【卡车之家 原创】近日，卡车之家编辑对辽宁省绥中县进行了走访，了解到那里为何成为东北第一运输大县。除了车辆保有量大外，车辆更新快外，绥中对车辆的改装也比较出名，在全国来说也算是比较有特色的，下面对几个比较实用的改装做下介绍，希望能对卡友的养车能有所帮助。
● 油箱加热 省钱省心冬季无烦恼
由于卡车使用的是柴油作为车辆燃料，零号柴油在低温下会凝结，凝结的柴油堵塞油路，导致发动机不能正常工作。虽然可以加高号柴油来应对低温，但是有时候在南方很难加到高号柴油，冬季，去往北方的路上路上经常会看见因为柴油低温凝结而无法行驶的车辆。面对此种情况，卡友们也是想尽办法解决，给滤芯做保温，使用电加热油路，但在东北使用最多的还是油箱加热。
绥中改装的油箱加热远近闻名，经过改装，车辆可以在冬季烧0号柴油。-35号柴油与0号柴油每升有着接近1块钱的差价，使用加热油箱能为车主节省大量燃油开支，降低燃油成本的同时，冬季也不会发生油路冻堵而影响正常行车。由于是采用防冻液通过特殊的加热器对柴油加热，温度控制的比较恒定。水加热油箱加热比较受东北、西北用户的喜爱，现在油箱加热基本成为东北车辆的标配。
● 绥中偏方 专治涡轮增压螺丝松动
解放6DM2发动机爱断涡轮增压器螺丝，已成为困扰解放用户的一大心病，行驶一段距离就要坚持螺丝是否松动、断裂。为何J6的螺丝这么爱断呢？，原因一，排行车中排气管的震动传到增压器处；原因二，因为J6的排气管比较重，缺少支撑点，原车的U型固定支架过于单薄且支撑力不够。解放虽然在排气管后段增加了固定螺丝增加支撑点，但没能在根本上解决该问题。
正所谓高手在民间，针对J6增压器螺丝爱松动的问题，绥中的修理厂采取排气管软连接的方式来解决。改装后，一是减轻了排气管的重量，二是得益于软连接，排气管的震动传递到增压器被减小，增压器螺丝松动、断裂的情况基本杜绝。
● 第五悬置 吊架减轻机爪垫负担
一般的车辆发动机由四个机爪垫固定在车架上，这四个机爪垫承受着发动机与变速箱的重量。变速箱吊架俗称发动机的“第五悬置”，可以有效的分担机爪垫的负担，减少机爪垫的负担的同时降低变速箱在行驶中的震动。
由于很多车辆没有变速箱吊架，绥中的修理部看中这一商机，研究出了通用型的变速箱吊架。根据车型的不同用下面的胶墩来调整安装高度，吊架的折弯处用钢筋加固，提升吊架的强度。这种吊架为隐形安装，安装在车梁内部，在外面基本看不见，实用的同时也比较美观。
● 车顶护栏 防护的同时也实用
载货车在装卸货物的时候需要经常踩驾驶室，时间长会损坏漆面，有时候货物也会掉落在驾驶室，对驾驶室顶部损伤比较大。通过加装驾驶室护栏可以很好的解决这一问题，绥中加装的护栏为无损伤安装，护栏卡扣在在驾驶室排水槽上螺丝进行固定，车顶用特殊的胶水固定。护栏的材质为镀锌钢管，时间久了也不会上锈，苫布、绳子都可以放在护栏上面，实用性比较好。
大家都知道现在的国四车是需要烧尿素才能达到环保要求，尿素罐成为国四车的标配之一。而一般的尿素罐体为树脂材料的，一旦发生磕碰很容易损坏，更换价格也比较贵。通过加装尿素罐护罩的办法起到保护尿素罐的目的，在绥中，尿素罐护罩基本成了车辆的标配，护罩是镀锌板材质，防锈蚀能力不错。
● 编后语：
一方水土养一方人，辽宁绥中的4万多辆卡车维持着15万人的就业。绥中人长时间与车辆打交道，通过摸索针对车辆的不足进行升级改造，结合日常运输的实际需要进行改装，使车辆变得更加好用、耐用。上述的几项为绥中比较有特色的改装，有需要的卡友可以根据自己的需要进行改装。如果卡友当地有着比较实用的的车辆改装方法，可以在下面留言分享，帮助更多有需要的卡友。（文/图 张立鑫）
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