【卡车之家 原创】 本次分析核心依据为卡车之家关注榜发布的 2026 年 3 月氢气重型牵引车排行数据，所有数据均来自平台用户真实行为统计，参考性较强。
头部三强差距极小 解放占两席
榜单TOP 1 为一汽解放J7 创领版 600km 续航车型，关注指数达 97.90，是本次榜单中关注度最高的车型。
TOP 2 为中国重汽汕德卡SITRAK GX车型，搭载宁德时代 123kWh 电池，功率 520kW，关注指数为 97.68，与第一名仅差 0.22。
TOP 3 为青岛解放JH6 400km 续航车型，搭载宁德时代 281.9kWh 电池，功率 350kW，售价 88.00 万元，关注指数与第二名持平。
看完头部三强的表现，中段榜单又有哪些特征？
中段选手差异化布局 价格跨度大
排名第 4 的三一重卡江山氢燃料车型，搭载盟固利电池，功率 355kW，关注指数为 97.50，与头部三强差距不足 0.4。
排名第 5 的长征汽车Q1 300km 续航车型，搭载宁德时代 105kWh 电池，功率 400kW，售价 150.00 万元，是本次榜单中标价最高的车型。
排名 6 到 7 的分别为东风柳汽乘龙H7、一汽解放J6P 105.2kWh 版本，前者关注指数 96.93，后者售价 143.28 万元，关注指数 96.90。
中段车型覆盖了不同电池品牌、不同功率、不同定价的多款产品，差异化布局特征明显。
看完中段产品的布局逻辑，尾部榜单的产品又呈现出怎样的市场取向？
尾部榜单竞争胶着 价格带下探
排名第 8 的欧曼EST 500km 续航车型，搭载宁德时代电池，功率 360kW，售价 85.00 万元，是本次标注售价的车型中定价最低的产品。
第 9 名同样为一汽解放J6P车型，搭载 140.9kWh 宁德时代电池，功率 360kW，售价 118.25 万元，关注指数 96.73。
第 10 名是上汽红岩杰狮车型，功率 360kW，关注指数 96.70，榜单TOP 10 车型的最低关注指数也接近 97，整体关注度水平较高。
从本次榜单整体数据来看，氢燃料重卡赛道已经聚集了国内主流商用车企业的多款产品，配套端宁德时代的搭载率较高，价格覆盖 85 万元到 150 万元区间，可满足不同场景用户需求。
从品牌维度来看，一汽解放共有 3 款车型进入TOP 10，基本盘优势较为突出，其他品牌也均有核心产品布局，赛道整体竞争较为充分。
随着新能源重卡赛道的持续扩容，氢燃料重卡的关注度也在持续攀升，后续我们也将持续跟进相关榜单变化，为用户带来一手行业参考信息。（文/图 卡车之家）
