【卡车之家 原创】无论是政策导向还是市场方向，城配运输新能源化都已成为定势。提到新能源商用车，续航里程问题、充能焦虑、安全问题是绕不开的话题，今天卡车之家给卡友们带来的这台江铃乐行E路达，无论是续航还是动力表现，都有着非常不凡的表现，下面咱们详细看看车辆配置。
▎电池容量100.46kWh 电机峰值功率420牛米
电池部分，这款江铃乐行E路达建材版装配有来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池容量为100.46kWH，官标满载续航可达300公里+。并且，车辆标配直流快充插头，SOC值从10—100%仅需36分钟。
电机部分，车辆选择的是来自博世的永磁同步电机，电机的额定功率为90kW，峰值功率167KW，相当于228马力，电机的峰值扭矩也做到了420牛米，这个动力参数，即使是和一些中卡相比也不遑多让。
通过底盘能够看出，实拍车型采用了电驱桥的驱动形式，能够最最大限度的让每一度电都不被浪费。车辆的轮胎选择的是规格为7.00R16LT 8PR。
在车身尺寸方面，这台车整车长5.99米、宽2.18米、高2.39米，车辆轴距为3.36米，车辆装配的上装为栏板式货箱，规格为4.2 x 1.94 x 0.38米。
在功能性以及舒适性表现方面，车辆驾驶室内集成有四幅式多功能方向盘，可对接打电话、定速巡航等功能进行操作，除此之外，像是电动门窗、中控锁之类的也是标配。依托于纯电平台的优势，乐行E路达无论是操作便利性（自动档）还是噪声抑制方面都非常给力。
▎结语
满载续航超300公里，SOC从10—100%仅需36分钟，在续航以及充电表现上，这台车也是能够驾驭城际中长途运输市场的。在动力表现方面，车辆更是有着不输中卡的动力参数，整体来看，这台车你觉得如何呢？
