【卡车之家 原创】不知道卡友们对过去6米8载货车的印象是什么呢？可能是配置落后，更新速度不及重卡车型，又可能是驾驶室空间狭窄，舒适性不行。然而随着市场越来越卷，如今的6米8载货车可谓是今非昔比。
就比如本期为卡友们带来的这款汕德卡G5S，除了拥有290马力强劲输出之外，还配备有10档AMT自动变速箱，驾驶室空间以及配备都有着全面升级。那么，接下来我们就一起来看看它还能够带来哪些惊喜？
▎290马力+10档AMT 配置全面升级
首先，这台汕德卡G5S搭载一台直列六缸柴油发动机，型号为中国重汽MC07.29-60，其排量为6.87升，最大输出功率为210千瓦（290马力），在1200-1800转时输出峰值扭矩1150牛米。该发动机具备曼技术加持，动力输出在当下6米8车型中绝对堪称第一梯队的水准，足以应对各种运输工况，满足高时效性运输需求。
传动系统与之匹配的是重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱，其型号为HW11710ACL。该变速箱配备有空挡滑行、KICKDOWM等功能，在降低油耗性能上以及动力衔接响应方面将更加出色。
底盘方面，装配曼技术的油润滑自调臂单后桥，型号为MCJ09BGY，速比可选3.36、3.7和4.11，能够满足卡友们不同工况下的使用需求。至于悬挂方面，该车采用的是前3后7+3板簧悬挂，整体承载能力还是十分不错的。
续航能力上，该车配备有600L铝合金油箱，能够为整车带来2000km左右的续航，同时配合上全车多处轻量化设计，还可以进一步降低整车自重，仅为7.88吨，结合18吨的公告总质量，该车可合规拉10吨左右的货物。
进入车内，该车驾驶室也是和汕德卡重卡为同一级别，都是采用高顶双卧驾驶室，所以在内部空间上可以说极其宽裕。同时，双卧铺的设计能很好的满足双人组司机的用车需求，而在卧铺尺寸上，其宽度达到85厘米以上，且床垫填充材料厚实，能给卡友们提供良好的休息环境。
主驾座椅为气囊减震座椅，其集成有腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充放气等多项调节功能。此外，在座椅的两边均布置了座椅扶手，行车时的舒适度极佳。
中控台布置上，采用半环绕式的造型，功能布局也是十分豪华。如12.3寸悬浮式中控屏，能实现多媒体、导航、四方位影像、车机互联等多个功能。
● 编后语
总得来看，在当下6米8车型中，这台汕德卡G5S拥有290马力+10档AMT，都是属于极为稀有的存在，十分适合绿通等高时效运输。同时，在驾驶室上还带来了额外惊喜，无论是空间表现，还是配置上，为整车竞争力更添一份底气。最后，问题来了，卡友们会选择这台汕德卡G5S吗？（文/唐浩棋）
