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最大容积近70方 还有大马力AMT 燃气9米6大单桥与车队是绝配?

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对比选车

05-22

【卡车之家 原创】近一年以来,LNG车型市场需求火爆,不仅现有车辆销量上升,同时也涌现出了非常多的新品车型。

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此外得益于LNG车型的低成本优势,也有不少卡友将购车目光放在了LNG载货车型上,那么究竟哪些场景的用户适合LNG载货车,该类车型又有哪些选择呢?

自重、续航是槽点 车队更适合

诚然,LNG车型的低成本优势,能够让卡友们在竞争激烈的货运市场中,获得更多的盈利,但这并不能让卡友们忽略掉LNG载货车型,目前的还拥有的一些槽点。

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首先,由于需要适配气瓶的原因,LNG载货车型普遍会比常见的燃油车型,会更重一些,对于那些追求轻自重、多拉货的卡友来说,这属实算不上一个优势。

其次,LNG载货车型普遍续航不高,以大单桥车型为例,按照百公里消耗20公斤计算,550升气瓶仅支持车辆拥有870公里以上的续航里程。

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另外一点尤为重要,那就是更为高昂的购车价格。实际上,结合当前市场环境和运价来看,燃气6米8车型是不建议入手的,因为它的成本优势并不明显。

反观燃气大单桥9米6车型,它更适合物流车队,批量采购有利于平摊成本,其次运输里程有保证,里程跑的越多越省钱。

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如果这些你都能接受的话,那么就可以考虑去看车了。对此,本文也为卡友们收集了四款主流品牌的9米大单桥燃气载货车,下面一起看看它们的具体匹配。

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总容积62立方 解放J6L

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本文这款解放J6L,是于2024年解放商务年会期间展出的一台车,其搭载了解放动力CA6SL-26E6N型号燃气发动机,7.4升排量,能够拥有260马力和1100牛米扭矩的动力输出。

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并且该发动机通过对燃烧室、气道、增压器、配气机构的优化与选型,以及采用BOSCH燃气系统,精确控制发动机进气量及燃气喷射量,组织缸内燃烧,可有效提高燃烧速率,使燃烧效率得到优化,为发动机带来更高的经济性。

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在传动系统选择上,实拍车适配了解放CA8TAX110FS1型号8档手动变速箱,最高档速比为0.755,以及驱动桥为378铸造桥,速比为3.727。两者可以说都是我们中卡车型的老朋友了,可靠性没问题,且除变速箱还带有全同步器外,箱桥以及轮端还支持10万公里长保养。

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承载能力方面,实拍车配有9.7x2.46x2.6米厢式上装,总容积达到了62立方,还配有前7片、后7+3片的钢板悬架,整车自重保持在了8.5吨左右,对于物流公司运输快递或是轻抛货,是非常合适的。续航方面,实拍车适配有总容积达1000L的双气瓶,单次加气后续航里程可达2000km。

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内饰方面,高顶双卧的布局,也方便车辆双驾行驶,下卧铺宽度表现,中规中矩,同时主驾还适配有通风、加热功能的高配气囊座椅。使用便捷性方面,车辆还拥有J7同款多功能方向盘、定速巡航、10英寸娱乐屏等等,主打实用和方便卡友行车生活。

总容积64.3立方 汕德卡G5S

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对于汕德卡G5S车型,我们可以把它看做是汕德卡G5系列的升级版,在底盘和内饰匹配上,前者表现都会更主流、更新潮一些。

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动力上,实拍车搭载了重汽MT07.29-60 290马力燃气发动机,实际排量6.87升,拥有1150牛米扭矩输出,并且根据资料显示,这款发动机应用了最新的节气技术,能够带来1%-2%的气耗降低。

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这款汕德卡G5S也是本文四款车型中唯一带有AMT变速箱的车型,具体型号为重汽HW11710ACL,是重汽第七代S-AMT变速箱,传动效率可达99.8%。驱动桥为MCJ09BGQ系列,速比为3.7,且支持长换油设计匹配。

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承载能力方面,实拍车配有9.92x2.4x2.7米厢式上装,总容积达到了64.3立方,整车自重保持在了8.4吨左右。续航方面,实拍车适配有总容积达1200L的双气瓶,整车续航里程跑2000km,还是没问题的。

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实拍车采用了准平地板驾驶室设计,能够为车内带来更充裕的空间表现。在配置方面,该车适配有通风加热气囊减震座椅、自动大灯、四方位影像、多功能方向盘,以及两块半悬浮的组合仪表和中控屏。

总容积65.5立方 乘龙H5

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本文这款乘龙H5实拍车在动力上,搭载有东康D6.7NNS6B280型号280马力发动机 ,拥有1100牛米的峰值扭矩,整体动力表现在同级车型中,属中上水准,也能很好的为车辆带来高效的运营体验。

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传统系统方面,实拍车配有法士特8JSX110TC 8档手动变速箱,以及速比为3.909的9吨级后桥。其中变速箱为超速档设计,且带有同步器,换档更加轻便。其次后桥支持12万公里长换油技术,也能帮助卡友们降低养车成本。

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货箱匹配上,实拍车配有9.7x2.5x2.7米厢式上装,总容积达到了65.5立方,整车自重保持在了8.4吨左右。续航方面,实拍车适配有双600升侧置气瓶,整体续航能力,也可保持在2000km上下。

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在内饰空间上,乘龙H5凭借着平地板、高顶双卧驾驶室,表现一直都不错。同时在配置方面,实拍车也是以实用为主,如多功能方向盘、手机支架、多媒体大屏、自动空调等等,而且尺寸适中的上下双卧铺,也能为卡友带来不错的休息环境。

总容积69.3立方 重汽成都豪沃V5-X

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卡友们对这款重汽成都豪沃V5-X车型,可能不太了解,这款车型背后是重汽集团,生产基地在四川省,前身是重汽王牌,这么一说卡友们是不是就了解了,而且这车匹配也不错,性价比高,在西南地区的卡友可以多关注下。

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实拍车同样搭载了重汽MT07.29-60型号290马力发动机,6.87升的排量,能够输出1150牛米的最大扭矩,与前面的汕德卡G5S车型是同款。

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变速箱选择的是中国重汽HW11708STCL型8档手动变速箱,超速档设计,最高档的速比仅为0.757,同样具备全同步器功能。驱动桥为9吨级后桥,速比为4.11,相较于前面的3.7速比,这款车在经济时速上表现稍慢一些,但更适合国道行驶。

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货箱匹配上,实拍车配有9.8x2.5x2.83米厢式上装,总容积达到了69.3立方,是四款车型中容积最大的。相应的在自重上,会比其它车型更重些,达到了9.2吨左右。续航方面,实拍车适配有双600升侧置气瓶,整体续航能力,也可保持在2000km上下。

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整车在内饰匹配上,采用了凸地板、三排座驾驶室设计,整体设计风格会与老款的汕德卡车型相似。不过在细节匹配上,这车适配有更适宜南方地区使用的通风气囊减震座椅,以及电动空调、带电加热功能的电动后视镜、多功能方向盘和10英寸中控液晶大屏,卧铺匹配中规中矩,不过一人休息也无忧。

结语

LNG车型的火爆也必然会带来技术的进步,以及车辆的更新,在LNG车型能够帮助我们极大降低养车成本的同时,我们也要根据自己的实际用车场景,来选择合适的LNG车型,本文为卡友们推荐的LNG车型均为适合快递、轻抛货运输的物流车队的9米6大单桥车型,各位卡友们觉得这四款车型匹配如何?值不值你分享给周边的物流车队观看呢?

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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