【卡车之家 原创】在以往的城配轻卡车型角逐中，大家攀比的都是谁的马力强、谁最省油、谁的空间大，而到了新能源时代，对决的就不仅仅是谁能更省成本了，而是更关乎运营效率的补能时长与续航长短了。
日前，东风汽车股份就对外展示了一款新能源轻卡车型，不仅有全新的内外设计，同时氢燃料匹配也让整车拥有了纯电车型无可比拟的高运输效率。
▎精致设计更豪华 货箱有亮点
该车型为东风汽车股份首款基于氢燃料电池平台打造而来的新能源轻卡，所以实拍车在外观方面，采用了最新的极具低风阻设计的外观风格，流畅的车身线条，配合整车一体化设计的导流罩，可极大降低整车风阻。
此外整车亦应用了全LED灯组，不仅造型能够与整车外观设计相匹配，同时LED光源照明亮度高，使用寿命长，也是目前新能源车型匹配的不二之选。
上装匹配上，实拍车适配有4.2米长冷藏厢，并且箱体内部进行了分割，冷冻与保鲜容积比例为3:2，面对日常冷冻速食或是新鲜果蔬，这款车在保证货品新鲜度方面，有着一定的优势。
内饰设计上，实拍车亦采用了精致的乘用车化风格，椭圆形两幅式多功能方向盘，以及12.3英寸智能双联屏的加入，为整车内置增添了不少的豪华感。
并且内饰的座椅采用了绒布面与皮革的混搭包覆，整体乘坐感和触感，均较织布和纯皮革有了极大的提升。
▎520升大气瓶 续航800km？
本文这款实拍车为氢燃料电池车型，可通过化学能转换为电能，有着转化效率高、能量损失少的优势。实拍车搭载的是东风氢元提供的90kw功率的氢燃料电池系统，系统最高效率突破了60%。
与之相匹配的动力系统为传动效率更高的电驱桥，传动效率超过了95%，其中永磁同步电机的峰值功率达到了120kw，约为163马力，并且整车驾乘感受与纯电车型无异，这也为车辆带来了更快的动力响应，超车、加速都会更加畅快。
另外整车还适配有一块15.45kWh容量的磷酸铁锂电池组，支持快充快放，同时整车绝大多数的动力来源均来自于氢燃料电池，在混合动力模式下，它不仅能够为整车驱动提供能源，也能为电池进行充电补能。
同时氢燃料电池的运行功率会根据电池电量、用车场景工况，乃至是电门开度、车辆时速，来进行自我调节，兼顾动力输出与经济性。
当然除了电池之外，实拍车还适配有2个260升容积的高压储氢罐，能够为车辆带来500km左右的续航里程。
并且据介绍，该车型的最高续航可达到800km，如果未来实际量产版本是800km续航车型的话，那么这款氢燃料车型的城配应用场景就十分广泛了。
在底盘细节方面，我们也能发现该车适配有倒车雷达、倒车影像等功能，在人多车多的市场或者农贸集市时，倒车时的安全性能进一步提升。
▎结语
目前国内的新能源化一直呈现着多元化趋势发展，氢燃料车型在排放方面，有着极大的先天优势，同时得益于加氢站配套设计的逐渐完善，也为氢燃料车型的实际应用提供了先决条件。
东风汽车股份这款氢燃料轻卡车型，在内外饰设计、底盘动力匹配，以及续航方面，都有着不错的市场竞争优势，500km左右的续航能力，也足以应对大多数城配运输场景，那么对于这款氢燃料轻卡，卡友们觉得怎么样呢？
