【卡车之家 原创】不知道卡友们对过去6米8载货车的印象是什么呢?可能是配置落后,更新速度不及重卡车型,又可能是驾驶室空间狭窄,舒适性不行。然而随着市场越来越卷,如今的6米8载货车可谓是今非昔比。
就比如本期为卡友们带来的这款汕德卡G5S,除了拥有290马力强劲输出之外,还配备有10档AMT自动变速箱,驾驶室空间以及配备都有着全面升级。那么,接下来我们就一起来看看它还能够带来哪些惊喜?
▎290马力+10档AMT 配置全面升级
首先,这台汕德卡G5S搭载一台直列六缸柴油发动机,型号为中国重汽MC07.29-60,其排量为6.87升,最大输出功率为210千瓦(290马力),在1200-1800转时输出峰值扭矩1150牛米。该发动机具备曼技术加持,动力输出在当下6米8车型中绝对堪称第一梯队的水准,足以应对各种运输工况,满足高时效性运输需求。
传动系统与之匹配的是重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱,其型号为HW11710ACL。该变速箱配备有空挡滑行、KICKDOWM等功能,在降低油耗性能上以及动力衔接响应方面将更加出色。
底盘方面,装配曼技术的油润滑自调臂单后桥,型号为MCJ09BGY,速比可选3.36、3.7和4.11,能够满足卡友们不同工况下的使用需求。至于悬挂方面,该车采用的是前3后7+3板簧悬挂,整体承载能力还是十分不错的。
续航能力上,该车配备有600L铝合金油箱,能够为整车带来2000km左右的续航,同时配合上全车多处轻量化设计,还可以进一步降低整车自重,仅为7.88吨,结合18吨的公告总质量,该车可合规拉10吨左右的货物。
进入车内,该车驾驶室也是和汕德卡重卡为同一级别,都是采用高顶双卧驾驶室,所以在内部空间上可以说极其宽裕。同时,双卧铺的设计能很好的满足双人组司机的用车需求,而在卧铺尺寸上,其宽度达到85厘米以上,且床垫填充材料厚实,能给卡友们提供良好的休息环境。
主驾座椅为气囊减震座椅,其集成有腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充放气等多项调节功能。此外,在座椅的两边均布置了座椅扶手,行车时的舒适度极佳。
中控台布置上,采用半环绕式的造型,功能布局也是十分豪华。如12.3寸悬浮式中控屏,能实现多媒体、导航、四方位影像、车机互联等多个功能。
● 编后语
总得来看,在当下6米8车型中,这台汕德卡G5S拥有290马力+10档AMT,都是属于极为稀有的存在,十分适合绿通等高时效运输。同时,在驾驶室上还带来了额外惊喜,无论是空间表现,还是配置上,为整车竞争力更添一份底气。最后,问题来了,卡友们会选择这台汕德卡G5S吗?(文/唐浩棋)