【卡车之家 原创】近期，作为深耕多年冷链行业的专家冷链一哥，欧航欧马可针对冷链运输用户的需求深度定制，打造冷链行业深度定制的“新能源一体化解决方案”，覆盖“燃油、混动、纯电、氢燃料”全技术路线产品布局。
本期为卡友们带来的这款欧马可智蓝HS1冷藏车，就是其中的“混动”产品，集新能源路权与传统能源续航优势于一身，媲美纯电车的加速性能，起步电机直驱，适合市区频繁起停工况，经济型更佳。那么，接下来我们就一起来看看它具体表现如何吧。
▎FHS智混平台超长续航 驾乘舒适升级
在动力系统上，这台欧马可智蓝HS1冷藏车率先应用福田汽车最新发布的FHS智混平台，基于P2混动技术结构，实现动力表现、油耗表现、智能化等多项性能进阶。
发动机方面，该车搭载的是欧康4F25TC动力，其输出功率为116千瓦（158马力），最大扭矩达420牛米，传动系统与之匹配的是绿控PHD3300混动变速箱。驱动电机部分，该车则采用的是永磁同步电机，其峰值功率为125千瓦。在发动机与电机的共同输出下，其动力表现可以说不输3.0L排量发动机，最高车速可达110km/h，同时油耗更低，更省钱。
电池组方面，该车采用的是锰酸锂电池，容量为14.016kWh，同时还支持外接充电。油箱最大可选120L大油箱，续航里程可达1000km以上，冷藏车也能够续航无忧。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为5995x2200x3170mm，轴距为3360mm。冷藏货厢尺寸为4140x2100x2100，货厢容积达18.3方。
该车采用底盘上装一体化设计，冷藏车PEU增加专业的冷机高压供电接口实现整车动力能耗一体化控制，提升可靠性，降低整车能耗。针对冷链运输提前预冷的需求，开发驻车强制充电功能，确保冷藏车原地打冷时动力电池不亏电。
进入车内，该车也带来了更为舒适的驾乘体验，内饰设计上同样也是全面焕新，更加趋近于乘用车，无论是观感上还是触感上都有着巨大提升。配置上，该车配备有多功能方向盘、全液晶仪表盘、收音机、空调、储物格等，同时也可以选装原厂大屏，可支持倒车影像，对于新入行的卡友来说更加友好。此外，整车针对年轻用户的智能化、个性化的多元需求，匹配了远程控制、OTA远程升级功能等智能化配置。
● 编后语
总的来看，这款欧马可智蓝HS1冷藏车采用混动结构，其不仅拥有更长的续航里程，而且同样拥有电池组为制冷冷机供能，完美解决了动力、节油与续航不可兼得的问题，没有续航焦虑，省油又省钱。
最后，卡友们觉得这款欧马可智蓝HS1冷藏车表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
