2024年11月28日，2025年江淮汽车商用车营销商务年会在安徽合肥盛大召开，江汽商用车旗下全品系车型纷纷亮相。这一次，江淮1卡康铃、骏铃、帅铃一口气全部聚齐，同时恺达全系列产品、VAN类Van宝路车型以及中重卡车型也全都来到了现场。
这次年会，江淮汽车为轻卡车型搭载了两款全新的发动机，自产自研的AMT变速箱也为轻卡车型带来了全新的体验。那么，接下来，话不多说，让我们一起来看看有哪些亮点车型吧。
▎江淮1卡帅铃家族
本次年会展出的这台帅铃S9，搭载的是康明斯E系列2.5升发动机，额定功率为125千瓦。传动系统与之匹配的是江淮汽车自产自研的双质量飞轮+湿式离合器+电缸换挡AMT平台（6挡），具有离合器全生命周期免维护以及换挡更平顺的优势。
值得一提的是，这台车还拥有L2级别的辅助驾驶功能，可实现ACC、LKA、AEB等功能。它的座椅舒适性也再度升级，不仅是气囊座椅还支持通风加热，贯通式的座椅设计还能当床使，很贴心。
旁边展出的这台帅铃S7，搭载有康明斯全新发布的2.5升B系列柴油发动机，这款发动机的最大输出来到了185马力，峰值扭矩也是达到了550牛米。值得一提的是，这台车的整车动力链都支持长换油，机箱桥换油里程分别为5/10/10万公里，大幅降低车辆进站频率，不仅省钱还能增效。
除了可以搭载全新的康明斯系列发动机，帅铃平台还可搭载江淮汽车自研的DHE155 2.5升柴油发动机，这款发动机是基于江淮锐捷特发动机优化升级后的产品，其发动机热效率高达46.4%，在2.5升柴油机领域可以说是一览众山小。
▎江淮1卡康铃家族
聊到康铃，咱们就不得不提领跑系列。本次大会现场展车，江淮1卡领跑L3、L6都没有缺席。本次展出的领跑L3，搭载有东安2.0升汽油机，匹配的是5挡手动变速箱。虽然是小卡车型，但是它的驾驶空间还是很大的，并且还配有14寸网联大屏和减震座椅。
在它旁边的是轻卡平台领跑L6车型，刚才咱们提到的两款全新发动机，这台领跑L6也能装配，如果你更喜欢领跑的外观，可千万不要错过。
▎江淮1卡骏铃家族
骏铃家族这次来的产品相当丰富，不仅有大自卸，还有燃气轻卡，当然柴油轻卡也不能缺席。
本次展出的骏铃A9，装配了康明斯全新2.5升B系列发动机，搭配法士特小8挡变速箱，可以说是相当有劲。这台车，还装配了A9新造型驾驶室，可驾驶、可躺卧，开着轻卡跑全国的卡友再也不用担心在车上睡不好了。
除了可以装配全新的康明斯B系列2.5升发动机，骏铃A7还可装配全新的DHE155发动机，当然，以往装配的全柴Q25以及云内动力的车型还在，给了卡友们更多选择。现场的骏铃A6燃气轻卡，针对西北地区的用户来说，这可是降本增效的一把好手。
在一众骏铃轻卡当中，还展出有一台骏铃T7工程自卸车，这台车也是首款装配有康明斯动力的工程车产品，1100转即可爆发750牛米扭矩的瞬时动力，能让这台车在复杂路况更加的如鱼得水。
▎新能源看这里 帅铃ES9 ES6 ES3L
最近两年，城配运输市场新能源化的趋势越来越明显，江淮汽车也推出有很多给力的产品，无论是纯电、混动还是增程都有布局。在2025年的商用车年会上，这三台帅铃新能源真的很抢眼。
帅铃ES9主打重载长续航，这台车搭载有宁德时代120度单包大电池，满载续航400公里以上不在话下，简单来说就是从成都到重庆单程不用充电，针对跑城际运输的市场而言，可以说是相当适配。这台车的永磁同步扁线电机，还能够输出170千瓦，420牛米，再搭配上850mm宽度的双层高强钢车架以及后7+5片板簧悬挂，多拉快跑手拿把掐。
值得一提的是，这台车还配有宽达2090mm的驾驶室，贯通式的设计能够让他秒变单人床。同时特斯拉同款怀挡、超大尺寸中控大屏以及气囊减震座椅这台车全都配齐了。
现场展出的帅铃ES6虽然搭载的电池电量只有81.14度，但是它支持2C快充，电池SOC值从20%充至80%还不到18分钟，可以说是相当省时。
这台帅铃ES3L你肯定很眼生，毕竟它还没有正式发布。这台车采用的是双排座的驾驶室，驾驶室内空间超级大，后排不仅能坐人、储物，还能当小卧室休息。在续航和动力表现方面，这台车搭载有一块宁德时代64度的单包电池，匹配的电机峰值功率为100千瓦，峰值扭矩为270牛米。这台车，针对市政抢险、个体摆摊市场还是相当给力的。
▎恺达系列新能源全线发布
聊到江淮1卡恺达，你肯定想到的是恺达X6、恺达X5等柴油、汽油产品。不过今年，江淮恺达全新推出的新能源产品也相当受欢迎。
今年在广州车展首发亮相的恺达U7，不仅拥有高颜值的外观，在智能化方面可以说是做到了极致。8英寸液晶仪表和14寸独立大屏相得益彰，智能语音控制等功能一应俱全。续航方面，恺达U7还可搭载宁德时代电量42度和64度的电池，车辆最高续航里程可达300公里以上。
年会展出的这台恺达EX6背有一个定制化的货箱，货箱底板离地高度还不到45cm，能够满足一些细分市场的用车需求。依托江淮汽车个性化的定制服务，相信未来还会有更多新的上装和整车结合，咱们一起期待一下～
▎VAN类车型Van宝路
作为城市内配送车辆中的领军产品，VAN类车型最近几年销量一直特别喜人。针对这一市场，江淮Van宝路的发布绝对能够引领这一市场。Van宝路V8和V10分别为8立方米和10立方米城配车型，能够满足不同用户的需求。
在智能化表现方面，这款车型同样装配有8英寸液晶仪表和14寸独立大屏，并且电加热后视镜、电子转向助力等配置也都是标配。在续航表现方面，Van宝路V8可搭载宁德时代第三代53.58度单包电池，这个电池容量还是相当给力的，放眼VAN类车型一水的50度+电池容量，续航绝对有优势。
Van宝路V8和V10都采用的是电驱桥设计，偏置电机的峰值功率为77千瓦，峰值扭矩为230牛米，和如今少部分2.5升柴油机相比，也毫不逊色。
▎重卡品系也集齐燃油 燃气 新能源
在今年的江淮汽车商用车年会现场，重卡产品也是聚齐了新能源、柴油和天然气产品。作为江淮重卡的旗舰产品，跨越K7的魅力依然不减当年，实拍的这台车搭载有康明斯一体化动力链，15升康明斯气体机搭配康明斯赢动12挡AMT变速箱，操作体验懂得都懂。1500升的大气瓶保障了整车的续航，搭配上K7W高顶平地板驾驶室以及带有记忆功能的气囊座椅和丰富的主被动安全系统，身体力行的向我们展示了什么是高端。
江淮星耀X5这次一口气来了三台车，分别是4x2纯电牵引、纯电9米8大单桥载货车以及柴油燃油9米8大单桥载货车。江淮星耀X5纯电牵引车整车装配有500度电的电池组，整车满载续航可达400公里，搭配上双枪快充以及2C倍率充电，整车日行千里完全没问题。
这台星耀X5还采用了一桥双电机的电驱桥结构，双电机的峰值功率相加达到了700千瓦，对于追求时效的快递运输市场来说，这个动力完全足够了。
▎结语
无论是传统能源还是新能源，江淮汽车都给出了非常丰富的选择以供不同的市场受众去选择。同时在细节上，我们也能够感受到江淮汽车带来的诚意，无论是贯穿式设计可变卧铺的轻卡座椅、还是带有机械减震座椅的Van宝路，都是实实在在的想用户之所想。
江淮汽车作为国内知名的汽车制造商，一直致力于技术创新和产品升级。近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，江淮汽车积极投身于新能源领域的研发和生产，推出了多款具有竞争力的新能源车型。相信在未来，江淮汽车仍将继续秉承“制造更好的产品，创造更美好的社会”的企业愿景，不断推出更多高品质、智能化的汽车产品。
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