【卡车之家 原创】当下，车多货少运价持续低迷，跑燃油车不赚钱甚至出现亏钱现象，让越来越多的用户将车辆更换为燃气车型。
那么，本期为卡友们推荐一款CNG小卡车型，它就是奥铃M卡。其油气两用，并且身材也是十分灵活，可下地库，更加适合跑城配的卡友选择。接下来我们就一起来看看这款奥铃M卡具体表现如何吧。
▎127马力东安燃气机 可油可气身材灵活
首先，在动力方面，这台奥铃M卡搭载东安DAN20CL燃气机，其排量为1.998升，最大输出功率为93千瓦（127马力），最大扭矩为185牛米，动力输出虽然平平无奇，但是也足够满足大多数城配运输工况。
变速箱方面，该车与之匹配的是5档手动变速箱，具体型号为东安DAT25R。东安变速箱配东安发动机，在动力匹配度上会有更加稳定的表现。同时，变速箱外壳采用铝合金材质，能够进一步降低自重。
底盘方面，该车采用1.5T级前桥以及2.5T后桥，后桥速比为5.375，搭载前3后3+2板簧悬挂，应对日常城配运输还是足够的。
整车尺寸方面，该车长宽高分别为5970x1950x2135mm，轴距为3360mm，整体身材还是十分灵活的，低于2.2m的车高也能够下绝大多数城区地库。实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为4200x1850x400mm。
续航能力上，该车匹配有2个90升三江航天CNG气瓶，续航里程可达400公里。加上一个容积为15升塑料材质小油箱，即便是偶尔遇到了不好加气的情况或者是车辆在郊区没气回不来了，也可以加注燃油来临时应付，使用场景更丰富，不怕续航焦虑。
进入车内，该车驾驶室宽度达1730mm，日常两人乘坐还是十分宽敞的。配置上，该车方向盘采用四幅式多功能方向盘设计，中间加入了一圈暗金色饰条，整体显得更加精致好看。中控区域上该车配备有一块大尺寸液晶屏，支持倒车影像、车载蓝牙、手机互联、智能语音等丰富功能。
● 编后语
总的来看，这台奥铃M卡相比于燃油车在使用成本上拥有着很大优势，同时并不会和新能源纯电车型一样，在续航里程上有太多焦虑，日常运输效率还是十分有保障的。最后，不知道卡友们会选择这样一台CNG小卡吗？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
