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绿牌轻卡1300km续航 动力超4.0L柴油机还有大卧铺 16.8万飞碟HW5

绿牌轻卡1300km续航 动力超4.0L柴油机还有大卧铺 16.8万飞碟HW5

卡家智选

03-11

“纯电轻卡续航不够长,一天一充电”、“中午充电排不上队,高峰期充电费太贵”、“大环境影响下,大电池容量纯电轻卡价格较高”等等关于新能源轻卡的问题都在困扰着卡友。

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那有没有一款“既是绿牌不受限行影响、续航里程又长不受充电影响,价格还能更实惠一些的轻卡呢”?答案当然是有的,它就是飞碟HW5绿牌新能源轻卡,指导价最低16万8,我们一起来看看这款车能不能满足你的用车需求。

●  续航1300km P2系统马力大

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飞碟HW5的“绝招”就蕴藏在它的名字、“H”里面,代表着“Hybrid”(混合动力),它采用了插电混动的动力布局,即能实现纯电力驱动,也可以实现纯燃油动力驱动,还能让电机、发动机一块做功,为自身提供强大动力。

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其采用了云内D25TCIF1发动机加电机的混动动力模式,2.5升的柴油发动机最大可输出150马力(110KW),最大输出扭矩达到400牛米,我们可以看出,即便是柴油机模式下,这台发动机的数据也足以满足城配用户的用车需求。

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驱动电机采用P2电机布局,布置在发动机和变速箱之间,可以理解为发动机+机电耦合器+驱动电机+变速箱的串联结构;这种混动结构是目前轻型商用车应用最广的一种结构,除了可以实现纯电行驶之外,当车辆起步时,一般由电机单独输出动力,燃油机不介入,避开发动机最耗油的工况区间,提高燃油经济性。

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驱动电机采用永磁同步电机设计,电机输出功率最大可达98马力(还可选46马力),配合混合动力六挡自动变速箱,总输出扭矩可达到3300牛米(经放大后的扭矩),输出至轮端的峰值扭矩接近4.0排量燃油机型,这也使得车辆在加速、爬坡时的表现尤为突出。

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动力电池方面,这台采用车配备17.5千瓦时的三元锂电池组,支持快充,在纯电动模式下可续航60公里。为了保证良好的新能释放和安全,该车电池采用水冷系统来控制电池温度(冬季电池加热、夏季电池降温),即便是在四季温差较大的气候环境下,也能让电池运行在最佳温度之间。

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并且飞碟HW5的动力系统可以实现能量回收,在车辆刹车,滑行时为电池组进行充电。有了这套系统再加上120升的柴油油箱,在满油满电的情况下,其续航里程可以达到1000-1300公里,这一点对于新能源车型来说,有非常大的优势,完全没有续航焦虑。

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这一套混动系统下来,给了飞碟HW5非常可观的动力表现。首先标配版的综合马力就达到了196马力,而科技版马力则来到248马力,这是中卡才有的水平。不仅动力很强,更重要的是,电机可以顶替发动机的低效区间,走走停停的路况下,能省下相当的柴油。

●  减震座椅+折叠卧铺 高配驾驶室

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飞碟HW5在内饰方面延续了飞碟汽车的优良传统,保持了一贯的高配置、高质感。首先它配备了减震座椅,座椅上下减震的行程高达55mm,舒适性表现更佳,有了减震座椅,能大幅减缓我们驾车的疲劳感。

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多功能方向盘定速巡航、中控大屏倒车影像、大尺寸液晶仪表盘、一键启动等舒适配置,大幅提高了我们行车的便利性。该车配置有8寸中控多媒体大屏,可以实现车载导航、蓝牙娱乐、倒车影像以及手机互联等丰富功能。

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最后要说的是,飞碟HW5拥有很多同级别车型都没有的折叠卧铺,在城配运输工况中,不可避免得会涉及一些长距离运输任务,有了舒适的折叠卧铺配置,能保障卡友们停车休息、睡觉的舒适性,能让我们时刻保持充沛的精力,投入到货运行业中。

●  编后语

综合来看,飞碟HW5插电混动轻卡不但能上绿牌、满足我们对新能源路权的需求,而且它的动力配置十分强悍,续航里程达到了1000公里以上,消除了我们的续航焦虑,同时它高配、精致的驾驶室和丰富的配置又满足了我们对于高舒适性的需求,确实是一款不可多得的新能源插电混动轻卡。

那你觉得这款车表现如何,可以一起在评论区聊一聊。

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