【卡车之家 原创】不少做个体经营、短途接驳、城配运输的卡友，都需要一台既能拉人又能拉货的多功能车型，今天咱们就来聊聊这款远程星享V6E功能版6座纯电轻客，给大家做选车参考。
外观灵活 窄路下地库无压力
这款车整车高度仅1.985米，市面上绝大多数2米限高的地库、小区限高杆都能顺利通行，跑商超配送、社区装卸货不用绕路。
车身长度4.845米，轴距3100毫米，转弯半径小，在老城区狭窄巷道、乡村小道掉头都很灵活，不用反复挪车。
前脸做了低风阻优化设计，能降低行驶过程中的电量损耗，变相提升实际续航表现，日常跑下来更省电。
6座座舱 载人拉货双适配
座舱采用3排6座布局，平时拉工人跑工地、带家人进货都能坐得下，不用额外找车接驳。
内饰偏向实用取向，常用功能按键都布置在驾驶员触手可及的位置，操作起来不用分心，行车安全性更高。
这款车持C1驾驶证就能驾驶，准入门槛很低，个体老板、短途运输从业者都能轻松上手。
纯电动力 运营成本更低
动力方面搭载智芯自研电机，峰值功率60kW，额定功率30kW，起步提速平顺，应付城市道路、城郊路段完全够用。
电池匹配智芯35.6kWh磷酸铁锂电池，支持快充补能，厂标续航290公里，完全能覆盖日常短途运营的里程需求。
整车采用4X2驱动形式，总质量2.51吨，自重仅1.54吨，合规拉货不会超载，上牌、年审都不用愁。
货厢灵活 适配多类场景
如果有拉货需求，后排座椅可以放倒拓展装载空间，拉工具、散货、快递包裹都合适，不用怕货物磕碰。
不管是做装修拉工人带工具、社区团购配送，还是短途客运接驳，这款车都能很好适配，不用多买台车分开运营。
总结
整体来看，这款远程星享V6E功能版6座纯电轻客，兼顾载人、拉货双重需求，纯电驱动有路权优势，运营成本也比燃油车型低不少，非常适合有多元运输需求的个体用户、短途接驳从业者选择。（文/图 卡车之家）
