【卡车之家 原创】在新能源工程车普及的当下，不少跑城建渣土、砂石转运的卡友都在找合规靠谱的纯电自卸车型，今天我们就来聊聊比亚迪T31 31T 8X4 5.6米纯电动自卸车。
外观设计 工地通行更灵活
这款车车身长度为 9.8 米，宽度 2.55 米，高度 3.52 米，轴距为 1850/3200/1350 mm。
紧凑的车身尺寸适配工地狭窄路段通行，转弯半径更小，不管是渣土装卸点还是城区限行路段都能灵活应对。
驾驶室配置 颠簸路段更舒适
驾驶室采用四点螺旋弹簧全浮式设计，面对工程路段的颠簸路况，可以有效过滤震动，降低驾驶员长时间驾驶的疲劳感。
排半驾驶室准乘 2 人，日常跑短途工程转运，不管是单人驾驶还是带跟车人员都够用。
动力底盘 重载拉货更靠谱
动力方面搭载比亚迪自研电机，峰值功率可达 390 kW，额定功率 250 kW，重载起步、爬工地陡坡都有足够的动力储备。
匹配 355 kWh 比亚迪磷酸铁锂电池，厂标续航 280 km，足够满足城区工程运输单日往返的需求，零排放也符合城区环保限行要求。
底盘为 8X4 驱动形式，匹配 12.00R20 规格轮胎，整车重量 17.5 吨，总质量 31 吨，额定载重可达 13.37 吨，承载能力强，合规拉货也能保障卡友的运输收益。
上装配置 适用场景更广泛
货箱为 5.6 米长、2.3 米宽的自卸式上装，适合装载渣土、砂石、建筑垃圾等货物，卸料也更加方便。
这款车的适用场景主要集中在城区渣土转运、工地砂石料运输、建筑垃圾清运等领域，持有 A1、A2、B2 驾照的卡友均可驾驶。
总结
整体来看，比亚迪T31纯电自卸车动力强、承载能力达标、续航足够满足日常工程运输需求，再加上新能源车型更低的运营成本，非常适合有固定线路、固定货源的工程运输用户选择。（文/图 卡车之家）
