5月31日，一辆运送钢筋的半挂货车与二环支路铁路涵洞前的限高装置发生刮蹭后进退两难，吊车到场升高限高架才让该车脱离了困境，司机称装货后超高导致事故发生。
凌晨0点多，二环支路京广铁路涵洞西侧，一辆拉钢筋的半挂货车与涵洞外的限高架发生碰撞，限高架卡在车头与车身之间，使得货车在涵洞口处进退不得，行经此处的部分车辆不得不逆行通过。
南阳路巡防中队队员姬韬、刘国红、孟强发现情况后，第一时间赶到现场疏导交通维持秩序，他们发现涵洞口限高为3.7米，而半挂货车运载钢筋后高度已超过4米。
司机称夜间开车往一处工地送钢筋，“前两天空车刚从这里经过一次”，这次再从桥下经过，忘记了车上还拉着货物，而货物超高导致车顶与限高架发生了碰撞刮蹭，事故发生后他立即联系工地前进救援。
半小时后，工地人员开着一辆吊车赶到现场，铁路部门的工作人员也对限高架受损情况进行了调查，将限高架吊起进行安装归位，司机这才将货车开走。
无独有偶，5月29日，一辆运送电动车的货车被卡在沙口路一处限高架下，进退两难之际多人出手帮忙卸下货物，才让货车顺利通过了限高处。
对于近两天频繁发生的大货车被限高架卡住的事件，南阳路巡防队员提醒货车司机遵守交通法规，注意道路桥梁设置的交通标识，避免因抄近路走捷径陷入困境。
