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鲁莽小车撞上货车,为啥背锅的是货车?只因这些安全问题被忽视了

2018-08-25 黎文豪

【卡车之家 原创】货车在路上最害怕发生事故,所以绝大部分货车司机驾驶时的安全意识都特别强。但就怕发生一些毫无征兆的事故——被别人撞,尤其是小车撞上大车。

鲁莽小车撞上货车,为啥背锅的是货车?只因这些安全问题被忽视了<图源网络>

有经验的司机说,虽然很多时候按照行车情况是小车全责,但吃亏的还是大车。有调查报告显示,发生一般交通事故货车司机更倾向于私了处理,一来是怕耽误时间,二来也怕责任认定。要知道就算是车上的反光条脱落,也有可能影响到最终的责任划分。

这种意外对于货车司机来说的确是飞来横祸,但有时候却是大货车本身的原因,导致意外变得更加严重。有人认为货车超载刹不住是最大的安全问题,殊不知车辆尺寸违规超标、车身防护装置有缺陷等因素也极大影响了公共安全。

车辆规格引起的安全问题

不止一名货车司机曾经表示,因为货厢与驾驶室宽度不匹配,超宽货厢对后视镜视野影响很大,超车变道时要靠经验和感觉,已经意识到存在不安全的因素。再者,有一部分小车车主的意识不强,不了解大货车的盲区大,肆意超车,可以说是影响道路安全的主要因素,但若真的发生意外,超宽货车无疑也要背上一定责任。

鲁莽小车撞上货车,为啥背锅的是货车?只因这些安全问题被忽视了

车辆超长的问题更加严重。一些非港口车辆采用了集装箱运输,目的是为了拥有更大的载货量,他们使用的骨架半挂车是标准长度,但装在骨架上的集装箱却是非标准尺寸的,超长特别明显。

常规半挂车后部都带有防钻梁,预防小车追尾钻入车底而造成的重大交通事故,而这种超长集装箱却把骨架防钻梁隐藏在更深的位置,集装箱尾部又未设有任何类似的防护装置。如果发生意外,后果相当严重,超长货车必定要承担主责。

包括一些货车车主对车辆防护部件不注重,前后防钻梁、两侧防护栏损毁后不及时修复,其实是同样的问题。

另外,开大车的司机都清楚,无论是单体载货车还是牵引挂车,转弯时车尾都会向外扫过一定空间,所以会有意识地谨慎驾驶,并为转弯预留位置。而超长车的车尾(后桥之后的车体部分)长度更大,所以转弯时会占用更多的空间。

鲁莽小车撞上货车,为啥背锅的是货车?只因这些安全问题被忽视了

<图源网络>

超长车不仅在较窄的道路转不过来,还影响了道路交通和周围车辆,有时候意外发生就连司机也没察觉。上图发生的事故,便是超长轿运车转弯所导致的,随着超长轿运车全面整治,过去路上这些不安全因素也大幅减少了。

超长车也包括了货物超长,问题主要发生在中轻型货车上。前段时间,一辆装载长钢管的货车在路口缓慢转弯,司机相当谨慎,但一时间占用了所有车道,这时一辆超速轿车驶来,来不及刹车也无法躲闪,便发生了严重的交通事故。许多网友纷纷表示,这是小车司机鲁莽驾驶导致的意外,然而由于货车的货物超长,货车司机也难辞其咎。

公路意识引发的安全问题

另一种安全问题是公路意识淡薄引起的。最近有新闻提到,有长途货车司因在高速公路路边(没有进入服务区)停车睡觉,被交警处罚。或许有人认为,司机过度疲劳而停车睡觉,是出于对公共安全的考虑,其实不然。

鲁莽小车撞上货车,为啥背锅的是货车?只因这些安全问题被忽视了<图源网络>

更糟糕的情况是遇上突如其来的追尾事故,那么货车司机会因违规停车承担主责,这样一来就算是罚款也补救不回来。停车睡觉的司机应该要庆幸这样的事情没有发生。

去年在四川成都,司机酒后曾某酒后驾驶一辆半挂牵引车,被一辆轿车追尾后,事发后因害怕酒驾被交警查处,将本可以移动的货车丢弃在高速公路最中间的行车道上,没有开启双闪灯,也没有摆放任何警示标志,并熄灭了发动机,然后离开现场。过后不久,又有一辆载有5人的越野车追尾撞上了该车,导致了有人员伤亡的重大交通事故发生,最终该车司机曾某被判处有期徒刑十年。

为什么会判如此重刑?法院认为,曾某作为具有多年驾龄的职业司机,应该清楚知道这种做法存在极大的危险性,但他却持放任态度,最终导致了事故的发生。所以,对于广大货车司机来说,除了要具备良好的驾驶安全意识外,也要了解车辆规格、公路行车等有可能影响公共安全的问题,防范于未然。(图片来源于互联网,版权归属原作者,如有侵权及时告知,经核实后删除;文/黎文豪)

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