每年四到六月份柳絮纷飞着实让人觉得有些难受，不仅对呼吸道健康有一定损害，皮肤过敏的人还会觉得奇痒难止，甚至会出现小红疙瘩。
对车来说，柳絮也存在着一些危害，因为容易堵塞水箱散热器，导致水箱散热能力下降，有些卡友称之为“水箱杀手”，更严重的是，因为柳絮本身的易燃性，和影响散热带来的车辆局部温度升高，严重的情况下甚至会引起车辆自燃！
柳絮对爱车四大危害
1、堵塞水箱、冷凝器
柳絮对车辆的影响，首当其冲的就是车辆的水箱、冷凝器等散热部位，因为水箱与冷凝器位于车辆正前方的迎风位置。
如果这种散热的功能部件被柳絮遮挡住的话就会导致发动机水温升高、空调制冷不凉等一系列问题。空调不制凉还不算是特别严重的问题，不过要是发动机过热而发生故障的话就是大问题了，甚至会对驾乘人员造成危险。
2、引发电子系统故障
车辆的内饰件大部分是由塑料等合成材料制成，这些部件在干燥的春季容易产生静电，在静电的作用下柳絮灰尘更容易侵入仪表、变速器等部位。由于现在车辆的电子化程序都很高，过多的毛絮灰尘容易引发电子智能系统的工作故障。
3、污染滤芯
飞絮还会造成空调等空气循环系统的污染，如果过多的飞絮进入风道，长时间留在车内，发霉等问题也就随之而来。
4、引发自燃
柳絮引发车辆自燃主要分两种情况，一是柳絮进入散热器影响散热带来的车辆局部温度过高而引起车辆自燃，二是柳絮本身是易燃物，本身是很易燃的，我们刚停车时，由于车底排气管等温度很高，也非常容易引燃柳絮，造成车辆自燃事故。
那么，我们该如何做好防护来避免柳絮带来的危害？做好这四步是关键：
1、安装水箱防护网
不少厂家都会在车的水箱前部加装了水箱防护网，对于过滤空气中的异物，包括柳絮、飞虫等，效果还是很明显的，基本可以杜绝这些异物粘在散热片上，而且，在清洁时也非常容易，直接打开引擎盖，将水箱防护网抽出来，直接用水枪进行冲刷即可。
当然，过了这段特殊的时候，其实可以将防护网拿掉，因为在被异物塞满又不注意随时清洁时，护网网格太密也会显著减少空气流量，造成空调和降温效果不佳。
在现实中，咱们聪明的卡车人想到了纱窗。纱窗的孔比较细，能有效拦截杨柳絮，在这里建议广大卡友加装纱窗。在购买纱窗的时候，不要买铁质的，铁质的纱窗会磨损水箱，建议购买塑料材质的纱窗，孔不要太粗，针尖大小孔位正好。在安装纱窗后，行驶一段时间后要及时的将纱窗上的杨柳絮进行清理，保障足够的通风量对水箱散热。
2、适当提升水箱清洁频率
空调冷凝器和水箱，很容易被柳絮给盖个严实，因此，在特殊时节下，可以适当提升水箱清洁频率，（建议每隔一个月就去冲洗一下水箱）以免出现散热不畅引发故障报警，另外，如果不经常清理，空调系统制冷效果也会大打折扣。好在清洁水箱散热器相对来说比较容易。
需要注意的是，清洁水箱散热器时，不能用水枪直接冲刷，一是冲刷不干净，二是很容易冲倒散热片。
最好的方法，应该是将水箱拆卸下来，先将其散热孔的杨柳絮及其杂质清洗。然后顺着散热片的方向，先用气枪吹净后，再使用水枪进行冲刷，而且在冲刷水箱散热器时，应该将枪头的调整到水花分散的状态，减少喷出水花的压力。喷水时水花与水箱垂直，水花通过散热孔通过，将杨柳絮等杂物冲洗掉。一般来说，清洗散热器，去一些街边店或者修理厂就可以，也就几十元，如果自己有水枪气枪，也可自己完成。
友情提示：散热器叶片很脆弱，水压过高，斜着冲洗水箱，会损坏散热器的叶片的，在清洗水箱时一定要选择有经验的修理工。
3、少开车窗，避免柳絮和灰尘的乘虚而入
在大风天和柳絮飞扬的时候，日常行车时，最好少开车窗，多利用空调外循环模式对车内空气进行更换，车内纤维织物与塑料比较多，产生静电之后很容易吸引柳絮进入车内，且打理起来不太容易，所以，在柳絮较多的地段，还是尽量少开车窗为妙。
当然，这样做的话，就要注意及时的更换或者定期清洗空调滤芯，这样对发动机是有好处的。
4、停车时不要选择柳絮堆积的地方
车辆本身的防护很重要，在用车时也一定要避免因为柳絮堆积，造成意外自燃事故。近日，某消防支队进行了一场柳絮引燃汽车的测试，在一辆报废车彻底引燃一堆积聚的柳絮。
柳絮极为易燃，几乎在遇到一分钟的时间内，整部车就被火势所包围，并且，在高温环境中，轮胎也同时发生爆炸事故，现场险象环生，触目惊心。
因此，我们在户外选择停车地点时，一定要注意远离柳絮容易堆积的地方。大量柳絮一旦被引燃，火势蔓延的速度很快，几乎在一瞬间就能引发明火。并且，刚停车时，由于车底排气管等温度很高，也非常容易引燃柳絮，造成车辆自燃事故。
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