【卡车之家 原创】很多跑城配的卡友都在找合规、续航足、通过性好的纯电微卡，今天就给大家介绍这款蓝擎X1液刹 3.7 米单排纯电动仓栅式微卡。
外观设计
这款车整车高度 2.68 米，多数城市地下车库都能顺利通行，跑商超配送需要下地库卸货的场景完全适配。
车身宽度仅 1.84 米，走老城区窄路、批发市场内部通道都更加灵活，不容易出现剐蹭。
驾驶室空间
采用单排座椅布局，准乘人数 2 人，不管是单人跑运输，还是带一名装卸工都足够使用。
内部空间布局合理，日常跑运输的单据、随身物品都有足够的放置区域，实用性很强。
动力底盘
动力方面搭载汇川联合电机，峰值功率 110 kW，额定功率 55 kW，拉满货起步、提速都很轻快，适配城配多红绿灯的行驶场景。
电池采用亿纬 65.66 kWh磷酸铁锂电池，支持快充，厂标续航 360 km，正常跑一天城配不用中途补能，续航焦虑很低。
底盘采用 2.5 T后桥，速比 15.444，低速扭矩输出强劲，拉满货爬小坡也不费劲。
轮胎规格为 185R14LT 6PR，共 6 个轮胎，承载性能有保障，轴距 3190 mm，转弯半径小，窄路掉头更方便。
货厢与载重
货厢为仓栅式设计，长度 3.7 米、宽度 1.76 米，额定载重 1.355 吨，合规装载不超重，不用担心超载被罚。
仓栅式上装适配性很强，拉快递、绿通、散货、生鲜、小件家电都很合适，能覆盖多数城配运输需求。
适用场景
这款车C1驾照即可驾驶，准入门槛很低，非常适合个体城配司机、城配运输企业采购使用。
适配的场景非常广泛，包括城市快递配送、商超生鲜配送、农贸市场散货运输、小区周边便民配送等。
总结
这款蓝擎X1纯电微卡，续航充足、通过性好、承载合规，运营成本比燃油车低很多，是城配运输用户的高性价比选择。（文/图 卡车之家）
