众所周知！大卡车、运渣车、工程运输车右转弯时因为驾驶员的视野盲区很大，以及车辆本身的“内轮差”，轻而易举就可以将同行的非机车卷入车底，从而形成“包汤圆”事故
▎转弯口喷绘红色警示区域
面对此类悲剧的不断上演。常州交警出了奇招，在车辆转弯除喷绘红色危险区域，行人、机动车一旦处于该处位置就能显而易见的得到提示，也能及时进行避让，远离危险区。
▎非机动车停止线前移
交警部门也是将非机动车道停止线适当前移，便于机动车驾驶员能够及时观察到右方车况，有效预防了直行非机动车与右转弯机动车发生冲撞，最大限度的减少了同行方向大货车的视觉盲区，有效的减少了事故的发生概率。
▎硬性隔离，立黄色警示牌
将机动车道和非机动车道进行硬性隔离，配套增加了黄色警示牌，目的是控制右转弯车辆，让直行的非机动车和行人优先通过，减少直行车辆和转弯车辆。
▎货车驾驶员：给了我们彼此的空间
大货车由于车身过长，在右转时轻而易举的就可以产生前后轮路径“内轮差”，货车司机也是心有余而力不足，看着这边顾不了那边，每次大货车在路口转弯的时候都会有些提心吊胆。
而现在G312国道华昌路口，喷涂了右转危险区。司机和行人心里都踏实许多了，“大家齐手规矩就不会逾越红线，给了货车转弯空间，也给了行人一份心安”。
目前，常州交警部门在G312国道华昌路口等34个路口，四个方向都喷涂了显眼的红色右转危险区，既规范了右转车辆按照规定通行，又避免了行人近距离面对大货车。常州交警表示，后续会根据实际使用情况及民众意见，持续优化推广右转弯危险区。
“常州交警部门”提示：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
有了右转弯危险区，还需要货车司机、群众遵守规则才行！实在是着急赶时间需要超越大车记得靠左，过弯道切记不要超车。
