在绿通、冷链、散杂百货等运输市场中，8x4载货车也是选车的热门，而在选车时关键词离不开“大马力、高承载、高舒适”，毕竟这些细分市场追求高时效性，如何保证提升运输效率，将货物更快速的送到货主手中，又可以提升卡友们在行驶过程中的舒适性呢？
文/图 王雪洁
作为东风柳汽乘龙全新一代旗舰车型乘龙HK，或许我们可以从这款车的配置上找到答案。
动力方面，这款车搭载的是玉柴K1356-60发动机，13L排量，最大输出412kW（560马力），这样的动力输出即使放在牵引车中也属于大马力段，8x4载货车装配560马力发动机，也就意味着在面对各种坡路、重载等复杂环境下依然可以游刃有余。另外这款车也可以选装东康13L540马力发动机。
匹配的变速箱为法士特智行系列12档AMT变速箱，具体型号为F12JZ26A，头档速比为12.26，最高挡速比为0.779，这款变速箱将执行机构和气路进行了整合，并且将控制所需的阀门、传感器以及线路做了防水、防震、防尘处理，保证零部件使用的可靠性。
最近几年AMT变速箱的市占率也在逐步提升，其一在于其可以进一步解放驾驶员，对于迫于生存压力选择单驾运营的卡友而言，可以缓解长时间驾驶的疲劳感；其二在于AMT变速箱可以避免一些不正确的换档操作，达到节油效果。
作为四轴载货车，承载力也是卡友们在选车时考虑的重点，乘龙HK载货车选用的是400后桥，速比为3.7，并且匹配的是加宽制动器以及康迈免维护轮端，免维护轮端可以减少在车辆运营过程中停车保养的成本。
如何在法规允许的总重范围内，达到多拉多赚的目的？增加轻量化设计降低整车自重也数诸多品牌的选择。乘龙HK同样应用了大量轻量化套件，包括前铝合金后轻量化轮圈、铝壳变速箱、铝合金储气筒等，整车自重仅9.2吨。
800L的铝合金油箱也可以为车辆提供一个不错的续航里程，减少在路上停车加油的时间，提升运营效率。
此外，整车装配的是朝阳12R22.5规格的轮胎，根据卡车之家车速计算器计算得知，当发动机转速在1300转时，变速箱处于最高档位，车速可达到89kM/h，足以满足运营时效性要求。
作为东风柳汽乘龙旗下全新一代重卡平台，早在2023年品牌日现场推出时，就引发热议，命名为HK，K取“king王者”之意，也足以见其野心。而这份野心体现在产品上，除了全新设计的外观，智能化、科技感也通过配置拉满了。
全新的中网设计，争议呈“V”字型，也有盾牌之感，空无有利，而中网两侧和雾灯两侧的灰色装饰线条也使得外观更加亮眼，这样设计的优势不只是好看，更重要的是可以更好的降低风阻。
后视镜采用的是整体式设计，并且采用和车漆同色的装饰套件，看上去更美观。而且通过整体设计的优化可以减少风阻面积大约0.5平方米，在长时间行驶中，降低风阻也可以一定程度上降低油耗。
在进隧道前，有些卡友会忘记开大灯，容易因视线不佳而导致一些交通事故，为此，这款乘龙HK配备了自动LED大灯，通过自动感应光线来开启、关闭大灯，提升行车安全，同时也减少了驾驶员的操作。
“高科技”也是这款乘龙HK载货车的关键词，为了减少视野盲区，这款车采用360度全景影像，并且在打转向灯时，同侧盲区监测画面可以通过中控大屏显示，即使是一个人跑运输，也可以充分掌握车辆周围情况，提升行车安全。
除此之外，这款车还带有无钥匙进入、一键启动、远程智控、电子驻车等智能化系统，作为一辆旗舰载货车，乘龙HK也拿出了十足诚意。
8x4载货车多适用于绿通、冷链、散杂百货等细分市场的中长距离运输，运距长就意味着驾乘人员需要在车上休息，尤其是绿通运输，在车上卖货也是常有的事，因此，驾驶室的舒适性也很关键。
乘龙HK8x4载货车采用的是高顶双卧驾驶室，再加上变速箱换档机构采用的是旋钮式换档，进一步释放了主副驾之间平地板上的空间，方便驾乘人员在车内走动。
乘龙HK8x4载货车和其牵引车系列采用的是同样驾驶室，圈气囊驾驶室悬置，可以缓解大幅来自地面的颠簸，再加上多项调节气囊减震主驾座椅，即使是在非铺装路面行驶，也可以更加舒适。
在行驶过程中用手机导航时，手机如何固定是很多卡友最头疼的问题，后期加装的手机支架在使用过程中存在不好固定、急刹车容易掉落等问题，乘龙HK载货车出厂自带两个手机支架，可以更好的固定手机，方便卡友们日常使用。
电动调节电加热后视镜以及多功能方向盘已经成为旗舰车型的标准配置了，乘龙HK也不例外，后视镜的调节加热按钮位于门板上，多功能方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航等多项功能，行车过程中操作也更加安全。
双联大屏，12.8寸大屏集成了音影娱乐、全景影像、手机互联、空调调节等多项功能，并且这款车还配有乘龙V+车联网3.0系统，可以帮助车队以及个人车主更好的管理车辆和日常的运营。
为了节省成本，很多卡友会选择在车上休息睡觉，乘龙HK8x4载货车配有双卧铺，在不影响货厢尺寸的情况下，下卧铺最宽处做到了1100mm，身材比较魁梧的卡友也可以随意翻身。
从底盘动力链上来看，560马力搭配12档AMT变速箱，这样的动力链在目前的8x4载货车市场中，足以算上第一梯队，在长途运输中可以发挥时效性优势，而智能科技、驾乘舒适方面同样不落伍。那么问题来了，车是辆好车，到底价格是多少呢？大家可以预估一下。
