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击破谎言!电车不敢开空调?编辑实测看空调到底电耗多少?

击破谎言!电车不敢开空调?编辑实测看空调到底电耗多少?

野生科学家

2023-06-23

【卡车之家 原创】在卡车市场上,对电动卡车有着很多流言,就比如电动卡车充电十小时,跑路百公里;或者电动卡车开空调,续航打对半等等。但真的是这样吗?今天咱们就从空调开始,测测电耗来看看这流言是真是假。

为找到真实数据,我们借助《卡车之家超级评测体系》的便利找到了一辆飞碟EW5,以这辆车为样本,进行测试。在这里,我们先交代一下这款车的基本情况:

我们的样本车辆为一辆搭载100kWh左右容量电池的飞碟EW5,这款车的百公里实测电耗,在标载情况下约40kWh,根据这两项数据,我们大概能够估算出其续航里程。

100kWh电量÷40kWh电耗×100km≈250km续航

在这里,我们能够看到一个关系,那就是如果电量固定不变,电耗与续航里程成反比。根据这个关系,我们能够看出空调耗电量越大,对车辆续航的影响就会越严重。那么空调的耗电量究竟有多大呢?我们做了一个小实验。

我们在室外体感温度28℃左右的情况下,将飞碟EW5的电源打开(相当于油车发动),拉起手刹,将档位设置为N档,通过这种方式来排除车辆移动对能耗产生的影响。

与此同时,我们将车辆的空调打开,到常用的2档风量,温度最低并启动压缩机,检测车辆仪表上显示的数值,查看此时此刻的车辆电耗。

我们发现,此时此刻车辆的表显功耗为1kW,为了保险起见,我们同时用表显电压、电流计算车辆功率,来验证其是否准确。经过计算后,我们发现,此时此刻车辆的能耗为1.194kW为了方便计算,我们将其四舍五入为1.2kW。

597V×2A=1194W

这样的功耗将会让车辆的续航里程减少多少呢?我们套用公式算一下。

100kWh÷(40+1.2)kWh×100km≈243km

我们可以看到,如果你开空调行驶,那么车辆在充满电的情况下标载将会减少约7km的续航里程,在咱们实际货运路途中,我相信这个数据几乎可以忽略不计。

那么问题来了,电车开空调费电,续航减半这个传说又是怎么来的呢?咱们将空调变成热风再来重新计算一次。

与冷风相同的条件下,开启热风的情况下车辆表显功耗约为3kW,咱们来根据电压电流计算一下实际功耗。

596V×6A=3576W

我们能够看到开启暖风后,车辆的功耗明显增加了,其功耗达到了3.576kW,将近3.6kW,这时候它会对车辆的续航产生多少影响呢?咱们再来计算下。

100kWh÷(40+3.6)kWh×100km≈229km

在开启暖风后,空调的功耗虽然明显上升,但其对续航里程的影响,也仅仅提升到了21km,其实这并不足以让咱们有太明显的感觉。咱们觉得续航差太多,其实主要还是因为冬天电池自身的衰减所造成的。

所以目前咱们能够得出一个结论,在电动卡车上面开空调,其实并没有咱们想得那么可怕。

看到这里可能会有卡友想到一个问题,为什么暖风费电呢?其实这跟不同车型采用的暖风空调有关。在电动卡车上,空调有两种类型:PTC和热泵式。

PTC空调相当于咱们传统的电炉子,有点过去电热丝的意思,这东西有多费电用过电炉子的卡友们我相信心里都很清楚。现在大部分纯电卡车,用得都是PTC空调。

击破谎言!电车不敢开空调?编辑实测看空调到底电耗多少?电动车上用的热泵跟车载空调有啥区别?

而热泵空调,则相当于咱们把家用空调装反了,它的室内机装到了屋里,所以能吹出热风。这种空调的优点,就是功耗相对较低,比较省电,但它的成本也要更高,可能会拉高车辆的售价。

击破谎言!电车不敢开空调?编辑实测看空调到底电耗多少?电动车上用的热泵跟车载空调有啥区别?

这里咱们要注意一点,热泵空调比PTC更省电并不是因为PTC效率低,它的效率理论上已经达到了90%以上,而是因为它的核心原理是制造热,而热泵空调的原理是搬运热。

根据百度百科热泵词条显示:“热泵(Heat Pump)是一种将低位热源的热能转移到高位热源的装置,也是全世界倍受关注的新能源技术。它不同于人们所熟悉的可以提高位能的机械设备——“泵”;热泵通常是先从自然界的空气、水或土壤中获取低品位热能,经过电力做功,然后再向人们提供可被利用的高品位热能。”

击破谎言!电车不敢开空调?编辑实测看空调到底电耗多少?电车冬天不敢开空调?热泵或许能救你!

咱们可以用身上淋水降温来当做例子理解它的原理,咱们夏天在身上淋水,水蒸发的时候会吸走身上的热量,所以咱们会感觉到凉爽。热泵就是利用这种原理,让制冷剂在车外蒸发,吸收外界的热量,再在车内将其加压,逼迫其回到液态,从而将吸收的热量释放出来。

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这就像是都要装满一车货,一个是边生产一边装车,而另一个是直接从库房里面拿出来装车,当然从库房拿出来的那车货装得更轻松、省力了。

● 编后语

其实不光是空调,在新能源时代车上很多东西都发生了翻天覆地的变化。而当我们面对新能源车的时候,也不能用老眼光去看它。毕竟在过去空调暖风还直接用得是发动机的余热呢,哪有什么PTC和热泵。在新时代、新产品中,只有咱们懂得更多,才能明辨好坏,你们觉得呢?(文/袁圣 部分内容引用自:百度百科)

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