【卡车之家 原创】城配用户，每天在繁忙的城市里来回穿梭，红绿灯多、车多，驾驶难度大。选择一款产品合规、适应力强、动力充足而且价格低廉的蓝牌轻卡车型也成了细分市场用户的购车首要要求。
今天，小编就为大家推荐一款来自一汽解放轻卡的虎VR单排栏板轻卡，实车搭载了全柴Q23-110E60发动机，变速箱匹配蒙沃MG85B手动变速箱，动力链可靠的同时驾驶室内配置表现也不俗，性价比颇高；目前这款轻卡在部分地区经销商报价为8万左右，感兴趣的卡友可以咨询您所在的当地经销商，进行试乘试驾。
● 短轴距、低车高设计 虎VR额定载重1.995吨
外观方面，这款解放虎VR延续了解放轻卡的家族式设计，车身线条简洁干练，整体风格上偏向方正硬朗的风格，点阵式打孔中网搭配解放的银鹰LOGO，让整车看起来非常干练，非常帅气。
这款车的轴距仅为2800mm，整体尺寸为5.495x1.95x2.17米，短轴距、低车高的车型可以减小车子转弯半径。这对于跑城配、还需要下地库的车子而言非常重要。即使在拥挤堵塞的市场、地库中穿行也能畅行无阻。
驾驶室方面，得益于1.95米宽驾驶室的加持，整车空间较为宽敞，驾驶室内部主体采用了实用风格的黑灰配色，座椅采用了1+1的座椅布局，可乘坐2人。
配置方面，多功能方向盘、组合式仪表、烟灰缸、手套箱、断气刹等等，中控区域较为传统，不过收音机区域可以选装中控大屏，加装倒车影像等，提升车子的娱乐功能和安全性。
动力方面，实车搭载了全柴Q23-110E60 2.3L柴油发动机，最大输出功率为83千瓦（110马力），该发动机具备爬坡力强、低速大扭矩等特点，无论是起步还是爬坡加速都较为轻松，足以应对城区中各种路况。
变速箱搭载了蒙沃MG85B 5档手动变速箱，该变速箱换档轻便、操作灵活，对需要频繁进行起步换档的城配车司机来说非常友好。
底盘方面，实车采用了150X760mm车架，后桥搭载的是130H的冲焊桥，后桥允许载荷为2435KG，后桥速比4.875，承载力能满足用户日常运营的需求，板簧方面也采用了重量更轻的前3后4的片簧设计，在增强车辆减震能力的同时也有助于车辆的轻量化。
● 结语
虽然主打性价比市场，但这款虎VR轻卡无论是动力链、底盘还是内饰配置的用料都非常扎实，加上灵活的车身非常适合在拥挤的城市中游街串巷，而且根据公告显示，实拍车型整车重量为2.37吨，额定载重为1.995吨，应对城配运输绰绰有余。（文/张夼源）
