奥铃CTX轻卡实测数据
2012-07-17 12:14:00 霍景春
【卡车之家 原创】为了让大家更好的了解市场上实际销售车型的配置和价格，卡车之家会在以后每周都到市场上实拍一款车型，告诉大家实际的配置和价格，这些内容会以“每周一车”的系列文章发布。对于我们的评测有什么建议，欢迎大家留言提出，我们会在以后的实拍评测中不断改进。
奥铃是福田汽车旗下的轻卡业务品牌之一，其产品线涵盖1.5吨-4吨级轻卡。我们今天提到的奥铃CTX，主要指搭载福田康明斯系列发动机的奥铃轻卡。其车型在整车技术、动力性、可靠性以及经济性上都有一定的提升。
奥铃CTX系列轻卡总共有11个系列产品，吨位涵盖范围1.5吨-4.0吨之间，根据配置不同，售价在9万到13万之间。
奥铃CTX系列轻卡作为福田汽车的中高端轻卡品牌，在动力的搭载上选择了有福田康明斯生产的ISF3.8L发动机。变速箱采用来自采埃孚的5速全铝合金壳体变速箱，配合由英国莲花技术优化的后桥，不仅动力方面自重更轻，还能将行车中的能耗降到最低，实现动力输出上的最大利用率。
三位乘员设计的驾驶室座椅，让本来就不大的驾驶室显得更加拥挤。内饰主色调采用浅色，设计方面，更加偏向乘用车型。
除此之外，奥铃CTX系列轻卡还可搭载ISF3.8L发动机。其车型主要定位于城市内高端物流运输，以及满足市政等单位的特许用车需求。（文/图 霍景春）
| 奥铃CTX实测数据 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 奥铃 | 底盘价格：8.6万 | |
| 公告型号 | R2A131CL700650 | ||
| 动力系统 | 发动机 | 品牌型号：ISF3.8S3 马力：105KW | |
| 发动机类型 | 电喷 | ||
| 变速箱 | 品牌型号：采埃孚 档位数：5 | ||
| 后桥 | 速比：4.11 | ||
| 驾驶室宽度 | |||
| 乘员数2-3 | 三人 | ||
| 驾驶室 | 驾驶室是否可翻转 | 可以 | |
| 驾驶室噪音（dB） | |||
| 音响 | 收音机 USB接口 | ||
| 驾驶室振动 | |||
| 空调 | 无 | ||
| 转速表 | 有 | ||
| 电动车窗 | 无 | ||
| 底盘 | 钢板片数 | 前 3 后 7+8 | |
| 轮胎大小 种类 品牌 | 7.00R16 朝阳 | ||
| 前后桥吨位 | 后桥：5.5吨级 | ||
| 标载吨位 | 1.49吨 | ||
| 可承载吨位 | 7吨 | ||
| 自重 | 底盘：2.7吨 | ||
| 适合工况 | 城市货运 | ||
| 车架 大梁 | 车架宽度 | 5mm | |
| 车架离地高度 | 660mm | ||
| 层数 | 单层 | ||
| 大梁详细尺寸 | 长 宽500mm 高 192mm | ||
| 形式 | 直梁 | ||
| 货箱长度 | 4200mm | ||
| 制动 | 刹车种类 | 气刹 | |
| 驻车制动形式 | 拉线 | ||
| 排气制动 | 有 | ||
| 刹车形式 | 前后鼓式 | ||
| 感载阀 | 有 | ||
| 刹车助力真空筒 | 无 | ||
| 助力转向 | 有 | ||
| 燃油加热 | 无 | ||
| 电路 | 电压 | 24V | |
| 发电机功率 | 1960W | ||
| 其他 | 油水分离器带不带传感器 | 有 | |
| 油箱 容量 材质 | 塑料 容量：100L | ||
| 硅油风扇 | 有 | ||
| 膨胀水箱 | 有 | ||
制表 360che.com卡车之家 | |||
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