现在由于信息技术的发达，卡友们往往都会选择从一些平台接货，但是至于对方那边会承诺什么，承诺后会不会做到等问题都会存疑。
来自湖南的卫师傅在今年的2月22号通过朋友介绍的信息部接到一个订单，是从云南省德宏州瑞丽市运送一车废塑料到福建。
当时订货的时候，卫师傅还问这废塑料属不属于走私货，当时信息部的工作人员也打包票称，随时装随时走。结果货装好之后还没到高速路口，卫师傅的车就被打私办的执法人员拦截下来。随后卫师傅被告知废塑料属于走私品，他的车和货物将被暂时扣押。
而在事发后，卫师傅也联系到了信息部的工作人员，对方称将积极联系货主处理此事，并口头承诺扣车期间每天会补偿800元，要求卫师傅不要供出信息部和货主。因此，卫师傅暂时听信了该工作人员的话，调查中也并未透露任何相关信息。
然而几天后，卫师傅被打私办的执法人员告知，由于运送的这批废塑料货源不明确，需要由公安部门进行立案调查。一个月后，卫师傅接到通知说调查结束，可以取回他的货车了。而鉴于卫师傅并不知情，执法部门也并没有对卫师傅进行处罚。
事情结束后，卫师傅找到信息部要求对方兑现一天800元补偿的口头协议，但是信息部反悔补偿，降至每天500元，最终双方就赔偿金额没有达成共识。卫师傅表示，这件事耽误了自己2个多月的时间，除了调查期间信息部给了他5000块钱，他没有拿到其他赔偿。
卫师傅的问题就是：由于托运人失误造成的误工，应该由谁来承担损失？有没有相关的赔偿标准？如果通过诉讼途径，诉讼主体是谁？
通过律师的解答我们可以得知：
由于托运人失误造成的误工，损失应该是由托运人承担，根据《合同法》第三百零四条相关规定表示，托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、数量，收货地点等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。
而且律师也提到，在本案中，卫师傅可能本身也存在谎报真实信息的成分，导致车辆被扣留一个月后才归还。
而卫师傅希望获得的这800元补偿，由于也没有具体的书面证据存留，比如微信聊天记录等，也没有办法获知其真实性。因此律师也建议卫师傅通过和信息部协商的方式去解决。
因此，广大卡友们无论是在平台承接货物还是直接在信息部接货物时，都应该提前对货物的相关真实情况进行了解，而且在从平台接货时，也应该向平台方准确、全面的确认货物的相关真实情况。避免在运送货物时造成不必要的麻烦。
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