售后服务方面,宇通T5纯电轻卡的电池支持8年/40万公里超长质保,自主生产的电控和电机支持6年或40万公里质保,整车3年或15万公里质保。同时宇通还采用直服的售后模式,为客户提供一对一VIP专属管家、客户厂家服务直联、24小时全天候在线、全程跟踪一站式解决到底的贴心服务。

货箱容积近20方 承载能力也很强

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在整车尺寸上,宇通T5纯电轻卡的长宽高为5995mm×2170mm×3090mm,整车轴距为3360mm。上装部分,实拍的这台车装配有一规格为4180mmx2100mmx2100mm的厢式货箱,其内部容积为18.4方,装载能力还是非常给力的。

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底盘部分,实拍车型采用前3片后3+2片变截面板簧设计,轮胎采用的是规格为7.00R16LT的真空胎。同时,整车采用气刹制动,除了可以带来更为强劲的制动能力之外,在驻车制动方面也更加安全可靠。

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可以看到在整车轻量化方面,这台车也是下了很大的功夫。包括车辆的轮圈、电驱桥的外壳等部件均采用了铝合金的材质,据了解,实拍车型的整备质量在3吨左右,在4米2纯电车型中,属于轻量化选手。

双联屏设计 自动档还带电子手刹

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在驾乘舒适性方面,宇通T5纯电轻卡采用3人单排驾驶室,其驾驶室宽度达到了1900mm,非常的宽敞。车辆的座椅采用人体工学设计,包裹感和支撑性都非常给力,并且还带有座椅扶手,长时间行车能够有效降低疲累感。

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在功能性方面,车辆装配有支持定速巡航的多功能方向盘,在驾乘时便利性以及操作舒适性大大提高。

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除此之外,车辆还装配有一键启动、电子手刹等高端乘用车上较为常见的功能性配置,都能有效提升驾乘舒适性。

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这台宇通T5的仪表盘采用全液晶设计,能够更加直观的让用车了解车辆实时状态,悬浮式的中控大屏不仅能够满足用户的影音娱乐需求,还可360环视系统进行显示,包含手机互联、车载导航等功能应有尽有。

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实拍的这台宇通T5纯电轻卡将旋钮式换档系统也集成在了中控台部分,相较于传统的档把式在操作时更加的简单明了。

结语

针对城配运输市场来说,这台宇通T5纯电轻卡可以说是相当适配。更长的续航里程以及更短的充电时间,可以让车辆拥有更长的作战半径,并且也可以让用户在运输货物时有更多的选择权。同时在承载能力以及动力表现方面,这款全新打造的宇通轻卡也有着不俗的实力。

综合而言,这款基于纯电平台正向开发的宇通T5轻卡在动力、续航以及整车轻量化、智能化方面都有了不同程度的提升,对于现阶段的城配物流,何尝不是一种全新的选择。(文/图 李韧)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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