近日，由江岸区城管队员自费研制的渣土车厢体单向弧形密封装置投入使用，江岸区城管执法队员自费研制的一种密封装置，可有效告别渣土运输过程中的“滴、漏、撒”，这种防漏装置现已通过国家实用新型专利申请。
在后湖温馨路，长江日报记者见到了已经运用该项防漏专利技术的泥浆车。改装车辆的车尾箱底处加装了一圈胶垫，并用一种专门配置的特殊粘合剂与车辆金属挡板粘连,就好像渣土车穿上了“胶裤”。
现场执法人员介绍，地铁盾构机挖掘出的渣土多为泥浆，含水量较高，运送泥浆时状况百出，泥浆与其他渣土不同，落地后迅速变干，过往车辆频繁碾压，就会形成极细的扬尘，污染空气。
为了防止泥浆从车辆挡板缝隙中渗漏，专利主要发明人林正龙告诉记者，他们曾采用过在泥浆中加石灰的方式，可效果不佳。也尝试过箱体内垫毛毡的方式，可由于吸水不均，沿途还是会滴撒。
为了彻底解决这一问题，江岸区城管执法大队直属四中队成立攻关组，在与运输单位、施工单位反复磋商，并广泛向相关行业专家请教后，制定了厢体单项弧形密封、厢盖密封垫粘合密封、厢体厢盖粘合止口双密封等多套控污方案，经过三个多月的反复试验和上路测试，最终研制出渣土车厢体单向弧形密封装置。
据介绍，这一专利技术的改装成本大约300元，改装时长仅需3小时。今年10月中旬通过国家实用新型专利申请。
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