还记得2016年欧曼EST重卡首次亮相，凭借着时尚靓丽的外观、成熟可靠的动力链、舒适智能的驾驶室等诸多优点，赢得了当时不少卡友的青睐；现如今，面对物流运输行业对更高效、更节能运输装备的需求，重卡行业已经进入到技术竞争的新时代，面对当前市场新的变化，为了能够满足现阶段卡友的需求，欧曼EST的改款改款车型：欧曼EST星辉版正式出现在了卡友面前。
文/张夼源
在福田汽车2024全球合作伙伴大会的现场，亮相了一款搭载康明斯580马力燃气机的欧曼EST星辉版牵引车，那么，这款欧产品的具体表现如何？接下来我们就一起来看一看！
首先我们先来看看动力链，实车搭载了福田康明斯的A15NNS6B580 580马力燃气发动机，最大输出功率为427千瓦，最大扭矩达到了2600牛米。据了解，这款发动机采用新一代火花塞匹配设计，更长寿命更可靠；而且，高可靠性燃气喷射系统，确保空燃比可精确控制，进一步降低整车的运营成本；而且，发动机历经7亿次台架耐久试验，具有15年超长使用寿命，可以大幅降低维保成本。
同时，该款发动机还配备有缸内制动，与液力缓速器相配合，让车辆长下坡更加安全，为长途干线、零担快运、煤炭运输等细分市场提供了强劲、安全、节能的动力保障，助力用户创造更高的运营效益。
变速箱方面，实车搭载了来自于采埃孚的12TX2821TD 12档AMT变速箱，与康明斯A15N共同组成了欧曼超级动力链4.0。动力链做到了做到了全场景一体化定制开发、一体化集成匹配、一体化标定验证、一体化协同控制、一站式服务，能够实现整车最佳匹配，使其具备更优的动力性、经济性和可靠性等诸多优点。
底盘方面，实车的车架尺寸为225/286×80×7mm，前桥允许载荷7吨，后桥采用了11T级的440后桥，变速箱和车桥保养里程均为30万公里，大幅提高整车的TCO属性，全面保障用户能够用更好的车，更好地跑运输，赚更多的钱。
底盘配置方面，实车轮胎规格为12R22.5 18PR；车辆搭载了搭载了1500L气罐，能够为车辆带来2000公里+的续航里程；此外，实车还通过采用高强钢气瓶框架、高强度辊压车架、高强度轻量化车轮等25项轻量化工艺，整车自重仅在8.8吨，进一步保证咱们卡友能够实现多载多赚，提升运输收益。
外观方面，车辆采用了与现款欧曼重卡车型截然不同的风格设计，整车采用了浓郁的机甲设计风格，官方称之为“盾形腹甲”设计，整体造型看上去更加时尚，非常符合现如今年轻一代卡友的口味。
盾型中网之上，车辆采用了官方名为“星辉之芒”的63颗星芒矩阵格栅设计代表着“奢华的秩序变化之美”，而这也能与车辆“星辉版”命名相呼应。
车辆后视镜采用了一体式后视镜设计，能够有效降低行车风阻，并且后视镜还支持电动调节、电动加热功能，同时在后视镜底座还集成有360°摄像头，能够进一步提升行车的便利性。
值得一提的是，一体式后视镜配合一体式无螺栓低风阻车顶、无角板低风阻设计等一体式设计，让可以让整车的风阻系数再降4.6%，降低气耗，无形之中提升了咱们卡友的运营收益。
同时新车型的灯组设计采用了欧曼银河的同款设计，矩阵式一体大灯呼应了整车设计语言，不论是远近光灯还是日行灯均为LED光源，能更好的保证夜间行车视野。
值得一提的是，整车驾驶室采用高强钢框架结构，可满足欧盟ECER-29-03碰撞法规和欧盟ECER13制动法规的双要求。并且驾驶室支持碰撞后移技术，配合做了溃断式设计和支撑框架的优化的LNG气瓶支架，能够有效保护驾乘人员的行车安全。
驾驶室方面，实车采用了高顶双卧平地板驾驶室设计，整体空间十分充裕，得益于旋钮式换档结构，座椅和卧铺间挪移非常方便，并且以小编183的身高在车内站直身体移动十分轻松。
车辆座椅采用了格拉默气囊减震座椅，带有二级腰托、侧翼支撑、通风、加热功能，配合着整车四点空气悬浮驾驶室，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳不适感，提升驾乘舒适性。
实车采用了四幅式多功能方向盘设计，可以轻松实现定速巡航、多媒体控制、蓝牙电话等功能，仪表盘采用了全液晶仪表设计，功能更全，显示信息更加丰富，同时也提升了整车的品质。
在配置上，这台欧曼EST星辉版可以说应有尽有，只要卡友们想要的，如液晶大屏、四幅式多功能方向盘、旋钮式换档、Carlife手机互联、自动空调、电子手刹、自动大灯、自动雨刮、逆变器、充电口、水杯架、储物柜、驻车暖风、PM2.5空调过滤系统等等功能全都有。
实车采用双卧铺匹配，得益于驾驶室后围有着更大的外凸设计，使得车辆卧铺宽度达到1010mm，而且在卧铺区域也带有USB充电接口、车窗控制等便捷性功能配置，能为卡友带来更为舒适和便利的休息环境。
据了解，欧曼EST星辉版重卡，在经济性、轻量化、动力性、安全性4大方面进行了58项全新升级；从产品表现来看，车辆具有动力充沛、节能可靠、安全智能的优势，能够满足快递、快运、冷链、绿通等干线物流的需求，帮助卡友多拉快跑，实现全生命周期运营价值最大化。
