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2.5升配8挡箱 这四款12万级轻卡山区用户必看 价格不贵配置高

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对比选车

07-17

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡的发动机排量限制,对于一些需要强劲动力的卡友们来说,已经成为了一种桎梏。但是技术的进步带来了蓝牌轻卡8挡变速箱的普及,这不仅优化了复杂路况下的驾驶体验,提高了燃油效率,也为卡友们提供了新的购车选择。

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对此,本文将为卡友们介绍四款搭载8挡变速箱的合规蓝牌轻卡车型,并且在价格上亦是极具竞争力的,均在12万元左右,下面一起看看它们的具体匹配吧。

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▎163马力配万里扬8挡 领航大G

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动力匹配上,这款领航大G实拍车搭载有康明斯F2.5NS6B172型号发动机,2.5升排量拥有163马力和460牛米扭矩的动力输出,这也是目前主流的蓝牌轻卡2.5升发动机了,在动力、可靠性方面,均有着不错的表现。

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与之相匹配的是万里扬WLY8GS46 8挡手动变速箱,以及4.33速比的4.5T NPR加强后桥。其中变速箱挡位速比为7.56-0.72,倒挡速比为1.8、6.87,更大的速比范围,也能为车辆带来更高的起步、加速动力表现,以及燃油经济性。

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同时实拍车还支持10万公里柴滤/空滤/后桥齿轮长保养,也可进一步降低卡友养车成本。如果对满载起步还有更高动力需求,那么后桥还支持选装4.875速比。

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在承载可靠性方面,首先车辆拥有前3后5+3加厚多片簧悬挂和750L高强度钢车架,并且栏板上装车辆自重为2.565吨,可额载1.735吨,承载能力值得肯定。

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作为福田时代领航旗下的又一重量级轻卡车型,实拍车内饰设计“十分”乘用化,全新样式的四辐方向盘与双大屏的搭配,再配合上整车较为精致的做工,就仿佛是在开家用车一样,行驶在路上也颇为安静。

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亮点配置也颇为丰富,如多功能方向盘、定速续航、双大屏、电子助力转向、通风加热气囊减震座椅、360°全景环视等均有适配,舒适、安全、低奢一样不落。

▎146马力配法士特8挡 江铃凯运+

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动力匹配上,这款凯运+实拍车搭载有江铃JX4D25B6H型号发动机,2.5升排量拥有146马力和350牛米扭矩的动力输出,主打的就是皮实可靠,同时该车型也支持152马力版本选装。

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与之相匹配的是法士特C8J45TB 8挡手动变速箱,以及4.875速比加强后桥。其中变速箱挡位速比为7.46-0.739,倒挡速比为1.95、7.46,从速比范围就能直观看到8挡箱的匹配优势,起步超车有劲,运营车速也不会低。

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在承载可靠性方面,首先车辆应用了模块化高承载底盘以及高承载复合板簧,同时车架采用了650高强钢直通设计,宽度更是达到了900mm,进一步保障了整车承载可靠性。

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时至今日,江铃轻卡在内饰设计上,也形成了自己的风格,看起来是颇为讨年轻卡友们青睐的。并且整车针对内饰的NVH性能进行了升级,在隔音降噪表现上,相较以往车型有了很大的提升。

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另外半环绕式设计,也方便卡友们对相关功能进行操控,如多功能方向盘、定速续航、双大屏、气囊减震座椅、360全景影像等均有适配,再也不是原来的“啥也没有了”。

▎163马力配法士特8挡 陕商德龍G300

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动力匹配上,这款德龍G300实拍车搭载有康明斯F2.5NS6B172型号发动机,2.5升排量拥有163马力和460牛米扭矩的动力输出,与本文的领航大G车型是同款,主流匹配实锤了。

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与之相匹配的是法士特C8J45TB 8挡手动变速箱,以及4.33速比的汉德260后桥。其中变速箱挡位速比为7.46-0.739,倒挡速比为1.95、7.46,更多的速比范围,也带来了另一个优势,那就是速比极差小,动力损失也会更小,驾车会更加顺畅。

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细节匹配上,能够看到实拍车采用了前3片后8+6片的钢板弹簧悬架、7.00R16 8PR型号轮胎的承载性能匹配,并且后桥支持3年或30万公里长换油,在提高运营效率、降低养车成本上有着一定的助力。

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实拍车内饰给人以“时尚、沉稳”的观感,双色撞色匹配不突兀,看起来很精神。同时在驾乘舒适性方面,实拍车可适配有气囊减震座椅,相较于一般的机械减震,前者在过滤颠簸方面,显然有着更佳表现。

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整车亮点配置有多功能方向盘、定速续航、10寸多媒体大屏、7寸液晶组合仪表等等,也能进一步方便卡友们的行车生活。

▎160马力配法士特8挡 重汽HOWO统帅

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动力匹配上,这款豪沃统帅实拍车搭载有潍柴WP2.5NQ160E61型号发动机,2.5升排量拥有160马力和450牛米扭矩的动力输出,其B10寿命也达到了80万公里,对于蓝牌轻卡而言,这个B10寿命应该能让很多卡友放心了。

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与之相匹配的是法士特8J45TA 8手动变速箱,以及4.33速比的重汽后桥。其中变速箱挡位速比为7.46-0.714,倒挡速比为1.95、7.46,也有着前3片后8+6片的钢板弹簧悬架、7.00R16 8PR型号轮胎的底盘匹配,可以说很好的兼顾了动力与承载可靠性。

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宽达2080mm驾驶室内部空间,为日常驾乘带来了更为充裕的实用空间。同时整体偏向于沉稳的内饰风格,也非常符合国人们的惯有处事风格。

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配置方面,实拍车配有集成定速巡航、电话接打、多媒体控制等实用功能的多功能方向盘,虽然没有大屏但也是支持选装的。并且这款车型也原厂适配有手机支架、钟表这些贴心的小设计,使用起来也是颇为方便。

结语

从市场反馈可以得出,8档箱蓝牌轻卡已经赢得了市场的青睐,不仅是因为它能够提升使用体验、提供更强的动力输出,也在一定程度上兼顾了燃油经济性,这些都大大增强了8档箱轻卡的场景适应性,卡友们可以根据自己的运营工况,对8档箱蓝牌轻卡进行选择。

同时也要告诉卡友们的是,8档箱轻卡虽好,但像平原地区的轻抛货、家具搬家类运输场景来说,也没必要硬上8档箱轻卡,只有适合自己的才是最好的。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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